| After-sales Service: | Offer The Operation Manual and Video |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS, BV, Adr, DOT, ASME |
| Payload: | 10-15ton |
| Emission Standard: | Euro 4 ,Euro5 |
| Transmission Type: | Manual |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
I. fotografia geral do motor a diesel grande FTR 4x2 de 15 m3 com frigorífico de 10 toneladas com refrigeração, 10 toneladas
Frigorífico camião (também chamado de vagão frigorífico, camião refrigerado, vagão frigorífico, veículo congelador, vagão congelador,
o camião controlado por temperatura, o carro frigorífico, o veículo de preservação) é utilizado para transportar produtos perecíveis a temperaturas específicas.
O dispositivo de arrefecimento pode ser de marca famosa, como a transportadora, a Therfsmoking, etc. existem dois tipos de formas de condução a potência,
Um é alimentado pelo motor do veículo através da TDF, o outro é acionado por uma unidade de potência independente. 
| Tipo de veículo | I SUZU FTR camião refrigerado | |||||
| Motor | I SUZU 4HK1 | |||||
| Potência/potência | 151Kw/205Ps | |||||
| Distância entre eixos | 5000 | 5550 | 5800 | |||
| Tonelagem de carga padrão (kg) | 8750 | 6750 | 6650 | 8650 | 8630 | 6630 |
| Tara (kg) | 7055 | 7155 | 7175 | |||
| Tamanho do veículo | ||||||
| C x L x a (mm) | 9000x2530x3935 | 9765x2530x3935 | 10000x2530x3935 | |||
| Dimensão interna da caixa de carga | ||||||
| C x L x a (mm) | 6415x2250x2400 | 7180x225x2400 | 7345x225x2400 | |||
| Volume corporal | 34.64m³ | 38.77m³ | 39.66m³ | |||
| Configuração da unidade de refrigeração | ||||||
| gama de temperaturas | Temperatura média (-5 ~ 20 ºC) baixa (-18 ~ 20 ºC) | |||||
| Tripulação | Denso/Japão também pode personalizar a unidade de acordo com necessidades do cliente | |||||
VI ENVIO: RORO/RESERVATÓRIO GRANDE/RECIPIENTE
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
VII QUEM SOMOS
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de partes separadas do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar suporte técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.
Bem-vindo ao contacto connosco para mais informações. Oferecemos-lhe o melhor camião possível.
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