| After-sales Service: | Supply After Service, Offer Training |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Tipo: | Petroleiro |
| Certificação: | ISO9000, CCC, CE, BV, SGS, Adr, ASME, DOT |
| Volume: | ＞10000L |
| Padrão de Emissão: | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS | ||||||
| Chassis | Marca do chassis | / | I SUZU | |||
| Modelo | / | QL1180 | ||||
| Tipo de unidade | / | 4x2 com volante à esquerda | ||||
| Cabina | / | Fila única, 2 bancos | ||||
| Dimensão total (C * L * a) | mm | 6820 * 2000 * 2820 | ||||
| Massa total | kg | 6700 | ||||
| Capacidade de carga nominal | kg | 4330 | ||||
| Distância entre eixos | mm | 3360 | ||||
| Suspensão dianteira/traseira | mm | 1015/1890 | ||||
| Ângulo de aproximação/saída | ( °) | 24/12 | ||||
| Mola n.o | / | 8/6/5 | ||||
| Pneu n.o | pcs | 6, (dianteira 2, traseira 4) | ||||
| Tipo e tamanho do pneu | / | 8.25R22.5 | ||||
| Eixo n.o | / | 2 | ||||
| Volante | / | volante à esquerda | ||||
| Caixa de velocidades | / | MSB, 6 velocidades de avanço com 1 marcha-atrás, manual, com ABS | ||||
| Motor | Modelo do motor | / | 6KH1-TCG40 | |||
| Marca do motor | / | ISUZU | ||||
| Tipo de motor | / | 6 cilindros em linha | ||||
| Potência máxima | HP/kw | 120/88 | ||||
| Tipo de combustível | / | diesel | ||||
| Cilindrada | ml | 2999 | ||||
| Norma de emissões | / | Euro IV | ||||
| Camião cisterna | Camião cisterna | / | 2500 litros, aço carbono | |||
| Camião cisterna de espuma | / | 1000 litros, aço carbono | ||||
| depósito de água de 2,500 litros e depósito de espuma de 1000 litros | ||||||
| Bomba de incêndio | Modelo | / | CB10/30, bomba de pressão normal | |||
| Pressão | MPa | ≥ 1.0 | ||||
| Altura máxima de sucção | m | 7 | ||||
| Fluxo | L/S | 20 | ||||
| Velocidade nominal | r/min | 3240 | ||||
| Tempo de água(s) de desenho | s | ≤ 35 | ||||
| Diâmetro de entrada | mm | 125 | ||||
| Diâmetro de saída | mm | 2xΦ75 | ||||
| Monitor de incêndio | Modelo | / | PS30 | |||
| Gama de bicos de combate a incêndios | Água (m) | ≥ 45 | ||||
| Espuma (m) | ≥ 40 | |||||
| Fluxo | L/S | 20 | ||||
| Pressão de trabalho nominal | MPa | 1 | ||||
III Detalhes do camião de bombeiros
IV Oficina e testes de produção de camiões de incêndio
V. EXPEDIÇÃO DO PRODUTO (RORO OU NAVIO A GRANEL)
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
A máquina é conduzida directamente para o interior do navio e está bem fixa. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte. VII INFORMAÇÕES DA EMPRESA
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
Bem-vindo ao contacto connosco para mais informações. Oferecemos-lhe o melhor camião possível.
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