Tipo de transmissão: | Manual |
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Serviço pós-venda: | 24 Hours Service |
Combustível: | Diesel |
Posição de direção: | LHD |
bancos de passageiros: | 15-22 lugares |
a/c: | capacidade máx. de 8000kc |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A nossa fábrica é um fabricante profissional na área de camiões,
Garanta a marca de todos os camiões - novos e de alta qualidade.
» I. Descriição de produto:
Fabricante: Hubei Manten Automobile Co., Ltd.
Produtos -- 100% primeira Classe!
Transporte -- 100% conveniência, eficiente!
Serviços - obter um sorriso satisfeito!
O nosso mini-bus Jeepney é um novo tipo de design e produção personalizados, que se baseia na classe ISUZU, motor Isuzu e é desenvolvido num bus de média dimensão.
É utilizado para transportar passageiros na rua. Jeepney é famosa pela sua aparência única, cores e padrões corporais coloridos.
Nos anos desde então, o projeto tem inundado cada vez mais fora do curso. Em julho de 2019, foi relatado que apenas cerca de 2% dos jeepneys antigos tinham sido atualizados. Não muito tempo depois de esse vírus ter começado a agredar os meios de subsistência dos condutores, fornecendo ao governo uma desculpa para não começar a punir os autocarros lentos. Em Março, voltou a declinar para pousar o pé. Ele disse que iria começar a oferecer jeepney motoristas um ano permite que eles mantenham suas alopias icaunty na estrada.
Na cidade, embora não haja uma estação fixa para Jeepney, ele tem uma linha fixa. Quando os passageiros começam no autocarro, eles apenas acenam com o jepney e param. Ao sair do autocarro, tem de enviar um sinal ao condutor e os passageiros podem sair em qualquer lugar que pretendam, o que é muito conveniente.
Características:
1. Nossa fábrica usa chassi Isuzu e tecnologia de carroçaria moderna para garantir conforto superior e levar em consideração as vantagens de preço. Num futuro próximo, tornar-nos-emos a espinha dorsal da actualização de Jepney e fornecermos soluções chinesas para os transportes públicos nas Filipinas.
2. O corpo adopta uma estrutura de bus madura, nomeadamente treliça de metal e pele de metal (material compósito local).
3. A carroçaria da cabina está equipada com piso, banco, ar condicionado, dispositivo de vidro, apoio de braços, porta lateral, decoração interior, decoração exterior, luz, porta de acesso, em relevo e outros componentes.
ESPECIFICAÇÃO DO CHASSIS | ||
Condição | 4X2, novo estado, LHD com ar condicionado | |
Chassis | Marca do chassis | ISUZU |
Dimensão total (mm) | 5995x2160x3240 | |
Distância entre eixos (mm) | 3360 | |
Massa em ordem de marcha (kg) | 4300 | |
Massa total (kg) | 4495 kg | |
Banco | 2 | |
Velocidade máxima de condução (km/h) | 95 km/h | |
Caixa da direcção | Direcção assistida | |
Pneu | 7.00-15 | |
Motor | Marca | ISUZU 4JB1CN |
Tipo de combustível | diesel | |
Potência | 98 HP | |
Norma de emissões | EURO 4-5 | |
Cilindrada | 3,76 L. | |
Potência de saída máxima | 95 KW | |
Transmissão | Tipo manual, 5 velocidades de marcha em frente e 1 de marcha-atrás |
Carroçaria de carrinha | Tamanho (CxLxA - interior) (mm) | 4200 mm * 1750 * 1800 mm |
Caixa de carga com porta traseira | 2 portas na parte traseira | |
Janela | 90 * 60 vidro de têmpera com cor marrom escuro | |
Banco | 15 - 22 lugares, banco da fila oposta | |
Material |
1. A superfície exterior da carga encontra-se na linha da cintura estereoscópica | |
2. A malho exterior utiliza uma chapa de aço laminada a frio | ||
3. Chapa de alumínio com padrão de utilização do piso interno | ||
o material de isolamento acústico de 4.40 mm é utilizado entre as placas interiores e exteriores | ||
Air Conditoner | Com A/C no corpo da carrinha |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas