Tipo de transmissão: | Manual |
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Serviço pós-venda: | 24 Hours Service |
Combustível: | Diesel |
Posição de direção: | LHD |
bancos de passageiros: | 15-22 lugares |
a/c: | capacidade máx. de 8000kc |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A nossa fábrica é fabricante profissional na área da máquina
Garantir a todos os camiões Brand-New e de elevada qualidade.
" I.Describution do produto:
Fabricante: Hubei Manten Automobile Co.,Ltd
Produtos--100% de primeira classe!
Transporte--100% Comodidade, eficiente!
Serviços--Obter um satisfeito sorriso!
Nossos Jeepney mini-bus é um novo tipo de design personalizado e de produção, que se baseia na classe ISUZU ,Isuzu e desenvolvida em um barramento de médio porte.
Ela é usada para transportar passageiros na rua. Jeepney é famosa pela sua aparência única, cores e padrões coloridos.
Nos anos desde então o projeto tem trundled cada vez mais fora de rumo. Em Julho de 2019 foi sendo informado que apenas cerca de 2% da velha jeepneys tinha sido atualizado. Não muito depois que o vírus começaram a golpes de subsistência dos motoristas, fornecendo o governo com uma desculpa para não começar a punir slowcoaches. Em Março diminuiu novamente para colocar seu pé para baixo. Ele disse que iria começar a oferecer drivers jeepney licenças de um ano que lhes permite manter sua jaunty jalopies na estrada.
Na cidade, embora não haja nenhuma estação fixa para Jeepney , tem uma linha fixa. Quando o autocarro de passageiros, eles apenas a onda jepney e parar. Quando descer do ônibus, você precisa de sinal para o condutor e os passageiros podem sair em qualquer lugar que desejar, o que é muito conveniente.
Recursos:
1.A nossa fábrica usam chassis Isuzu e corpo moderna tecnologia para garantir conforto superior e dar atenção às vantagens de preço. Num futuro próximo, que passará a ser a espinha dorsal do upgrade Jepney e fornecer soluções de chineses para os transportes públicos nas Filipinas.
2.o corpo adota uma estrutura de barramento maduro, nomeadamente de armação de metal+metal pele (material compósito local).
3.o organismo de cabina está equipado com piso, banco, ar condicionado, dispositivo de vidro, apoio de braço, Porta lateral, decoração de interiores e decoração exterior, luz, porta de acesso, gofragem e outros componentes.
Especificação do Chassi | ||
Estado | 4X2,nova condição, LHD com ar condicionado | |
Chassis | Marca do chassi | Motor ISUZU |
Dimensão global(mm) | 5995x2160x3240 | |
Distância entreeixos(mm) | 3360 | |
Massa em ordem(kg) | 4300 | |
Massa Total (kg) | 4495kg | |
O assento | 2 | |
A velocidade de condução máxima(km/h) | 95 km/h | |
Engrenagem de direção | Direcção de alimentação | |
Tiro | 7.00-15 | |
O motor | Brand | Motor Isuzu 4JB1CN |
Tipo de combustível | Motores diesel | |
Cavalos de potência | 98HP | |
Norma de emissões | EURO 4-5 | |
Deslocação | 3.76L | |
Potência de saída máx. | 95KW | |
A transmissão | Tipo de manual, a marcha de avanço 5 + 1 para trás |
Van carroçaria | Tamanho (Cxlxa-interno)(mm) | 4200mm*1750*1800mm |
A caixa de carga com a porta traseira | 2 portas traseiras | |
Window | 90*60 vidro temperado com cor castanha escura | |
O assento | 15-22lugares , em frente ao banco de cilindros traseiro | |
Prima |
1. A superfície exterior da carga está na linha de cintura estereoscópicas | |
2. Uso materail externa da chapa de aço laminado a frio | ||
3. Utilize o padrão de piso interno da placa de alumínio | ||
4. 40mm de material de isolamento de som é usado entre as placas internas e externas | ||
Conditoner ar | Com A/C no corpo da van |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas