| After-sales Service: | 24 Hours on-Line Service |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Tipo: | Petroleiro |
| Certificação: | ISO9000, CCC |
| Volume: | 3001-5000L |
| Padrão de Emissão: | Euro 5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Especificação técnica | ||
| Especificações principais | Marca do chassi | I SUZU |
| Modelo do chassi | MT1070A5HWY | |
| Dimensão global(L*W*H) | 6030×1900×2740mm | |
| O volume do tanque de água | 4.000 litros | |
| A qualidade total | 6470(Kg) | |
| Cabine | Fileira Dupla,cabina com ar condicionado | |
| Chassis | Modle de acionamento | 4x2 veículo com volante à esquerda |
| (Dianteiro/Traseiro do Eixo)carregando | 2.5T/4.8T | |
| A suspensão dianteiro/traseiro | 1015/1605mm | |
| A Base da Roda | 3360mm | |
| Abordagem/ângulo de saída | 24/17() | |
| Número e tamanho dos pneus | 7.00R16 com um pneu sobressalente | |
| A transmissão | I-SUZU MSB brand, manual 5 marchas com marcha a ré | |
| Velocidade máx. | 95km/h | |
| Contactor | Freio de óleo, com ABS | |
| Color | Vermelho e branco incluindo petroleiro , standard . | |
| O motor | Brand | I SUZU |
| Modelo | 4KH1CN5HS | |
| Tipo do motor | Quatro cilindros em linha | |
| Cavalos | 130HP | |
| Deslocação | 2999ml | |
| Emissão | Euro 5 | |
| Corpo do tanque | ||
| Capacidade de petroleiros (L) | 4000 | |
| Material do tanque | Aço carbono / Aço inoxidável | |
| Espessura do tanque de água | 3 a 4 mm | |
| Modelo de bomba de incêndio | CB10/30 da bomba de pressão normal | |
| A pressão da bomba de incêndio | ≥1,0 Mpa | |
| Altura de sucção máxima da bomba de incêndio | 7 m | |
| Fluxo da bomba de incêndio | 30 (L/S) | |
| Velocidade nominal da bomba de incêndio | 3000 (r/min) | |
| O tempo da bomba de incêndio de água de desenho | ≤35 (s) | |
| Modelo de monitor de incêndio | PL24 | |
| Gama de bico de combate a incêndios | ≥ 45 m | |
| Max Distância de combate a incêndios | >60m | |
| Fluxo do monitor de incêndio | 24 (L/S) | |
| Pressão de trabalho nominal do monitor de incêndio | 1 Mpa | |
| Ângulo de rotação do monitor de incêndio | 360 (°) | |
| Outras configurações | Luz indicadora de controle do extrator de energia, 100W alarme, luz de advertência, luz de sinal do interruptor da luz indicadora e a tela do visor do sistema de inversão opcional,painel,da escada traseira,toolbox,rack correia água,caixa de equipamento | |
1. Modelo do chassi do veículo de combate a incêndios: JAPÃO BRAND,SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, tec.
2. Modelo do Motor: Dongfeng Cummins (260-375HP HP),-375Yuchai (290HP HP), weichai(270-380HP A HP).
3. Modelo de unidade: 4x2 , 6x4 , 8x4;
4. Motor: EuroII,III,IV,V norma de emissões;
5. Volante à direita/esquerda ;
6. Tipo de veículo de combate a incêndios: tanque de água, água e o tanque de espuma,água,espuma e pó.
Iii Detalhes do caminhão de incêndio
Iv Oficina de produção de caminhões de incêndio e testes
V. O envio do produto (SISTEMA RORO ou navio graneleiro)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
O veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte. Vii Informações sobre a empresa
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE Co.,Ltd é um fabricante de veículo especial que tem muitos anos no projeto ,equipamento ,vendas e serviço em veículos especiais como veículo da barra , caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, máquina , caixa basculante camião de reboque , camiões frigoríficos e etc info principal como abaixo:
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