Certificação: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS,BV,Adr,DOT,ASME |
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Carga paga: | 4t |
Padrão de Emissão: | Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V |
Tipo de transmissão: | manual |
Cavalo-vapor: | <150hp |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Novo camião JMC Small 4t com frigorífico, camião de caixa de furgões com isolamento refrigerado
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» I. Vista detalhada da máquina
Frigorífico camião (também chamado de vagão frigorífico, camião refrigerado, vagão frigorífico, veículo congelador, vagão congelador,
o camião controlado por temperatura, o carro frigorífico, o veículo de preservação) é utilizado para transportar produtos perecíveis a temperaturas específicas.
O dispositivo de arrefecimento pode ser de marca famosa, como a transportadora, a Therfsmoking, etc. existem dois tipos de formas de condução a potência,
Um é alimentado pelo motor do veículo através da TDF, o outro é acionado por uma unidade de potência independente.
» II. ESPECIFICAÇÃO
No | Item | Unidade | Especificação |
1 | Nome do veículo | Novo camião frigorífico JMC Small 4T , refrigerado camião com caixa de furgões isolada |
|
2 | Tipo de unidade | 4 * 2 | |
3 | Tipo de direcção | Volante à esquerda | |
4 | Peso bruto | kg | 4495 |
5 | Carga útil | kg | 15,251,495 |
6 | Distância entre eixos | mm | 3360 |
7 | Dimensão geral | mm | 5995 * 1950 * 2900 |
8 | Tamanho da carroçaria da carrinha | mm | 4150 * 1750 * 1750 |
9 | Espessura da camada de isolamento | cm | 8 |
10 | Material de carrinha | Fibra de vidro reforçada | |
11 | Marca da unidade de geladeira | Para fumantes ou portadores de serviços | |
12 | Temperatura de refrigeração | -18 a 0 | |
intervalo ( graus centígrados) | |||
13 | Modelo do chassis | JX1041TG25 | |
14 | Marca do chassis | JMC | |
15 | Modelo do motor | JX493ZLQ5 | |
16 | Cilindrada / potência | ml/kw | 2771 / 85 KW/ 116 HP |
17 | Norma de emissões | Euro 5 | |
18 | Tipo de combustível | Diesel | |
19 | Especificação dos pneus | 7.00R16LT 8PR |
» VI. ENVIO: RORO/RESERVATÓRIO GRANDE/RECIPIENTE
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
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(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de peças sobresselentes do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar apoio técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.
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