Tipo de transmissão: | Manual |
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Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 21-30t |
Padrão de Emissão: | euro 2/3/4/5/6 |
Volume do Tanque: | 15001-30000L |
Wheel Drive: | 6×4 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
COMBUSTÍVEL de combustível de combustível diesel móvel DO depósito DE combustível A DIESEL DE 20000CBM DA NORTH BENZ encher o camião para venda
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» I. VISTA DETALHADA DA MÁQUINA
O camião do depósito de combustível também é designado por camião móvel de combustível, camião de carregamento de óleo, camião de refuosidade, etc. é utilizado principalmente para armazenamento e transporte de óleo.
O camião do depósito de combustível pode estar equipado com um dispensador de combustível para computadores. Pode ser utilizado como estação de abastecimento móvel.
De acordo com necessidades diferentes, o camião-cisterna de combustível é utilizado em cidade, subúrbio, plantas mineiras, cais, aeroporto, Estação rodoviária, estrada de campo, e muitos outros lugares que não está a encher estação. Na verdade, pode ser chamado como estação móvel de abastecimento.
» II. PARÂMETROS DO CAMIÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL:
Parâmetros do veículo do depósito de combustível diesel móvel A DIESEL DE 20000cbm DA NORTH BENZ camião de abastecimento de combustível para venda | |||||
Modelo do veículo | MT5254GYYN | Marca do veículo | MANTEN | ||
Dimensões gerais | 9450 × 2480 × 3030 mm | Tara | 10450 kg | ||
Dimensões do depósito | 7000 × 2300 × 1500 mm | Volume do depósito | 20000L | ||
Parâmetros do chassis | |||||
Modelo do chassis | ND1254B41J | Marca do chassis | North-Benz | ||
Dimensões gerais | 8915x2495x3030 mm | Distância entre eixos | 4100 mm | ||
Via dianteira/traseira | 2045/1870/1870 mm | Suspensão dianteira/traseira | 1410/2055 mm | ||
Ângulo de aproximação/saída | 21 / 23 ° | Velocidade máxima | 85 km/h | ||
Fabricante do chassis | CAMIÃO BEIBEN | ||||
Cabina | Configuração | NG80B uma fila e uma meia cabina (com cama para dormir), permitido 3 passageiros, ar condicionado | |||
Cor | Branco, outra cor é opcional | ||||
Motor | Modelo | WT10270E32 | |||
Emissão | Euro 3 | ||||
Digite | 6 cilindros, em linha, arrefecidos a água, 4 tempos, refrigeração interturbo, injecção directa, travão da válvula de escape, motor a diesel | ||||
Potência nominal | 270 hp, velocidade de potência nominal de 2200 rpm | ||||
Cilindrada | 9726 ml | ||||
Binário máx | 1100N.m | ||||
Diâmetro x curso | 126x130 mm | ||||
Fabricante | Weichai Power Co., Ltd | ||||
Pneu | Tamanho | Pneu de arame de aço 11.00R20 | |||
Número | mais de 10 nos | ||||
Embraiagem | φ430 embraiagem de diafragma | ||||
Depósito de combustível | Liga de alumínio de 400 L. | ||||
Eixo dianteiro | 5.5 toneladas | ||||
Eixo traseiro | eixo traseiro de 457 toneladas, 13.0 toneladas | ||||
Formulário de condução | 6X4 | ||||
Suspensão | Molas multi-lâminas | ||||
Tensão nominal | 24 V, DC | ||||
Transmissões | Caixa de velocidades 9JS11B , 9 velocidades de marcha em frente 1 de marcha-atrás | ||||
Dispositivo de direcção | Direcção assistida | ||||
Volante | Volante à esquerda | ||||
Parâmetros da estrutura do depósito de combustível | |||||
Dimensões do depósito | 7000 × 2300 × 1500 mm | Volume do depósito | 20000L | ||
Material do depósito | Aço carbono | Espessura do depósito | 5 / 6 mm | ||
Cor e logótipo | Opcional | ||||
Configuração padrão | Chassis, depósito de combustível em aço carbono, subestrutura, bomba de óleo, duas válvulas de fluxo em liga de alumínio, caixa de ferramentas, orifício, escada de escalada, extintor de incêndio, mangueira de óleo. | ||||
Configuração seletiva | Depósito de combustível em liga de alumínio, medidor de caudal, máquina de lubrificação, orifício de inspeção padrão europeu, válvula pneumática, Válvula AIP, bujão do sensor anti-extravasamento, sistema de recuperação de óleo e gás, dividido em várias caixas. |
» III. VISTA DETALHADA DO CAMIÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL:
1. Materiais dos tanques: Opcional para aço carbono Q235, Aluminium Alloy 5083; aço inoxidável 304
2. Forma do tanque: Opcional para quadrado redondo, oval e redondo;
3. Funções: O reservatório pode ser concebido para ser constituído por câmaras separadas para carregar diferentes variedades de óleo ou de produtos químicos. E pode ser concebido como bomba de entrada e saída através de medições;
4. Bomba de óleo: Cisterna de contagem simples, contagem dupla e controlo fiscal opcional;
5.bomba: De acordo com a utilização de camiões-cisterna, pode escolher bombas centrífugas, bomba de engrenagem, bomba de engrenagem de cobre, bomba de aço inoxidável, tem um grande fluxo, uma velocidade de sucção rápida e algumas outras características.
6. Preço competitivo: Oferecemos o preço competitivo para o camião cisterna a gasóleo de capacidade de 20 000 litros, directamente da fábrica.
» IV. ENVIO: RORO/RESERVATÓRIO GRANDE/RECIPIENTE
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de partes separadas do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar suporte técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.
Porquê escolher-nos?
Experiência
10 anos de experiência em produção, vendas, investigação e desenvolvimento no domínio dos camiões especiais.
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Possui tecnologia sólida, equipamentos avançados; a qualidade Reliant e os modos de operação flexíveis também possuem um sistema de controle de qualidade rigoroso e passaram pela iso9001-2008 e pela certificação 3c (certificação obrigatória da china), com certificação sgs, bv também.
Alimentação do chassis
Temos uma relação de cooperação muito boa a longo prazo com o fabricante de chassis, como o dongfeng, o fotão, o sinodisco, o shacman, o i-veco, o faw, o hino, o cânc, o North-benz, o ect.
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