| Tipo de transmissão: | Manual |
|---|---|
| Poder: | Diesel |
| Capacidade De Carga: | 21-30t |
| Padrão de Emissão: | Euro II/III/IV/V |
| Volume do Tanque: | 15001-30000L |
| Wheel Drive: | 6×4 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
I. Detalhes de RHD LHD SINO HOWO 20m3 22m3 25m3 navio-tanque de combustível os caminhões de entrega 3000galão 4000galão petroleiro fabricante de alumínio
(1) Funções:
Bowser combustível caminhão (também chamado de caminhão-tanque de combustível, o transporte de petróleo caminhão, caminhão tanque de óleo e leve caminhão tanque de combustível, o veículo a gasolina, combustível do tanque petroleiro, tanque de combustível gasolina diesel, fornecimento de óleo da máquina,fracionamento de caminhão, caminhão de combustível móvel, carregamento de óleo caminhão, caminhão de reabastecimento de óleo, o transporte de petróleo caminhão, caminhão tanque de óleo e leve caminhão tanque de combustível, o veículo a gasolina, combustível do tanque petroleiro, tanque de combustível gasolina, combustível bowser, máquina de fracionamento de diesel) é utilizado principalmente o transporte e armazenamento de óleo, diesel e gasolina, querosene, o combustível em aço inoxidável bowser etc
Ele pode ser devided em compartimentos separados, para o transporte de diferentes tipos de combustíveis, óleo lubrificante, petróleo, álcool, etc .
O caminhão tanque de combustível pode ser equipado com bomba de óleo, bomba poderia in/out meio. Também pode com dispensador de combustível do computador. Ele pode ser usado como estação de serviço móvel.
De acordo com diferentes necessidades de fornecimento de óleo do veículo é utilizado na cidade, bairro, plantas de mineração, Wharf, aeroporto ou rodoviária, país road, e muitos outros lugares que está sem a estação de enchimento.realmente pode ser denominada como a estação de serviço móvel. 
| Especificação | ||||
| A cota(Lx W xH)(descarregada)(mm) | 11963×2496×3215 | |||
| A capacidade do tanque de água | 15000 litros-20000 LITROS | |||
| Ângulo de aproximação/ângulo de saída (°) | 16/9 | |||
| Em consola(dianteira/traseira) (mm) | 1500/3263 | |||
| Distância entre eixos (mm) | 4600+1350 | |||
| Velocidade máxima (km/h) | 102 | |||
| Peso (kg) | 11800 | |||
| Motor(Steyr tecnologia, fabricado na China) | Modelo | WD615.47,arrefecido a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e arrefecimento intermédio, injecção directa | ||
| Tipo de combustível | Motores Diesel | |||
| Potência, MAX(kw/rpm) | 371HP | |||
| Emissão | EUROII | |||
| Capacidade do tanque de combustível(L) | 400L tanque de óleo de alumínio | |||
| A transmissão | Modelo | HW19710, 10 velocidades de avanço e ré 2 | ||
| Sistema de Freio | Travão de serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo | ||
| O freio de estacionamento | A energia da mola, ar comprimido que operam nas rodas traseiras | |||
| Sistema de Direção | Modelo | A ZF8198 | ||
| Eixo Dianteiro | HF9 | |||
| Eixo Traseiro | HC16 | |||
| Tiro | 12.00R20 | |||
| Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah | ||
| Alternador | 28V-1500kw | |||
| Motor de arranque | 7.5Kw/24V | |||
| Cabine | HOWO 76 novo rosto cabine(uma cama,com ar condicionado), todas as siderúrgicas,55ºHYDRAULICALLY controle de avanço na parte frontal inclinável,2- sistema de limpa-vidros dianteiro do braço com três velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente banco do condutor regulável amortecida e rígido co-ajustável, banco do condutor com aquecimento e ventilação, cortina exterior, ajustável portinhola de tejadilho, com gravador de cassetes/rádio estéreo, cintos de segurança e a roda de direção ajustável, buzina de ar, com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes e amortecedores. | |||
Iv Oficina de produção e teste de caminhões tanque de óleo combustível
V. O envio do produto (SISTEMA RORO ou navio graneleiro)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
VI. Outros modelos de caminhão tanque de combustível
Vii Informações sobre a empresa
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE Co.,Ltd é um fabricante de veículo especial que tem muitos anos no projeto ,equipamento ,vendas e serviço em veículos especiais como veículo da barra , caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, máquina , caixa basculante camião de reboque , camiões frigoríficos e etc info principal como abaixo:
(1) Mais de 500 trabalhadores, grandes e recursos avançados de produção;
(2) 25 engenheiros profissionais, pode oferecer a melhor e mais barata design;
(3) Criar equipe de controle de qualidade rigoroso para garantir a qualidade;
(4) 1 ano ou 30.000 km de garantia que vier primeiro.
(5) Um conjunto de partes separadas de chassis desde que ajudarão você a economizar dinheiro com a manutenção.
(6) fornecer suporte técnico e após a serviço da vida.
(7) A equipe profissional de vendas que ajudarão você a escolher o veículo adequado.
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