| Serviço pós-venda: | fornecer o manual de utilização e o vídeo |
|---|---|
| Garantia: | no prazo de um ano |
| Certificação: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, sgs, bv, adr, dot, asme |
| Carga paga: | 15 toneladas |
| Padrão de Emissão: | euro 2/3/4/5/6 |
| Tipo de transmissão: | manual |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
I. foto Global de Shacman 10ton 12ton Van Congelador camião frigorífico a frio de carga para transporte de frutos de carne de peixe
Frigorífico Máquina (também chamado de vagão frigorífico, camiões frigoríficos, boxcar refrigerados, geladeira, freezer, vagão de veículo
Controlado por termperature veículo,frigorífico carro, preservação do veículo) é utilizado para transportar coisas perecíveis em temperaturas específicas.
O dispositivo de arrefecimento poderia ser da famosa marca como transportadora,Thermoking etc.existem dois tipos de modos de condução de energia,
Um é alimentado pelo motor do veículo através da tomada de força, o outro é impulsionado pela unidade de alimentação independente.
| Shacman 10ton 12ton Van Congelador camião frigorífico a frio de carga para transporte de frutos de carne de peixe | |||||
| Modelo do chassi | QL1160ANFRY | Marca do chassi | Qingling | ||
| Dimensões gerais | 8785x2465x2810 | A base da roda | 5000mm | ||
| Esteira de roda dianteiro/traseiro | 1960/1855mm | A suspensão dianteiro/traseiro | 1335/2450mm | ||
| Abordagem/ângulo de saída | 26/11° | Velocidade máxima | 95km/h | ||
| Fabricante do gabinete | Motores QingLing (Grupo) Co Ltd | ||||
| Cabine | Configuration | FVR,uma linha e meia de cabine(com dormindo berth),admissível de 3 passageiros, com ar condicionado, trancamento centralizado, elevadores eléctricos de vidros, dispositivo de áudio USB, cabine pode ser dobrado. | |||
| Color | Branco,outra cor é opcional | ||||
| O motor | Modelo | 6HK1-TCNG40 | |||
| Emissão | Euro 4 | ||||
| Digite | 6 cilindros em linha, 4 tempos dos gases de escape,turbo, ar-a-ar de refrigeração de motor diesel , | ||||
| Potência nominal | 240hp | ||||
| Deslocação | 7790ml | ||||
| Fabricante | Motor Isuzu (Chongqing) Co Ltd | ||||
| Tiro | Size | 10.00-20 16PR pneu de nylon | |||
| Número | 6+1 alterações | ||||
| Frame | 258x85(10+4)mm | ||||
| Eixo Dianteiro | 6,3 toneladas | ||||
| Eixo Traseiro | 13,0 toneladas | ||||
| Formulário de acionamento | 4X2 | ||||
| Suspensão | Molas de folha múltiplos | ||||
| Tensão nominal | 24V,DC | ||||
| Transmissões | O MLD Isuzu seis velocidades,6 de avanço em 1 de ré. | ||||
| Dispositivo de direcção | Direcção assistida eléctrica | ||||
| Volante de direcção | Volante à esquerda | ||||
| Configuração seletiva | Tiro :1000R20,1100-20,1100R20 | ||||
| Se houver uma ligeira alteração nos parâmetros de chassi acima, por favor leve o produto real como padrão | |||||
| Van dimensões | 6534×2434×2550mm | Capacidade de carga | 20000kg | ||
| Van material(interno) | Aço de cor | Van material externo) | Aço de vidro | ||
| Camada de isolamento | Espuma de poliuretano | Espessura da camada de isolamento | 8cm | ||
| Temperatura Ambiente | Opcional | Logotipo e a cores | Opcional | ||
| A configuração padrão | Chassis,berço,van corpo(cor interior de aço, aço vidro externo,8cm o isolamento de espuma de poliuretano),travas em aço inoxidável,caixilho da porta de aço inoxidável,com luz superior e o dispositivo anticolisão,unidade de refrigeração doméstica | ||||
| Configuração seletiva | Material do corpo do furgão(cor a chapa de aço, liga de alumínio, aço inoxidável),5cm de camada de isolamento de poliuretano,América,Coreia do Sul unidade de refrigeração. | ||||
| Inspecção | Agente do comprador ou organismo de inspecção de terceiros,o custo é pago pelo comprador | ||||
| Documentação | Manual de Manutenção | ||||
| Manual do utilizador | |||||
| lista de embalagem | |||||
| Fatura Comercial | |||||
| Certificado de origem é opcional | |||||
| Lista de partes separadas para compra é opcional | |||||
| Ferramentas padrão | Com ferramentas padrão para o chassi e van estrutura de corpo | ||||
| A embalagem | O principal veículo nu e coberto com cera, ferramentas e peças anexa colocar na caixa de exportação padrão | ||||
VI. Envio:SISTEMA RORO/navio/recipiente a granel
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
Vii Sobre nós
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE Co.,Ltd é um fabricante de veículo especial que tem muitos anos no projeto ,produto ,
Vendas e serviços em veículos especiais como veículo da barra , caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, máquina , caixa basculante camião de reboque , camiões frigoríficos e etc info principal como abaixo:
(1) Mais de 500 trabalhadores, grandes e recursos avançados de produção;
(2) 25 engenheiros profissionais, pode oferecer a melhor e mais barata design;
(3) Criar equipe de controle de qualidade rigoroso para garantir a qualidade;
(4) 1 ano ou 30.000 km de garantia que vier primeiro.
(5) Um conjunto de partes separadas de chassis desde que ajudarão você a economizar dinheiro com a manutenção.
(6) fornecer suporte técnico e após a serviço da vida.
(7) A equipe profissional de vendas que ajudarão você a escolher o veículo adequado.
Bem-vindo ao entrar em contato conosco para obter mais informações. Iremos oferecer a você o melhor veículo podemos.
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