Certificação: | ISO9000, CCC |
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Volume: | 3001-6000L |
Tipo de transmissão: | Manual, 2 anos |
Combustível: | Diesel, levante com gancho |
Wheel Drive: | 4×2 |
Modelos: | Pequeno |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Podemos oferecer 4x2, 6x4, 8x4, FOTON Sinotruck Dongfeng,,,,, CAMC FAW SHACAN, motor ISUZU, JMC, JAC com 3m3 e 20m3 caminhões compactadores de lixo.
Especificação técnica | |||||
Especificações principais | Nome do produto | Elevação do gancho de caminhão de lixo | |||
Capacidade | 6CBM | ||||
A cota | 6200x2200x2500mm | ||||
Chassis | Brand | SINOTRUK | |||
Cabine | HOWO, cabina de fileira única, com A/C | ||||
O Modo de unidade | 4x2, volante à esquerda | ||||
Eixos de F/R | 2.4T/ 4.2T | ||||
Distância entre eixos | 3360mm | ||||
Caixa de velocidades | WLY6T50C, 6 para a frente e 1-Ré | ||||
Tiro | 7.50R16, 6+1pcs | ||||
Tanque de Combustível | 120L | ||||
O logótipo cor & | Verde e branco como a necessidade do cliente | ||||
O motor | Brand | Yunnei | |||
Modelo | YN4102QBZL | ||||
Power | 116HP | ||||
Deslocação | 3.76L | ||||
Norma de emissões | Diesel Euro 3 | ||||
Digite | 4 cilindros em linha, com aceleração turbo arrefecimento intermédio | ||||
Estrutura superior | |||||
Peças superiores | Capacidade máxima do engate | 6CBM | |||
Altura do centro do gancho | 1570mm | ||||
Largura exterior da casa via | Executiva 1060mm | ||||
Altura de sobrepassagem de via | ≥150 | ||||
Ângulo de Despejo | 50° | ||||
Tempo de caixa do gancho | 55s | ||||
Modo de bloqueio da caixa | Bloquear fora | ||||
O diâmetro da haste da caixa | 50mm | ||||
Puxe o deslocamento da haste | 270mm | ||||
O deslocamento da bomba de óleo hidráulico | 80ml/r | ||||
A pressão máxima do sistema hidráulico | 30Mpa | ||||
Recipiente de lixo | Capacidade | 6CBM | |||
Digite | Top recipiente aberto, Lado aberto | ||||
Prima | Aço de Alta resistência Q235 | ||||
Espessura | Placa lateral de 3mm, placa inferior a 4 mm |
Iii Detalhes do caminhão de lixo de elevação do gancho
Iv Gancho WROKSHOP caminhão de lixo de elevação
Existem mais de 500 trabalhadores na nossa fábrica. Todos os detalhes de produção são estritamente controlados por nossos engenheiros technicial e gerente de produção.
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
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