| After-sales Service: | Supply The Operation Manual and Video |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS, BV, Adr, DOT, ASME |
| Payload: | 5-8ton |
| Emission Standard: | Euro III/IV/V/VI |
| Transmission Type: | Manual |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
I. utilizado Foton 4x2 160 HP EURO V 4.2M 5TON camião Van com pequenos frigorífico
Frigorífico camião (também chamado de vagão frigorífico, camião refrigerado, vagão frigorífico, veículo congelador, vagão congelador,
o camião controlado por temperatura, o carro frigorífico, o veículo de preservação) é utilizado para transportar produtos perecíveis a temperaturas específicas.
O dispositivo de arrefecimento pode ser de marca famosa, como a transportadora, a Therfsmoking, etc. existem dois tipos de formas de condução a potência,
Um é alimentado pelo motor do veículo através da TDF, o outro é acionado por uma unidade de potência independente.
| Utilizado Foton 4x2 160 HP EURO V 4.2M 5TON Frigorífico pequeno Camião Van | |||
| Marca do chassis | Foton | Modelo do chassis | Aumark |
| Volante | Volante à esquerda/direita | Trem de Acionamento | 4 x 2 camião refrigerado |
| Estilo de cabina | Cabina única | Capacidade de assentos | 2 ou 1 camião refrigerado |
| G.V.W | 4,495 kg | ||
| Tara | 3,200 kg | ||
| Carga útil nominal | 1,295 kg | ||
| Dimensão geral | 6,0 m (C) x 2,25 m (L) x 3,23 m (a) | ||
| Distância entre eixos | 3,360 mm | ||
| Máx. Velocidade | 110 km/h | ||
| Jante/pneus | 7.00R16LT | ||
| Rastos dianteiros | 1.120 mm | ||
| Rasto traseiro | 1,480 mm | ||
| Modelo do motor | Camião refrigerado ISF2.8s5148T | ||
| Emissões do motor | CAMIÃO refrigerado EURO 5 | ||
| Cilindrada | camião refrigerado de 2,780 cc | ||
| Máx. Potência | 110 kW (148 cv) | ||
| Máx. Binário | Camião refrigerado de 360N.m. | ||
| N.o do cilindro | 4 camião refrigerado | ||
| Principais características | Intercooler; injeção direta de combustível Common Rail de alta pressão; turbocompressor com descarga sincronizada | ||
| Tamanho exterior da carroçaria do disco | 4,3m (C) x 2,25m (L) x 2,21m (a) | Tamanho interior da carroçaria do camião | 4,13 m (C) x 2,08 m (L) x 2,0m (a) |
| Painel do tejadilho/piso | Espessura de 105 mm | Painel lateral da parede | 85 mm de espessura |
| Painel de parede frontal | 85 mm de espessura | Painel da porta traseira | 85 mm de espessura |
| Estrutura do painel | Todos os Sandwich fechados | Isolamento do painel | PLÁSTICO REFORÇADO COM FIBRA DE VIDRO |
| Quantidade da porta lateral | 1 conjunto | Localização da porta lateral | 1 na parede do lado direito |
| Tipo de porta lateral | Abertura única | Tamanho da porta lateral | 800 mm (L) x 800 mm (a) |
| Tipo de porta traseira | Porta traseira de abertura dupla, porta traseira direita Hnad aberta primeiro | ||
| Piso da carroçaria do camião | T tipo alumínio corrente de ar vias piso sorvete camião para vendas | ||
| Luz do tecto | 2 (dois) conjuntos de luzes LED multi-tensão de 12/24 V. | Luz de presença | 2 conjuntos de LED branco na parte frontal; |
| 2 conjuntos de LED vermelho na parte traseira | |||
| Interruptor da luz do tecto | 1 (um) conjunto de interruptores multi-tensão de 12/24 V automáticos com atraso de tempo | Cortina de isolamento | Norma europeia - sistema de cortina em tira em PVC 40C para porta lateral E porta traseira |
| Escada de Serviço da Unidade de refrigeração | Nenhum camião de gelados para venda de camiões refrigerados | Plataforma de Serviço da Unidade de refrigeração | Nenhum camião de gelados para venda |
VI ENVIO: RORO/RESERVATÓRIO GRANDE/RECIPIENTE
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
VII QUEM SOMOS
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos de design, produto,
vendas e assistência em camiões especiais, como camiões de lança, camiões de bombeiros, camiões de elevação, camiões-cisterna, camiões do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de peças sobresselentes do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar apoio técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.
Bem-vindo ao contacto connosco para mais informações. Oferecemos-lhe o melhor camião possível.
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