Evergreen Marine guarda-lamas guarda-lamas yokohama preço
Certificação ISO 17357
Tabela performace para guarda-lamas pneumáticos P50 e P80
Tamanho nominal
mm |
Pneumático 50
Absorção de energia garantida (KN.M) |
Pneumático 50
Força de reacção ao desvio GEA (KN) |
Pneumático 50
Pressão do casco com deflexão GEA (KN) |
Pneumático 80
Absorção de energia garantida (KN.M) |
Pneumático 80
Força de reacçãoao desvio GEA (KN) |
Pneumático 80
Pressão do casco para a deflexão GEA (KN) |
Diâm x comprimento |
60% de deflexão |
Tolerância ± 10% |
|
60% de deflexão |
Tolerância ± 10% |
|
500 × 1000 |
6 |
64 |
132 |
8 |
85 |
174 |
600 × 1000 |
8 |
74 |
126 |
11 |
98 |
166 |
700 × 1500 |
17 |
137 |
135 |
24 |
180 |
177 |
1000 × 1500 |
32 |
182 |
122 |
45 |
239 |
160 |
1000 × 2000 |
45 |
257 |
132 |
63 |
338 |
174 |
1200 × 2000 |
63 |
297 |
126 |
88 |
390 |
166 |
1350 × 2500 |
102 |
427 |
130 |
142 |
561 |
170 |
1500 × 3000 |
153 |
579 |
132 |
214 |
761 |
174 |
1700 × 3000 |
191 |
639 |
128 |
267 |
840 |
168 |
2000 × 3500 |
308 |
875 |
128 |
430 |
1150 |
168 |
2500 × 5000 |
663 |
1381 |
137 |
925 |
1815 |
180 |
2500 × 5500 |
943 |
2019 |
148 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 × 4500 |
1175 |
1884 |
130 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 × 6500 |
1814 |
3015 |
146 |
2532 |
3961 |
191 |
Observações:
- Pressão inicial 0,05Mpa.
- Tolerância entre força de reação e absorção de energia: ± 10%
- Tolerância de peso: ± 10%
- As dimensões especiais podem ser personalizadas.
- Todos os acessórios são galvanizados a quente e são tratados antiferrugem.
Detalhes da ISO 17357
3.1 guarda-lamas de borracha pneumática flutuante
guarda-lamas , que é feito de uma folha de borracha reforçada com cordão sintético com ar comprimido no interior , para permitir que flutue na água e funcione como um amortecedor de choque entre dois navios, ou entre navios e estruturas de berthing quando se encontram junto uns aos outros na água
NOTA os guarda-lamas foram por vezes referidos coloquialmente como guarda-lamas okohama ou guarda-lamas do tipo Yokohama. Estes são exemplos de produtos adequados disponíveis comercialmente. Esta informação é dada para a conveniência dos utilizadores desta Norma Internacional e não constitui um endosso por parte da ISO destes produtos.
3.2borracha exterior
camada de borracha que cobre o exterior do guarda-lamas a. proteja as camadas do fio e a borracha do revestimento interior abrasão e outras forças externas
3,3borracha interior
revestimento de uma membrana de borracha que veda o ar pressurizado no interior do guarda-lamas
3,4camada sintética do pneu-corda para reforço
camada feita de tecido sintético para o cordão do pneu , que mantém a pressão de ar interna do guarda-lamas
NOTA uma vez que as fibras principais do tecido sintético - cordão do pneu - não são entrançadas como tecido de lona sintética ou tecido sintético de cinto , existem vantagens para o seu desempenho resistente à fadiga e desempenho de manutenção de pressão. Ver anexo A.
3.5anel de esferas
anel de aço que é colocado em uma extremidade (ou ambas as extremidades) do guarda-lamas e segura a extremidade das camadas do cabo
3.6abertura da flange
flange de aço , montada no guarda-lamas , à qual é possível adaptar uma válvula de ar ou uma válvula de segurança
3.7absorção de energia garantida
energia que o guarda-lamas pode absorver sem deformação permanente ou falha
3.8força de reacção
força produzida por um guarda-lamas que reage a uma força de compressão
NOTA a força reactiva é igual à força da pressão de ar do guarda-lamas multiplicada pela área do guarda-lamas em contacto com a estrutura do navio ou do cais.
3.9pressão interna inicial
pressão de ar à qual um guarda-lamas não comprimido funciona
3,10 pressão endurável
pressão interna na qual um pára-lama estoura
pára-lama do tipo 3,11net
guarda-lamas que é coberto por uma rede de protecção que consiste em corrente, fio ou fibra e , normalmente , com pneus ou mangas de borracha
3.12guarda-lamas tipo linga
guarda-lamas concebido para ser utilizado sem protecção líquido
4. FERRAMENTAS MAINTANCE
5. PRECAUÇÕES RELATIVAS A . MANUSEAMENTO
6. APLICAÇÃO