• Guarda-lamas do acoplamento pneumático de borracha flutuante do barco
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Favoritos

Guarda-lamas do acoplamento pneumático de borracha flutuante do barco

Serviço pós-venda: 100% após a venda
Garantia: 18 meses
Material: Borracha
Forma: Cilíndrico
Estrutura: Flutuante
Tamanho: 3.3 * 6.5m

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Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Membro Diamante Desde 2013

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Shandong, China
para ver todos os rótulos de força verificados (30)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
pneumatic fender
acessórios
livre
digite
tipo de linga/tipo de rede
espessura
mais de 18 mm
cordão sintético para pneus
com elevada força de travagem
certificados
bv, ccs, abs, lr
borracha
material de borracha de qualidade superior
cabo do pneu
nylon 66 com alta capacidade
aplicação
navio para navio/navio para o cais
entrega
esvaziado/tabuleiro/cesto de aço
Pacote de Transporte
Steel Basket
Especificação
D4.5mx9.0m
Marca Registrada
Evergreen
Origem
China
Código HS
40169400
Capacidade de Produção
300PCS/Month

Descrição de Produto


Evergreen Marine guarda-lamas guarda-lamas yokohama preço  
Certificação ISO 17357  

Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender

Tabela performace para guarda-lamas pneumáticos P50 e P80

Tamanho nominal
mm
Pneumático 50
Absorção de energia garantida (KN.M)
Pneumático 50
Força de reacção ao desvio GEA (KN)
Pneumático 50
Pressão do casco com deflexão GEA (KN)
Pneumático 80
Absorção de energia garantida (KN.M)
Pneumático 80
Força de reacçãoao desvio GEA (KN)
Pneumático 80
Pressão do casco para a deflexão GEA (KN)
Diâm x comprimento 60% de deflexão Tolerância ± 10%   60% de deflexão Tolerância ± 10%  
500 × 1000 6 64 132 8 85 174
600 × 1000 8 74 126 11 98 166
700 × 1500 17 137 135 24 180 177
1000 × 1500 32 182 122 45 239 160
1000 × 2000 45 257 132 63 338 174
1200 × 2000 63 297 126 88 390 166
1350 × 2500 102 427 130 142 561 170
1500 × 3000 153 579 132 214 761 174
1700 × 3000 191 639 128 267 840 168
2000 × 3500 308 875 128 430 1150 168
2500 × 5000 663 1381 137 925 1815 180
2500 × 5500 943 2019 148 1317 2653 195
3300 × 4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300 × 6500 1814 3015 146 2532 3961 191

Observações:

  •  Pressão inicial 0,05Mpa.
  • Tolerância entre força de reação e absorção de energia: ± 10%
  • Tolerância de peso: ± 10%
  • As dimensões especiais podem ser personalizadas.
  • Todos os acessórios são galvanizados a quente e são tratados antiferrugem.
Detalhes da ISO 17357
3.1     guarda-lamas de borracha pneumática flutuante
guarda-lamas   , que é feito de  uma folha de borracha reforçada com cordão sintético  com  ar comprimido no interior , para permitir   que flutue   na água e funcione como  um amortecedor de choque entre dois navios, ou entre navios e estruturas de berthing quando se encontram junto   uns aos outros na  água

NOTA  os  guarda-lamas  foram     por vezes referidos coloquialmente   como   guarda-lamas okohama  ou    guarda-lamas do tipo Yokohama.  Estes são exemplos  de   produtos adequados  disponíveis  comercialmente.  Esta  informação  é  dada    para a conveniência   dos utilizadores   desta  Norma Internacional e  não  constitui   um endosso por  parte da ISO   destes produtos.

 
3.2borracha exterior  
camada de borracha  que cobre   o exterior    do guarda-lamas a.  proteja         as camadas do fio e a borracha do revestimento interior abrasão  e  outras  forças externas
3,3borracha interior  
revestimento  de    uma membrana de borracha   que veda  o   ar pressurizado  no interior   do guarda-lamas
3,4camada sintética do pneu-corda   para  reforço
camada  feita    de tecido sintético para o cordão do pneu ,  que mantém  a    pressão de ar interna    do guarda-lamas
NOTA uma vez que as fibras principais     do tecido sintético - cordão do pneu  - não são entrançadas como   tecido de lona sintética ou  tecido sintético de cinto , existem vantagens para o  seu desempenho resistente à fadiga e  desempenho de manutenção de pressão.  Ver anexo A.
3.5anel de esferas  
 anel de aço    que é colocado  em  uma  extremidade  (ou  ambas  as extremidades)  do   guarda-lamas  e  segura  a  extremidade    das camadas do cabo
3.6abertura da flange  
 flange de aço   , montada  no   guarda-lamas  , à qual        é possível   adaptar uma válvula de ar ou uma válvula de segurança
3.7absorção de  energia garantida  
energia      que o guarda-lamas pode absorver  sem   deformação permanente  ou  falha
3.8força de reacção  
força  produzida  por   um guarda-lamas  que reage  a    uma força de compressão
NOTA a  força reactiva  é igual  à força da  pressão de ar   do guarda-lamas multiplicada pela  área   do guarda-lamas  em contacto com a estrutura do navio ou do cais.
3.9pressão  interna inicial  
 pressão de ar   à qual     um guarda-lamas não comprimido funciona
3,10  pressão endurável
 pressão interna   na qual    um pára-lama estoura
 pára-lama do tipo 3,11net
guarda-lamas    que é coberto   por   uma rede de protecção  que consiste   em  corrente,  fio  ou  fibra  e , normalmente , com  pneus  ou   mangas de borracha
3.12guarda-lamas tipo linga  
guarda-lamas    concebido  para   ser utilizado  sem   protecção  líquido
4. FERRAMENTAS MAINTANCE
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender

5. PRECAUÇÕES RELATIVAS A . MANUSEAMENTO
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender

6. APLICAÇÃO
Boat Floating Pneumatic Rubber Dock FenderBoat Floating Pneumatic Rubber Dock FenderBoat Floating Pneumatic Rubber Dock FenderBoat Floating Pneumatic Rubber Dock Fender

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