Standard: | CB/T3837 |
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Application: | Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo Carrying |
Customized: | Customized |
Condition: | New |
cor: | cinzento, preto |
diâmetro: | 0.8 m |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Barco Balão de borracha do Airbag do navio
1. O uso de Airbags Marinho
Lançamento do navio Marine Air Bags, também conhecido como sacos de rolos ou navio lançamento de balão de borracha, são feitas de veículos pesados sintéticas de pneu alimentação camadas com interior e as camadas de borracha no longo balão cilíndrico forma. Marine Air bags para o lançamento do navio e seco para ancoragem barge podem ser usados para n Brasil, Indonésia Estaleiro especialmente para barcaças lançamento, puxe a linha costeira, dos navios de pesca e de desembarque do navio.
2. Comparison com outra forma de lançamento
Saco de rolos é um Navio inovadora tecnologia de lançamento, comparando com o "end-on lançamento", "side ship lançamento", "flutuar". Este navio tecnologia lançamento supera as restrições de lançamento via de lançamento. Lançamento do navio airbags são aceites por mais e mais estaleiros world wide devido às suas vantagens de poupar tempo e investimentos de poupança, flexível e de segurança. O maior navio lançado pelo navio airbags de lançamento até 100.000 DWT.
3. Material e constructure do Airbag Marinho
Almofada insuflável Airbags marinhos estão a ser construída com uma camada de borracha, multilayer veículos pesados sintéticas de pneu alimentação camadas, e uma camada de borracha firmemente vulcanizada. Lançamento do navio marine air bags são cilíndricos corpo de balão, com dois ogiva e boca. Estanqueidade ao ar a rotação e a admissão de ar kits estão apertados com a extremidade da boca. Consulte a imagem abaixo.
1. Fibras sintéticas-pneu cabo-Layer - Camada de reforço do navio lançamento marine
Airbags laterais que são feitos de borracha sintética revestido de pneu de cabo de tecidos. Muitos sintéticas pneumáticos camadas são fio torcido em ângulos ideal pelo exclusivo e patenteado "Visão holística da tecnologia de embalagem". Para manter a pressão interna e para distribuir o estresse uniformemente. Buoder usar o 1870 decitex/2 Tipo de pneu cabo de tecido. A teia é mais de 95 fios por 100 mm de largura, e a resistência à ruptura é mais do que 310N por cabo.
2. A parte exterior da camada de borracha abrange o fora do navio lançamento marine airbags. Para protege o fio níveis de abrasão e outras forças externas. Este composto tem resistência à tracção suficiente e resistência ao rasgo para resistir a qualquer condição meteorológica e de difícil utilização.
4. Classificação do Rolete do Marine Air Bags
Lançamento do navio marine air bags são classificados por "airbags ordinário", "alta capacidade de carga airbags" e "Super alta capacidade de rolamento airbags" de acordo com a capacidade de carga.
O diâmetro padrão de navio lançamento airbags marinhos (D) varia como 0.8m, 1, 0 m, 1, 2 m, 1, 5 m, 1, 8 m e 2, 0 m, 2, 5 metros etc o comprimento efetivo do air bag (EL ou L) é de 6m a 26m, que deverá ser especificado pelo usuário. Especificação de outro navio lançar os airbags laterais também podem ser fornecidos mediante pedido.
5. Os parâmetros de desempenho de Offhshore navios marinhos pneumatic airbag de borracha
Modelo | Diâmetro (M) |
A pressão inicial (KPa) |
Pressão de trabalho nominal, Pe (KPa) |
Capacidade de carga (kN/m) | Pressão de ruptura mínima (KPa) |
QP3 | 0.8 | 25 | 130 | 114 | 390 |
1.0 | 18 | 100 | 110 | 300 | |
1.2 | 15 | 85 | 112 | 260 | |
1.5 | 13 | 70 | 115 | 210 | |
QP4 | 0.8 | 35 | 170 | 149 | 510 |
1.0 | 25 | 130 | 143 | 390 | |
1.2 | 20 | 110 | 145 | 330 | |
1.5 | 16 | 90 | 148 | 270 | |
1.8 | 14 | 80 | 158 | 240 | |
QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
QP6 | 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 |
1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
1.5 | 25 | 130 | 215 | 390 | |
1.8 | 20 | 110 | 218 | 330 | |
Nota: 1. Pressão de trabalho nominal: ± 5%. 2. Comprimir deformação: ±2%. 3. A pressão interna é o valor de referência. |
Antes da entrega do navio lançamento marine air bags, testamos cada saco de ar. Todos Evergreen navio marítimo lançamento marine air bags são fabricados e testados de acordo com a Norma ISO 14409 "navios e tecnologias marinhas - Lançamento do navio sacos de ar certificadas pela CCS, LR, DNV.
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Ada zheng
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