Tipo Yokohama bóIa de defesas de choques para-lama pneumáTica
Tabela de desempenho para P50 e P80-Lamas PneumáTica
Tamanho nominal
Mm |
50 pneumáTica
A absorçãO de energia garantida (KN.M) |
50 pneumáTica
ForçA de reaçãO ao GEA deflexãO (KN) |
50 pneumáTica
PressãO do casco a deflexãO da GEA (KN) |
80 pneumáTica
A absorçãO de energia garantida (KN.M) |
80 pneumáTica
Reactionforce a deflexãO da GEA (KN) |
80 pneumáTica
Hull pressureat GEA deflexãO (KN) |
| DiâM x comprimento |
DeflexãO de 60% |
TolerâNcia de ±10% |
|
DeflexãO de 60% |
TolerâNcia de ±10% |
|
| 500×1000 |
6 |
64 |
132 |
8 |
85 |
174 |
| 600×1000 |
8 |
74 |
126 |
11 |
98 |
166 |
| 700×1500 |
17 |
137 |
135 |
24 |
180 |
177 |
| 1000×1500 |
32 |
182 |
122 |
45 |
239 |
160 |
| 1000×2000 |
45 |
257 |
132 |
63 |
338 |
174 |
| 1200×2000 |
63 |
297 |
126 |
88 |
390 |
166 |
| 1350×2500 |
102 |
427 |
130 |
142 |
561 |
170 |
| 1500×3000 |
153 |
579 |
132 |
214 |
761 |
174 |
| 1700×3000 |
191 |
639 |
128 |
267 |
840 |
168 |
| 2000×3500 |
308 |
875 |
128 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500×5000 |
663 |
1381 |
137 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500×5500 |
943 |
2019 |
148 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300×4500 |
1175 |
1884 |
130 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300×6500 |
1814 |
3015 |
146 |
2532 |
3961 |
191 |
ObservaçõEs:
- A pressãO inicial 0,05Mpa.
- A tolerâNcia entre Reation vigor e absorçãO de energia:±10%
- TolerâNcia de peso:±10%
- DimensõEs especiais podem ser personalizadas.
- Todos os acessóRios sãO galvanizados a quente e Tratamento antiferrugem.
Detalhes do ISO 17357
3.1 pneumáTica flutuante para-lama de borracha
O páRa-lama, Que é Feito De Fio sintéTico que Folhas de borracha reforçAdo Com Ar comprimido de Dentro Para Lhe permitir A Flutuar Na áGua E funciona como Um amortecedor Entre Dois Navios ou entre navios e Estruturas de atracaçãO Quando chegarem Ao lado Uns dos Outros Na áGua
Nota Os paralamas Por vezes referido como okohama familiarmente pivotantes ou paralamas tipo Yokohama. Estes SãO exemplos de produtos adequados disponíVeis comercialmente. Esta informaçãO é fornecida para a conveniêNcia dos utilizadores desta Norma e nãO constitui um endosso pela ISO desses produtos.
Borracha 3.2outer
Camada de borracha que cobre a parte exterior do páRa-lama para proteger o fio camadas e o Revestimento interior contra abrasãO de borracha e outras ForçAs externas
Borracha 3.3inner
A camisa de uma membrana de borracha que veda o ar pressurizado dentro do paralama
3.4Synthetic-pneu para reforçO da camada de corda
A camada de pneu de fio sintéTico tecido, que mantéM a pressãO de ar interna do paralama
Observe Como O Principal Fibras Do Pneu de fio sintéTico NãO tecido TrançAdo Como Tecido de lona sintéTica Ou Tecido do cinto sintéTico, Existem vantagens Para o seu Desempenho E resistêNcia àFadiga De pressãO mantendo o Desempenho. Ver Anexo A.
Anel 3.5bead
Anel de açO que é colocado em uma extremidade (ou ambas as extremidades do paralama e detéM a fim de camadas de cabo
Abertura 3.6flange
Flange de açO, que é montado no guarda -lamas, para que uma váLvula de ar ou váLvula de segurançA pode ser adaptado
A absorçãO de energia 3.7guaranteed
Energia que o para -lama pode absorver sem deformaçãO permanente ou falha
ForçA 3.8reaction
Vigor lama produzidas por uma reaçãO a uma forçA de compressãO
Observe A ForçA reativa é Igual à ForçA De PressãO de ar De Guarda -lamas Multiplicada Pela áRea De PáRa -lama Em Contacto Com o navio Ou Estrutura de atracaçãO.
A pressãO interna 3.9initial
PressãO de ar na qual uma lama descompactado opera
3.10 pressãO suportáVel
A pressãO interna no qual uma rotura do paralama
3.11net- para-lama de tipo
O páRa-lama, que é coberto por uma rede de proteçãO que consiste de uma cadeia hoteleira, fios ou fibras e geralmente com pneus ou luvas de borracha
Guarda-lamas tipo amarra 3.12
O paralama que foi projetado para ser usado sem uma rede de protecçãO
Fornecedor Auditado 
Fornecedor Auditado 
