ISO14409 aprovou o lançamento de navio de alta qualidade Air Bags, Navio Lançamento Airbags Marinho

• After-sales Service: Support
• Warranty: Support
• Standard: ISO14409: 2011
• Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring
• Customized: Customized
• Condition: New
• N ° de Modelo.: YT-7 heavy duty
• normas: iso14409:2011, ccs, abs, lr, bv, dnv
• diâmetro: 0.8 m
• comprimento efetivo: 6-24 m.
• comprimento total: 7-25 m.
• camadas: 4-8layers, outros tipos estão disponíveis mediante solicitação.
• tipo de material sintético - pneu - cordão: 1870 d/2, 1870 d/3
• vida útil: 10-15 anos
• digite: airbags de proteção de salvados, airbags de abertura/aterragem
• comodidades: marca comercial exclusiva e famosa em qingdao
• material da carroçaria: borracha natural superior a 57%
• material: borracha natural
• cor: preto
• Pacote de Transporte: Plywooden Packing
• Especificação: ISO14409: 2011, CCS, ABS, LR, BV, DNV
• Marca Registrada: Evergreen Maritime
• Origem: China
• Código HS: 40169500
• Capacidade de Produção: 150PCS/Month

Descrição de Produto

Pioneer e líder -- ISO 14409 High Quality Ship Launching Air bags, Ship Launching Marine Airbags

Características de construção dos airbags de elevação para navios:

Os sacos de ar de elevação do navio, corpo básico, são constituídos por nossas camadas de borracha, camadas de borracha sintéticas reforçadas por cordão, são do tipo de sacos de ar cilíndricos com cabeças hemisféricas nas duas extremidades.
Todas estas são vulcanizadas juntas e, em seguida, comprimem o ar no interior para permitir a entrada em rolo.

1. Borracha exterior
A camada exterior de borracha que cobre o exterior dos airbags de elevação de navios protege as camadas do cordão de abrasão e outras forças externas. Este composto tem resistência suficiente à tração e ao rasgo para suportar quaisquer condições meteorológicas e utilização dura.

2. Camada de tecido sintético para reforço
As camadas de reforço dos airbags de elevação para navios, que são feitos de material sintético - cordão de pneu normalmente utilizado nos pneus, estão dispostas em ângulos ideais para manter a pressão interna e para distribuir uniformemente a tensão, proporcionando um forte reforço eficiente.
(Para conhecer o parâmetro de tecnologia detalhado, consulte seleção de material.)

3. Conexões finais
As conexões finais dos airbags de elevação do navio incluem a rotação de estanqueidade ao ar e a entrada de ar de segurança dos airbags.

Classificação dos airbags de elevação para navios:

1. Especificação-tipo dos airbags de elevação para navios
Você pode escolher o diâmetro necessário e o comprimento efetivo para atender seus projetos.
L diâmetro (D): De 0,8 m a 2,0m.
L comprimento efetivo (EL): De 6 m a 18 m.
L comprimento total (TL): De 7 m a 19,5 m.
A especificação acima é apenas a nossa especificação padrão. Outras especificações de transporte de ar de elevação também podem ser fornecidas mediante pedido dos clientes.

2. O número padrão de camadas
Definimos o número de camadas, o que significa o número de camadas de fio de pneu sintético, de forma a confirmar a pressão de trabalho de segurança. Normalmente, enviar os airbags de elevação
Inclua 4, 5, 6, 7, 8 tipos de camadas. Outro tipo está disponível mediante solicitação dos clientes.




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Gerente de Marketing: Sharon Chi