• Marine Novo navio da borracha Marinhos de Alta Capacidade de lançamento de navios dos Airbags torácicos dianteiros
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Marine Novo navio da borracha Marinhos de Alta Capacidade de lançamento de navios dos Airbags torácicos dianteiros

After-sales Service: 100% After Sale Service
Warranty: 12-24months
Standard: ISO14409
Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo Carrying
Customized: Customized
Condition: New

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Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

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Membro Diamante Desde 2013

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Shandong, China
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
SD-YT-06
material
borracha
certificado
CCS/Lr/BV/SGS/ABS
cor
preto
carácter
anti-envelhecimento
acessórios
livre
peso
depende do tamanho
camadas
4-12camadas
capacidade de rolamento
elevada capacidade de rolamento
prazo
depende da quantidade
camada sintética do fio do pneu
sim
construção
em conformidade com a norma iso
entrega
por mar
desconto
disponível
logótipo
oem
mercado
sudeste, ue, eua, oriente médio
Pacote de Transporte
Pallet
Especificação
Dia1.8mxEL20m
Marca Registrada
EVERGREEN
Origem
China

Descrição de Produto

MARINE novo navio AIRBAGS DE BORRACHA marinhos de alta capacidade
AIRBAGS DE LANÇAMENTO DE NAVIOS

 
1. Os pontos fortes da Evergreen airbags intensiva
A. quadro avançado design
A Evergreen airbags intensiva emprega toda a tecnologia enlacing avançado que exige a interwist de cada uma das camadas sem costuras. Também as duas extremidades cónicas de airbags laterais são reforçadas com duas camadas extra. O design inovador melhorar todo o desempenho dos airbags intensiva como a pressão interna, selado de capacidade e segurança.
B.excelente qualidade material empregado
Cada 10 cm de material de trabalho da estrutura tem 94 sintéticas cordas de pneus cuja resistência à tracção são 21kn/Strand e 30kn/strand respectivamente. Os componentes de borracha exterior têm resistência à tracção suficiente e resistência ao rasgo resistência para suportar uso intenso previsto. Reforço do pneu de fio sintético layer re forte o suficiente para manter a pressão do ar interior nos dois comprimidos e não comprimido da situação e seus empregados a borracha é composto de borrachas naturais e sintéticas. O selante importados que é fabricado de fábrica da marca internacional de acordo com a nossa demanda especial garante a apertada de cada uma das camadas.
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C. Excelente trabalho
O corpo do air bag intensiva é lisa e ambas as extremidades são a racionalização. Tratamento especial foi feito para as válvulas primeiro e depois os selos com extremidades cónicas de sacos de ar. Este método pode resolver os problemas das válvulas de possive danos e fugas de ar.
D. O alto desempenho  
O design avançado quadro, excelente material e o nosso bom trabalho tornar o desempenho do Evergreen airbags intensivo muito superiores aos requisitos do CB/T3795-1996. Os nossos sacos de ar pode resistir a condições feroz e uso intenso e é a melhor escolha para os clientes.
E. inspecção rigorosa
Estamos firmemente impor os governados inspecções para cada sacos de ar a partir da superfície de pressão interna e também o vazamento de ar. Garantimos que cada pedaço de saco de ar que é enviado aos clientes elegíveis.


2. Construção de airbags EVRGREEN

Marine New Ship High Capacity Marine Rubber Airbags Ship Launching Airbags
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3. Precauções de uso dos airbags

A.controlar rigorosamente a pressão interna dos airbags não deve exceder a pressão de trabalho de segurança.
B. A superfície de contato da carga transportada com airbags não devem ter protrudend sharp temas que podem perfurar airbags.
C.evitar a torção longitudinal dos airbags durante o uso.
D.Se os airbags não são usadas por longo tempo ou reparado o devem ser testados pela inflação experimento antes usado novamente. O ensaio de pressão interna deve ser a mesma da pressão interna de trabalho. Geralmente os airbags reparado em grande medida deve baixo a pressão de trabalho em uso.

4. Guia de manutenção de reparação do airbag

Quando houver vazamento de ar, identificou a propagação de trincas por inspeção visual no saco de ar para verificar a característica de borracha por determinar a superfície se a sério o envelhecimento(fratura por fadiga e a superfície adesiva)

Existem duas maneiras de patches que são quentes e vulcanização normal de temperatura. Agora vamos introduzir a vulcanização quente como abaixo,
A. limpar cuidadosamente os airbags interna e externa para garantir totalmente limpo especialmente sobre a superfície da parede externa. Não imerso na água mais de 10 minutos antes da aplicação de patches.  
B. Marcação/identificada a área de vazamento de ar por parte da ferida para fora 15mm.
C.estruturar layerial segregar por 2-6 camadas depende do tamanho da área de vazamento de flocos.
Eg. Área de vazamento de aprox. 110 mm ou fratura de propagação de 50-70mm será corrigido com 4-6 camadas e é melhor equipado"+" do assento de nylon.
D. a área de vazamento de flocos pelo papel de areia em sentido único para várias vezes para garantir a limpeza e superfície lisa ao redor da área da fratura. Não se esqueça de limpar com ar comprimido.
E. todo o processo deverá garantir que não haja especialmente indesejados embedded e secar a superfície do air bag. A escova até alguns propriedade feitas 502 cola com o ingrediente da mistura de cola do material de borracha puro: produtos químicos à base de petróleo de 1:8.
F.patches- use precess preparado mencionados camada para patch.  
G. Processo imprensa vulcanização-usando a estrutura de rack indicado abaixo para nossa precess vulcanização por aquecimento até 135+-5C; Pressione a área de vazamento de flocos com 0,08-0,12Mpa pressão por 40-50 minutos.
G.inspecção verifique a área de aplicação de patches para garantir a aglutinação apertado. O saco de ar insuflado para a verificação final.

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