Marine Navio Docking Yokohama Para-lama Pneumática

• Material: Borracha
• Forma: Cilíndrico
• Estrutura: Flutuante
• Tamanho: 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0m
• tipo 1: tipo de linga/tipo de rede
• certificado: ccs/abs/lr/bv/sgs
• N ° de Modelo.: SD-YT
• padrão: iso17357
• tipo 2: 50 kpa/80 kpa
• acessórios: livre
• material dos acessórios: hdg
• marca: qingdao evergreen
• experiência: 15 anos
• capacidade: 300 peças/mês
• entrega: palete/balde
• cor: preto/cinzento
• utilização: sts/stq
• personalizado disponível: sim
• país: china
• co/forma e: disponível
• Pacote de Transporte: Nake Pacakge
• Especificação: customized
• Marca Registrada: EVERGREEN
• Origem: china
• Código HS: 40169400
• Capacidade de Produção: 300 peças/mês

Descrição de Produto

A Evergreen navio maríTimo Docking Yokohama Para-lama PneumáTica

1.Marine paralama da almofada insufláVel  éUm Dispositivo anti-colisãO para aplicaçãO marinhos no mundo de hoje.

Marine paralama da almofada insufláVel  éFeito de fibras sintéTicas-alimentaçãO reforçAdo a folha de borracha com ar comprimido de dentro para lhe permitir a flutuar na áGua e funciona como um Meio de protecçãO.Portanto,  Marine Paralama insufláVeis  serve como um Meio de protecçãO contra colisãO quando o navio-navio (STS) As operaçõEs de transferêNcia e navio-dock (STD) atracaçãO e amarraçãO operaçõEs.

  A Evergreen Maritime Marine Defensas de borracha.

2.ClassificaçõEs de  Marine Paralama insufláVel.

2.1.Borracha exterior
Camada de borracha que cobre a parte exterior do páRa-lama para proteger o fio camadas e o revestimento interior bloco  
A partir de abrasãO e outras forçAs externas

 

2.2.Borracha interior
A camisa de uma membrana de borracha que veda o ar pressurizado dentro do paralama

2.3.SintéTicas de pneu camada do cabo de reforçO
A camada de fibras sintéTicas pneu de cabo de tecido, que mantéM a pressãO interna de ar de guarda-lamas

Como os principais fibras sintéTicas de pneu tecido fio nãO sãO trançAdos sintéTicos como tecido de lona  
SintéTico ou tecido do cinto, existem vantagens para a sua fadiga-resistêNcia e desempenho de pressãO mantendo o desempenho.

2.4.O anel do cordãO
Anel de açO que éColocado em uma extremidade (ou ambas as extremidades do paralama e detéM a fim de camadas de cabo

2.5.A abertura do Flange
Flange de açO que éMontado no guarda-lamas, para que uma váLvula de ar ou váLvula de segurançA pode ser adaptado

2.6.ClassificaçãO
Alta pressãO tipos de lama sãO definidos da seguinte forma:

Tipo 1	Tipo amarra
O tipo 2	Tipo de líQuido

2.7.Primeira pressãO interna
Primeiro pressõEs internas sãO definidos da seguinte forma:
A) 50 pneumáTica (primeira pressãO interna 50 kPa);
B) 80 pneumáTica (primeira pressãO interna 80 kPa)

2.9.Imagem real






2.10.Certificado