Guarda-lamas pneumático de borracha com corrente e camisa para pneus
Os guarda-lamas pneumáticos flutuantes em borracha devem ser constituídos por uma camada de borracha para fora, por uma camada de reforço de material sintético para pneumáticos e por borracha interior, vulcanizada com firmeza. Os requisitos de propriedades do material de borracha exterior e interior dos guarda-lamas de borracha pneumáticos flutuantes estão em conformidade com a norma ISO 17357:2014.
ISO 17357-1:2014 navios e tecnologia marítima - pára-lamas flutuantes pneumáticos de borracha - parte 1: Alta pressão ISO 17357-2:2014 navios e tecnologia marítima - pára-lamas flutuantes pneumáticos de borracha - parte 2: Baixa pressão
1. Camada de borracha externa para melhor proteção A borracha exterior é utilizada para proteger as camadas do fio e a borracha interior contra abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha tem resistência suficiente à tração e ao rasgo para resistir às condições meteorológicas previstas e ao uso severo. 2. Camada de fio sintético para pneus de alta qualidade A camada de reforço sintético - pneu - cordão suficientemente forte para manter a pressão de ar interna do guarda-lamas. A camada de borracha interior veda o ar pressurizado no interior do guarda-lamas.
3. Válvula de segurança para maior segurança Os guarda-lamas pneumáticos de diâmetro de 2500 mm e maiores devem estar equipados com uma válvula de segurança para libertar pressão interna excessiva quando os guarda-lamas forem acidentalmente sobrecomprimidos. O guarda-lamas com um diâmetro inferior a 2500 mm pode ser equipado com uma válvula de segurança, se necessário. 4. Pára-lamas pneumáticos com corrente e rede de pneus A corrente exterior e a rede dos pneus proporcionam uma proteção adicional para o corpo do guarda-lamas de borracha. Pode ser facilmente alterado.
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