Cabo portátil Jacket Dock pneumática para-lama de borracha Marinho
1. Introdução
A Evergreen Maritime é o fabricante líder mundial de borracha pneumática para-lama, e a China complys fabricante exclusivo com a ISO17357:2014. Seus produtos são certificadas pela CCS, ABS, LR, BV, a SGS...
Alta pressão pneumática flutuante para-lama de borracha é um dispositivo anti-colisão para aplicação marinhos no mundo de hoje. Ela é feita de folha de borracha reforçado com fio sintético com ar comprimido de dentro para lhe permitir flaot na água e funciona como um amortecedor quando o navio para operações de transferência de navios e enviar para o cais de atracagem e operações de amarração. O primeiro pneuamtic lama de borracha foi desenvolvido em 1985 baseado na tecnologia para portáteis auto pneus e tanques de combustível para aeronaves de borracha pela empresa de borracha Yokohama.
Os paralamas pneumático têm as vantagens de absorção de energia maciça com baixa pressão de superfície da unidade tiver deliberado sobre o navio. Para-lama pneumático se tornou um meio de protecção do navio ideal amplamente utilizados por grandes petroleiros, navios de GPL,ocean plataformas, graneleiros e estruturas flutuantes, grandes docks, porto e cais
Em conformidade com a norma ISO17357-1:2014
A Evergreen Maritime garante que todos os seus guarda-lamas borracha pneumática empresa plenamente com todos os requisitos da ISO17357-1:2014
A Evergreen commites marítima para fabricar e fornecer a alta qualidade pneuamatic defensas de borracha para o STS, operação STQ.
A fim de produzir o famoso e qualificada a China a marca do pára-lamas pneumática, a Evergreen Maritime investiu recursos avançados de produção e equipamentos de teste, e convidou os engenheiros experientes estrangeiros dos paralamas pnematic que garantam a todos a Evergreen paralamas pneumática marítima são fabricados em conformidade com a norma ISO17357:2014.
Portanto, a Evergreen Maritime é a única fabricante de ISO17357 paralama pneumática qualificada na China
2. Construção
Para-lama de borracha pneumático flutuante, cuja construção do corpo de base consiste em camadas de borracha exterior, o fio sintético que camadas de borracha reforçado e camadas de borracha interior, são tipos de airbags com cabeças hemispeherical cilíndrico em ambas as extremidades. Todos estes são o calçado vulcanizado juntos e depois comprimir o ar no interior para permitir a flutuar sobre a água. Para-lama pneumático se tornou um meio de protecção do navio ideal amplamente utilizados por grandes petroleiros.,navios GPL, plataformas de oceano, graneleiros e estruturas flutuantes, grandes docks, porto e cais.
As características de construção
Lamas de borracha pneumático flutuante é composto por um reforço de borracha sintética, camada de cabo dos pneus e borracha interior, firmemente vulcanizada.
Os blocos são usados para proteger o fio camadas e borracha interior contra abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha têm resistência à tracção suficiente e resistência ao rasgo força para resistir a condições meteorológicas previsíveis e uso de graves.
O pneu sintético de reforço da camada do cabo de força suficiente para manter a pressão do ar interno da camada de borracha interior fenderThe veda o ar pressurizado dentro do paralama
Os Paralamas do 2500mm de diâmetro e maiores equipado com válvula de segurança para liberar a pressão interna excessiva quando os paralamas são comprimidas acidentalmente.
Requisitos de propriedades do material de borracha externa e interna do guarda-lamas borracha pneumático flutuante em conformidade com a norma ISO 17357:2014.
2.1 borracha exterior
As camadas de borracha exterior que cobre a parte externa do para-lama protege o fio camadas e a borracha interior contra abrasão e outras forças externas. Este composto tem resistência à tracção suficiente e resistência ao rasgo para resistir a qualquer condição meteorológica e de difícil utilização. A cor padrão é preto, mas outras cores como cinza e branco creme estão disponíveis mediante pedido.
2.2 borracha interior
A camisa de uma membrana de borracha veda o ar pressurizado no interior do guarda-lamas.
2.3 pneumáticos camadas sintéticas de reforço
As camadas de reforço, que são feitas de fibras sintéticas para pneumáticos comumente usado em pneus, estão dispostos no ângulo ideal para manter a pressão interna e para distribuir uniformemente o estresse fornecendo um forte reforço eficiente.
Desempenho do para-lama de borracha pneumático flutuante
O desempenho dos paralamas borracha pneumático flutuantes devem ser especificados em termos de absorção de energia garantida (GEA), força de reação a deflexão do GEA e pressão do casco a deflexão da GEA.
Tamanho nominal
Mm |
50 pneumática
A absorção de energia garantida (KN.M) |
50 pneumática
Força de reação ao GEA deflexão (KN) |
50 pneumática
Pressão do casco a deflexão da GEA (KN) |
80 pneumática
A absorção de energia garantida (KN.M) |
80 pneumática
Reactionforce a deflexão da GEA (KN) |
80 pneumática
Hull pressureat GEA deflexão (KN) |
| Diâm x comprimento |
Deflexão de 60% |
Tolerância de ±10% |
|
Deflexão de 60% |
Tolerância de ±10% |
|
| 500×1000 |
6 |
64 |
132 |
8 |
85 |
174 |
| 600×1000 |
8 |
74 |
126 |
11 |
98 |
166 |
| 700×1500 |
17 |
137 |
135 |
24 |
180 |
177 |
| 1000×1500 |
32 |
182 |
122 |
45 |
239 |
160 |
| 1000×2000 |
45 |
257 |
132 |
63 |
338 |
174 |
| 1200×2000 |
63 |
297 |
126 |
88 |
390 |
166 |
| 1350×2500 |
102 |
427 |
130 |
142 |
561 |
170 |
| 1500×3000 |
153 |
579 |
132 |
214 |
761 |
174 |
| 1700×3000 |
191 |
639 |
128 |
267 |
840 |
168 |
| 2000×3500 |
308 |
875 |
128 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500×5000 |
663 |
1381 |
137 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500×5500 |
943 |
2019 |
148 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300×4500 |
1175 |
1884 |
130 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300×6500 |
1814 |
3015 |
146 |
2532 |
3961 |
191 |
Observações:
- A pressão inicial 0,05Mpa.
- A tolerância entre Reation vigor e absorção de energia: ±10%
- Tolerância de peso: ±10%
- Dimensões especiais podem ser personalizadas.
- Todos os acessórios são galvanizados a quente e Tratamento antiferrugem.
Lamas de borracha pneumático flutuante que é feita de fio sintético que folhas de borracha reforçado com ar comprimido de dentro para lhe permitir a flutuar na água e funciona como um amortecedor entre dois navios (navio-navio), ou entre navios e estruturas de atracação quando chegarem ao lado uns dos outros na água.
Vantagens dos paralamas Borracha Pneumático Flutuante
Lamas de borracha pneumático flutuante pode ser facilmente manuseado e instalado com guy metálico ou guy-chain devido ao seu peso leve. Ela pode resistir à força de cisalhamento e manter o nível de absorção de energia sob compressionup inclinada a 15 graus. Entretanto, fornecer a baixa e pressão de casco ainda comparativamente.
Constou de várias camadas de fios sintéticos e resistentes a abrasão resistente a borracha, eles têm um desempenho consistente mesmo sob condição instável e carga cíclica. O custo de manutenção e risco de danos sejam minimizados. O melhor material também garantir a auto-sustentação e extremamente longa vida de serviço.
Requisitos de lamas de borracha pneumático flutuante
Lamas de borracha pneumático flutuante"
Os requisitos de pressão dos pneumáticos flutuante defensas de borracha
Evergreen-Maritime tornar paralamas borracha pneumático flutuante com 50kPa (pneumático 50) e 80kPa (pneumático 80) A pressão inicial. A pressão interna, a pressão suportável, ajuste da válvula de segurança de pressão e a pressão de ensaio hidráulica também estão em conformidade com os requisitos da norma ISO 17357:2014.
Inspeção e teste para-lamas de borracha Pneumático Flutuante Comercial
Os testes de aceitação e de inspecção para a aquisição de lamas de borracha pneumático flutuante será baseada em testes e inspeções indicado abaixo:
Teste de material de borracha - conduzidos de acordo com as propriedades físicas de borracha interior e exterior exigido pela ISO 17357:2002
Inspecção dimensional - devem ser inspeccionados na primeira pressão interna. Tolerância: +10%, -5%.
Teste de vazamento de ar - deve ser conduzida a pressão inicial para mais de 30 min
Ensaio de pressão hidrostática - deve ser realizada por 10 min na pressão hidrostática no "teste a pressão na deflexão de 0%". O máximo de alongamento temporária: 10%
Todos Evergreen paralamas borracha pneumático flutuante marítima são fabricados e terceiro (ABS, LR, BV, CCS) certificada em conformidade com a norma ISO 17357:2014.
Fornecedor Auditado 
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