• Motor do travão do motor do inversor IP55 de três motores síncronos
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Favoritos

Motor do travão do motor do inversor IP55 de três motores síncronos

Aplicação: Universal
Velocidade: Baixa Velocidade
Número de estator: Trifásico
Função: Driving
Protecção invólucro: Fechado Tipo
Número de polos: 2p/4p/6p/8p

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Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
Membro de Ouro Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Guangdong, China
Entrega Rápida
O fornecedor pode entregar a mercadoria em 15 dias
Baixo MOQ
O MOQ para os produtos do fornecedor é 1
Personalização a partir de amostras
O fornecedor fornece serviços de personalização baseados em amostras
Personalização a partir de designs
O fornecedor fornece serviços de personalização baseados em design
para ver todos os rótulos de força verificados (15)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
1LE0003
Modo de partida
Arranque directo on-line
Certificação
ISO9001, CCC
Marca
Siemens
Pacote de Transporte
Wooden Box
Origem
China

Descrição de Produto

 
Características da série 1LE0 da Siemens
Material da estrutura: Ferro fundido cinzento ou liga de alumínio.
Cor padrão: Cinzento pedra (RAL 7030).
Potência nominal: 0,55 kW ~ 315 kW a 50 Hz.
Disponível em motores de 2, 4, 6, 8 pólos (0,75 kW e superior) com
Grau de eficiência 3. De acordo com GB18613-2020 e eficiência
Classe IE3 (50 Hz), de acordo com a norma IEC 60034-30.
Construção de estilo compacto otimizada.
Construção de montagem padrão de acordo com a norma IEC 60034-7: IM
B3, IM B5, IM B35 e etc.
Todos os motores foram concebidos de acordo com o grau de protecção IP55 (IEC 60034-5).
Dispositivos de lubrificação para FS 1) 280 ~ 355 de série e para
FS100 ~ 250 como opção.
Rolamentos reforçados para forças de aumento da cantilonista durante
FS100 ~ 355 como opção.
Protecções de enrolamento com PTC, PT100 e PT1000 como opção.
Caixa de terminais na parte superior e entrada de cabos no lado direito (vista de
extremidade accionada). Localização variável das caixas de conexão e do cabo
entradas como opção.
O sistema de isolamento foi concebido para a classe de temperatura 155 (F). Às
potência nominal com funcionamento alimentado por linha, os motores podem ser utilizados em
Classe de temperatura 130 (B).
Motores auto-ventilados com ventiladores de fluxo radial (método de refrigeração IC
411 de acordo com a norma IEC 60034-6), o ar forçado arrefece com
ventoinhas externas acionadas separadamente como opção.
Para motor de ferro fundido, o motor FS 80 não tem olhal, FS 90 ~
355 todos os motores têm 2 parafusos de olhal. Motores de caixa de alumínio,
FS80 ~ 90 não têm olhal, FS100 ~ 160 têm fundido integrado
parafusos com olhal.
Ambiental
Graus de protecção do motor IP55 (IEC 60034-5).
A altitude não deve exceder 1000 m acima do nível do mar (IEC 60034-1).
Temperatura do ar permitida entre -20 ºC e 40 ºC (IEC 60034-1).
Humidade relativa permitida:
• -20 ºC ≤ T ≤ 20 ºC: 100%
• 20 ºC < T ≤ 30 ºC: 95%
• 30 ºC < T ≤ 40 ºC: 55%
Arrefecimento e ventilação
Os motores padrão 1LE0 estão equipados com um fluxo radial ventoinha durante
Arrefecimento de acordo com o método de arrefecimento IEC 60034-6.
Para alguma aplicação especial, a ventoinha accionada separadamente deve ser de
considerado como configurado.
Recomenda-se a utilização de uma ventoinha de accionamento separado a. aumente
utilização do motor a baixa velocidade;
Quando a velocidade do motor é significativamente superior à sincronizada
velocidade, recomenda-se também a utilização da ventoinha em separado. Ele
pode ajudar a reduzir o ruído do motor.
A ventoinha accionada separadamente pode ser fornecida já instalada, opção
Referência F70. Quando a ventoinha accionada separadamente está montada, o comprimento
Do aumento do motor por L.
Three Asynchronous Motors Inverter Motor Brake Motor IP55Three Asynchronous Motors Inverter Motor Brake Motor IP55Three Asynchronous Motors Inverter Motor Brake Motor IP55Three Asynchronous Motors Inverter Motor Brake Motor IP55Three Asynchronous Motors Inverter Motor Brake Motor IP55Three Asynchronous Motors Inverter Motor Brake Motor IP55

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