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1. Alto desempenho
A tecnologia de correspondência otimizada geral é adotada com relação de aspecto otimizada e de alta resistência, o que reduz a torção da lança, a flexão lateral, etc. o novo sistema de fixação telescópica de cilindro único proporciona uma maior fiabilidade telescópica. Os deslizadores inseridos podem aumentar de forma eficiente o comprimento de sobreposição das secções adjacentes da lança e eliminar o contacto do ponto ou da linha entre o cursor e a lança, evitando assim o fenómeno de deslocação local. A estrutura traseira da lança compacta melhora a relação telescópica da lança, o que contribui eficazmente para um comprimento da lança mais longo. A lança com seis secções pode ser estendida até 64 m, 1 m mais alta do que a lança mais longa da classe na indústria, com um desempenho melhorado em 15 ~ 20%.
A XCT100 é também a primeira grua de quatro rodas motrizes no mercado interno, que pode satisfazer as necessidades em várias condições da estrada. O modo de condução pode ser seleccionado automaticamente de acordo com as condições da estrada. Os eixos 2, 3, 4 são utilizados para conduzir em estrada normal para poupar combustível. Os eixos 1, 2, 3, 4 são utilizados para conduzir em estradas acidentadas, de forma a obter um chassis mais flexível com uma maior capacidade de passagem.
2. Poupança de energia
Equipado com sensores de alta precisão e radiador de grande potência, o novo sistema hidráulico economizador de energia adota uma bomba elétrica proporcional variável de grande cilindrada com tecnologia inteligente de controlo do motor para obter uma maior utilização de energia, menor produção de calor, maior fiabilidade do sistema e 15% de conservação de combustível. Ao mesmo tempo que melhora a suavidade da manipulação, a vantagem da tecnologia de controlo da válvula também é totalmente utilizada para obter uma maior estabilidade de funcionamento, um controlo mais preciso, uma velocidade mais rápida e uma sensação de manipulação perfeita.
A potência e a economia tidas em consideração, combinando o sistema de potência de grande binário a baixa velocidade combina na perfeição a potência e a economia ideais.
3. Inteligente
A mais recente plataforma de tecnologia de controlo é adoptada para actualizar o sistema com a realização de operações inteligentes de gruas e de controlo de viagens, tais como o planeamento automático das condições de trabalho, a tecnologia de servo-comando de guincho, a tecnologia de controlo de compensação de elevação de elevação de elevação, e outras tecnologias de lança inteligentes desenvolvidas internamente, contribuindo para uma maior automatização do controlo da lança e para uma maior segurança de elevação em grande medida.
Os modos de condução em estrada e raio de viragem apertado estão disponíveis através da tecnologia de servo-direcção de controlo hidráulico do eixo traseiro para garantir uma condução estável a alta velocidade e uma condução flexível a baixa velocidade.
4. Aspecto e ergonomia
A grua foi recentemente concebida com o aspecto de G geração da grua para camiões, que parece mais robusta e elegante. Toda a grua foi ergonomicamente melhorada. As suspensões pneumáticas equipadas para a cabina do condutor de baixo ruído melhoram o conforto do condutor. A nova plataforma aluminum concebida apresenta estética.
Sistema interativo de máquina-homem Oriemac com o nível de carro da família, ou seja, espaço de trabalho ergonomicamente projetado, 13 técnicas interativas inteligentes e informativas e interação homem-máquina amigável estão disponíveis com a condição do veículo claramente em um relance
| Dimensão | Unidade | XCT8L4 |
| Comprimento total | mm | 9375 |
| Largura total | mm | 2400 |
| Altura total | mm | 3240/3170 |
| Peso | ||
| Peso total em deslocação | kg | 12300/12100 |
| Potência | ||
| Modelo do motor | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
| Potência nominal do motor | KW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
| Binário nominal do motor | N. m/(r/min) | 430 / (1300-1600) 500/1500 |
| Viagem | ||
| Velocidade máx. De deslocação | km/h | 90 |
| Diâmetro mín. De viragem | m | 16 |
| Distância mín. Ao solo | mm | 260 |
| Ângulo de aproximação | ° | 18 |
| Ângulo de saída | ° | 13 |
| Capacidade máx. De inclinação | % | 35 |
| Consumo de combustível para 100 km | L | 18 |
| Perfuradégua principal | ||
| Capacidade de elevação total máx. Nominal | t | 8 |
| Raio de trabalho mín. Nominal | m | 3 |
| Raio de viragem na extremidade da placa giratória | m | 2.327 |
| Binário máx. De elevação | KN.m | 302 |
| Lança base | m | 8.5 |
| Lança principal máx | m | 25.6 |
| Velocidade de trabalho | ||
| Tempo de elevação da lança | s | - |
| Tempo de extensão total da lança | s | - |
| Velocidade máx. De oscilação | r/min | - |
| Velocidade máx. Do guincho principal (corda única) | m/min | - |
| Velocidade máx. Do guincho aux. (Corda simples) | m/min | - |
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