HOWO um7 8X4, andar alto & Caminhão Basculante do tejadilho elevado

• Tipo de transmissão: Automático
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 41-50t
• Padrão de Emissão: Euro 2
• Wheel Drive: 8×4
• Tracção Capacidade: ＞8L
• N ° de Modelo.: ZZ3317N3867P1
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Certificação pneu: ISO
• Tire design: Radial
• Dumping Tipo: Estilo Levantamento Dianteiro
• Condição: Novo
• peso bruto do veículo: 12000
• velocidade máxima (km/h): 75
• sistema de direcção: z. f8118
• eixo dianteiro: direcção com barra transversal dupla em "t" de 9 toneladas
• distância em relação ao solo: 340
• distância entre eixos (mm): Mais de 1950 3825 1350
• sistema eléctrico: 7,5 kw/24 v.
• Pacote de Transporte: Nude Packing
• Especificação: 10765x2490x3850mm
• Marca Registrada: HOWO
• Origem: China
• Código HS: 87042300
• Capacidade de Produção: 1000units/Year

Descrição de Produto

HOWO um7 8x4, andar alto & Caminhão Basculante do tejadilho elevado      

Recursos técnicos
    HOWO-A7 com a  Caixa configurações básicas e os parâmetros técnicos principais (8 × 4, EURO IV, andar alto e teto alto)

Modelo		ZZ3317N3867P1
Dimensões gerais(L × W × H)(mm)(descarregada)		10765x2490x3850
Tamanho do interior do corpo de carga (L × W × H (mm)		7000*2300*2000, Parte inferior a 8mm, 6, HYVA lateral do sistema de elevação
Distância entre eixos (mm)		1950+3825+1350
Ângulo de aproximação/ângulo de saída (°)		20/22
Em consola(dianteira/traseira) (mm)		1540/2100
Distância ao solo		340
O motor
D10.38-40 (Steyr tecnologia, feitas pela China National Grupo de caminhões pesados)   9726cc  Motor Diesel  Norma de emissões  Euro IV Arrefecidos a água, quatro acidentes vasculares cerebrais, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa D10.38-40(380cv com 279kw/2200
Velocidade máxima (km/h)		75
Peso (kg)		12000kg
Carregar peso (kg)		25000 kg
Capacidade do tanque de combustível(L)		300
A transmissão	Modelo	HW19710, 10 para a frente e 2 marcha a ré
Sistema de Freio	Travão de serviço	Freio de ar comprimido de circuito duplo
	O freio de estacionamento	A energia da mola, ar comprimido que operam nas rodas traseiras
Sistema de Direção	Modelo	A ZF8118
Eixo Dianteiro	Direção com duplo feixe de seção transversal do T  9 toneladas
Eixo Traseiro	Carregado da carcaça do eixo de redução dupla central com bloqueios do diferencial entre os eixos e rodas  16toneladas*2
Tiro	315/80R22.5 Pneu Sem Câmara/12.00R20 pneu radial
Sistema elétrico	Bateria	2X12V/165Ah
	Alternador	28V-1500kw
	Motor de arranque	7.5Kw/24V
Cabine	A7-G dois sleeper cabina com A/C. Todas as siderúrgicas, 55ºHYDRAULICALLY controle de avanço na parte frontal inclinável, 2- sistema de limpa-vidros dianteiro do braço com três velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente banco do condutor regulável amortecida e rígido co-ajustável, banco do condutor com aquecimento e ventilação, cortina exterior, ajustável portinhola de tejadilho, com gravador de cassetes/rádio estéreo, cintos de segurança e a roda de direção ajustável, buzina de ar, com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes e amortecedores

  As imagens de detalhes







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