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XS203J 20ton Marca Superior Grande Rolo de estrada em stock
Leona Liang
0086 178 6542 5058
máquinas de construção Maxizm (Qingdao) Co Ltd
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XS203J rolo vibratório é altamente eficiente e a poupança de energia super maquinários pesados conduzido tambor único rolo vibratório desenvolvidas independentemente. Este produto é adequado para a operação de compactação de calhaus, solos arenosos, moraine solo, jateamento de rocha e solo argiloso, bem como a compactação do concreto e solo estabilizado materiais de base em vários grandes projectos. É o ideal de equipamentos de compactação para a construção de alto grau de auto-estradas, aeroportos, portos, barragens e industriais locais de construção.
* O Shangchai China-ll sobrealimentados pequena velocidade do motor diesel foi adotado para alcançar o melhor consumo de combustível da área de trabalho e reduzir o consumo de combustível por 10%; a baixa velocidade do motor diesel reduices a emissão de ruídos e melhora a estanquidade de todo o motor para reduzir o ruído de 2dB; optimizado do sistema de transmissão equiparando a obter a melhor velocidade de compactação e aumentar a eficiência energética em 8%.
* O amortecimento de vibrações dispositivo com rigidez combinado é adoptada na cabine e estrutura multidimensional, redução da vibração da cabine, melhora significativamente o conforto do operador.
* Conhecimentos científicos e razoável do duto de ar design, o sistema de ar condicionado irradia o calor de forma independente para assegurar um nível suficiente de admissão de ar e melhorar a dissipação de calor capacidade global, garantir o funcionamento eficaz do sistema de energia.
* Comando electro-hidráulico da caixa de câmbio, com direitos de propriedade intelectual do novo controle elétrico da alavanca de mudança, aumentam significativamente a operação conforto.
* Usando recursos avançados de amortecimento hidráulico tecnologia de controle e otimizado de parâmetros de vibração, confiabilidade e qualidade do trabalho é significativamente melhorada.
| Modelo | Unidade | XS203J |
| Peso de Operação | Kg | 20000 |
| Carga aplicada no tambor dianteiro | Kg | 10000 |
| Static carga linear | N/cm | 470 |
| A velocidade de deslocação | Km/h | 3-9.4 |
| Valor teórico em inclinações | % | 30 |
| Min. exterior do raio de viragem | Mm | 6500 |
| Ângulo de Direção | ° | ±33 |
| Ângulo de oscilação | ° | ±10 |
| Frequência de vibração | Hz | 33/28 |
| Amplitude nominal (alta/baixa) | Mm | 1.9/0.95 |
| Emocionante vigor (alta/baixa) | KN | 353/245 |
| Largura do tambor | Mm | 2130 |
| Diemeter do tambor | Mm | 1600 |
| Modelo do Motor | motor diesel de Xangai SC8D175.2G2B1 | |
| Potência do avaliador | KW | 128 |
| Consumo de óleo | G/kW.h | 205 |
| Capacidade do tanque hidráulico | L | 170 |
| Capacidade do depósito | L | 310 |
| A cota(L*W*H) | Mm | 6220*2430*3200 |
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