Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Depósito de combustível a gasolina de 3/4 eixos em liga de alumínio personalizada Semi-reboque
Eixo de alumínio 3 reboque de Tanker a gasolina é geralmente usado para transportar gasolina, querosene, diesel, óleo vegetal, óleo comestível, óleos pesados, alcatrão de hulha e produtos não petrolíferos, como álcool, aldeído, benzeno, éter e outras substâncias líquidas.
Eixo de alumínio 3 reboque de camião cisterna a gasolina tem uma capacidade de 30000-60000 litros, que é geralmente utilizada para transporte de longa distância, transportando substâncias líquidas para todo o mundo, de modo a realizar a distribuição e utilização razoáveis de recursos.
Introdução do óleo diesel com compartimentos personalizáveis 40000L 42000L 45000L Gasolina Fuel Aluminium reboque de camião cisterna para vendas
| 1. GERAL | |
| Digite | Semi-reboque de camião cisterna de combustível com três eixos |
| Aplicação | Transporte de combustível/petróleo/diesel |
| DIMENSÕES (C * L * A) | 12500 * 2500 * 3550 mm |
| Altura do acoplamento | De acordo com a cabeça do camião do cliente |
| 2. DEPÓSITO | |
| Capacidade de projeto | 40000% ltrs, 42000% ltrs, 45000% ltrs, 50000% ltrs, |
| Compartimentos | 3~7 |
| Tampa do orifício de inspeção | Tampa de orifício para inspeção GLME de 500 mm, padrão europeu, material de alumínio, válvula de respiração incorporada |
| Revestimento do depósito | Alumínio com 5182 mm de espessura |
| Placa de extremidade | Alumínio com 5182 mm de espessura |
| Placa de waffle | Alumínio com 5182 mm de espessura |
| Cor e logótipo | De acordo com os requisitos do cliente. |
| Sistema de recuperação de vapor | Não instalado (pode ser instalado como requisito do cliente) |
| Bomba | Não instalado (pode ser instalado como requisito do cliente) |
| 3. CHASSIS | |
| Material | Q345B material de aço |
| Pernas de aterragem | Fuwa marca 28T com uma caixa de 2 velocidades única |
| Perno mestre | Pino mestre de aparafusar padrão de 50 mm |
| Suspensão | Suspensão de molas ou suspensão de airbags |
| Eixo | Eixos de carga útil L1 da marca 3 * 14T |
| Pneus | Pneus simples Super Chaoyang 385/65R22.5, total de mais de 1 unidade |
| Jantes | jantes de aço de tamanho 11.75-22.5, total de 6 ou 1 peças |
| 4. TUBAGEM E VÁLVULAS DE SAÍDA | |
| Válvulas de descarga | API, marca GLME, norma Euro, pode carregar combustível a partir do fundo |
| Linhas de descarga | Linhas individuais |
| Dispositivo de corte de emergência | Instalado na válvula inferior, norma Euro |
| 5. OUTROS EQUIPAMENTOS | |
| Sistema de travagem | Sistema de travagem de linha dupla / servofreio duplo T30/30 |
| EBS | Não instalado (pode ser instalado como requisito do cliente) |
| Sistema eléctrico | 12 V/24 V. |
| Luzes traseiras | 2 unidades de luz de travagem/traseira/indicador combinada por lateral |
| Luz de marcha-atrás | 1 unidade instalada por lado |
| Grelha anti-roubo | Instalado sobre as luzes traseiras e as luzes da chapa de matrícula |
| Luzes traseiras de nível elevado | Uma luz de travagem/traseira/indicador combinada de nível elevado adicional por lado |
| Luzes de presença laterais | 5 peças instaladas de cada lado |
| Extintor de incêndio | 2 * 8 kg montados na parte lateral |
| Balde da mangueira | Baldes de mangueira de alumínio nos lados dos bodos |
| Mangueira de descarga | 2 x 3'' x mangueira de combustível composta de 6 metros |
| Corrimão | Corrimão do tipo rebatível em liga de alumínio |
| Escada de acesso ao tanque | Escada traseira em liga de alumínio tipo pedal |
| Tubos de drenagem | 2 tubos de drenagem, instalados na parte traseira do camião-cisterna |
| Guarda-lamas dianteiro | Guarda-lamas dianteiro em alumínio |
| Guarda-lamas traseiro | Guarda-lamas traseiro em alumínio |
| Suporte da roda sobresselente | Tipo de guincho fornecido - 2 x roda simples super |
| Caixa de ferramentas | 1 unid |
| Passarela | Pedal anti-derrapagem |
| Calços das rodas | Dois calços de rodas de material não-esparsante |
| Fita refletora | ·Cor amarela para os lados ·Vermelho para o painel traseiro e contorno da traseira prato |
Shandong Maxway Vehicle Co. Ltd.. Iniciou o negócio de semi-reboques de camiões em 2007, a fábrica está localizada na cidade de Liangshan, província de Shandong.
Como fabricante fiável com vitalidade, potencial e força abrangente, o veículo Maxway fornece principalmente reboque de depósitos de cimento a granel, reboque de plataforma baixa, semi-reboque extensível, reboque de pescoço de cisne amovível, semi-reboque de depósitos de óleo combustível, reboque de depósitos de betume, reboque de depósitos de GPL/GNL/CNG, reboque de contentores planos, reboque esqueleto, caixa de estaca/reboque de carga/cerca, reboque basculante e basculante, semi-reboque de transporte de madeira/madeira e peças de reboque. Também temos uma equipa de deslingar profissional para os seus requisitos personalizados.
Escolhemos as soluções de envio mais seguras, eficientes e económicas para os clientes. A Maxway trabalhou com companhias de navegação experientes para garantir a segurança dos produtos.
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P1. Quais são os seus termos de embalagem?
R: Geralmente, nossos bens são embalagem de nudismo. Mostraremos as fotografias dos produtos e pacotes antes da entrega.
P2. Quais são os termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito e 70% do saldo antes da entrega.
P3. Quais são os seus termos de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
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