• Binário de alta densidade de Resfriamento de Óleo Msip AC Brushless Motor Servo
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Binário de alta densidade de Resfriamento de Óleo Msip AC Brushless Motor Servo

Aplicação: Industrial, Ferramentas Elétricas, compressores, bombas, ventiladores
Velocidade de operação: Alta Velocidade
Modo De Operação: Motor Elétrico
Estrutura Magnética: Imã Permanente
Função: Condução
Estrutura: Tipo Pólo Rotativo (Armature Fixo)

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Membro Diamante Desde 2018

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
SRPM165H4O50
Ventilação
Fechado
Certificação
ISO9001, ce, rohs
Marca
motor mc
velocidade de rotação
24000 rpm
eficiência
95.2%
Pacote de Transporte
1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
Especificação
TBD (based on real motor dimension)
Marca Registrada
mc motor
Origem
China
Código HS
8501520000
Capacidade de Produção
100000 Sets

Descrição de Produto

Binário de alta densidade de Resfriamento de Óleo MSIP AC Brushless Motor Servo High Torque Density Oil Cooling Pmsm AC Brushless Servo Motor
característica do produto
1. Adequado para o 24000rpm de velocidade alta
2. Reservar uma ampla margem de segurança
3. Alta potência e binário elevado
4. A elevada eficiência
5. Tamanho Pequeno
6. Baixo ruído de vibração de baixa
7. Os direitos autónomos da tecnologia patenteada de estrutura de refrigeração


Especificações
Tipo de Modelo: SRPM165H4O50
Tensão: 380V AC
Potência nominal: 50 KW
Velocidade nominal: 24000rpm
Eficiência energética: 95, 2%

Isolamento: H/F
A água/à prova de pó: IP54(IP67 opcional)
O método de refrigeração: Azeite
Weight: Em torno de 58kg

High Torque Density Oil Cooling Pmsm AC Brushless Servo Motor

High Torque Density Oil Cooling Pmsm AC Brushless Servo Motor
High Torque Density Oil Cooling Pmsm AC Brushless Servo Motor
High Torque Density Oil Cooling Pmsm AC Brushless Servo Motor
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Tipo de motor A tensão
(V AC)
Potência nominal
(KW)
O torque nominal (N. M) Velocidade nominal
(Rpm)
Eficiência energética
(%)
Tipo de serviço   Isolamento     Protecção de entrada Número de pólos Peso
(Kg)
O método de refrigeração Sinal de posição
SRPM160H4XO15 380 15 5.96 24000 96, 5 S1 H/F IP67 4 12 O óleo   Corretor de Área
SRPM160H4XO75 380 75 35, 8 20000 96, 5 S1 H/F IP67 4 44 O óleo   Corretor de Área
SRPM160H4XO90 380 90 43 20000 96, 5 S1 H/F IP67 4 48 O óleo   Corretor de Área
SRPM205H4XO110 380 110 52, 5 20000 96, 5 S1 H/F IP67 4 76 O óleo   Corretor de Área
SRPM205H4XO160 380 160 76, 4 20000 96, 5 S1 H/F IP67 4 86 O óleo   Corretor de Área
SRPM205H4XO200 380 200 95, 5 20000 96, 5 S1 H/F IP67 4 95 O óleo   Corretor de Área

Perguntas mais frequentes sobre
1. Pode performanent ímã do motor síncrono ser usado como gerador?  

N° do íman permanente do motor síncrono é absolutamente diferente do gerador. É apenas motor ac saídas que velocidade e torque para acionar dispositivos eléctricos, mas não a fonte de alimentação.  
 
2. Por que razão não pode utilizar directamente trifásico ac tensão de alimentação para iniciar o íman permanente do motor síncrono?  
Porque é do rotor com grandes innertia, e arquivos magetic gira tão rápido que o rotor estático não tem maneira de spin com magetic arquivado.  
 
3. Qualquer solicitação de técnicos sobre este motor VFD do driver? E você tem esse driver?  
Ímã permanente do motor síncrono condutor deve ser controle de vetores VFD com software interno, tais como a Siemens 6SE70 series, Yakawa CR5 série, ABB ACS800, Mitsubishi UM740, série B& R P84 e P74 series, etc. Sim, nossos MH300 series VFD corresponde a este motor.  
 
4. Existe alguma das medidas de protecção para defender o íman permanente rotor da falha?  
Sim, cada um íman permanente passa do rotor corrossion resistência, coerência, alta temperatura desmagnetização testar, linear desmagnetização ensaio… sua desmagnetização índice está dentro de 2%. Mas se o ambiente de trabalho é grave oxiditive corrosão, por favor avise para um maior nível de proteção.  
 
5. Onde está o íman permanente do motor síncrono normalmente utilizado para?  
Este íman permanente do motor síncrono é normalmente usado para freqüência variável situação de velocidade.










 

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