O uso da bomba de alta densidade de energia Servofreio Fase 3 AC ALTA VELOCIDADE

• Application: Industrial, Power Tools, Fans, Pumps, Compressors
• Operating Speed: High Speed
• Operation Mode: Electric Motor
• Magnetic Structure: Permanent Magnet
• Function: Driving
• Structure: Rotating Pole Type (Armature Fixed)
• N ° de Modelo.: SRPM180M8O30
• Ventilation: Closed
• Certification: ISO9001, Ce, RoHS
• Brand: Mc-Motor
• velocidade de rotação: 12000 rpm
• utilização: ventiladores, bombas, compressores
• eficiência: 95%
• Pacote de Transporte: 1PC/ Carton ( Wood /Paper Box Optional)
• Especificação: TBD (based on real motor dimension)
• Marca Registrada: mc motor
• Origem: China
• Código HS: 8501520000
• Capacidade de Produção: 100000 Sets

Descrição de Produto

O uso da bomba de alta densidade de energia Servofreio Fase 3 AC ALTA VELOCIDADE

característica do produto
1. Adequado para o 12000rpm de velocidade alta
2. Alta potência e binário elevado
3. A elevada eficiência
4. Tamanho Pequeno
5. Baixo ruído de vibração de baixa
6. Tecnologia patenteada de estrutura de refrigeração
7. Fácil manutenção e longo tempo de vida útil
8. Durável e confiável

Especificações
Tipo de Modelo: SRPM180M8O30
Tensão: 380V AC
Potência nominal: 30 KW
O torque de taxa: 23, 8 N. M
Velocidade de trabalho: 12000rpm
Isolamento: H
A água/à prova de pó: IP54
Pole position número: 8
O método de refrigeração: Óleo

Aplicação
Compressores de alta velocidade dos ventiladores, bombas,






Outros motores estará interessado em

Tipo de motor	A tensão (V AC)	Potência nominal (KW)	O torque nominal (N. M)	Velocidade nominal (Rpm)	Eficiência energética (%)	Factor de Serviço	Isolamento	Protecção de entrada	Número de pólos	Peso (Kg)	O método de refrigeração	Sinal de Posição	Método de instalação
SRPM151M8XW11	380	11	11	9600	96	S1	H/F	IP67	8	10	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO45	380	45	36	12000	96, 3	S1	H/F	IP67	8	35	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO55	380	55	43, 8	12000	96, 3	S1	H/F	IP67	8	38	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO75	380	75	59, 7	12000	96, 5	S1	H/F	IP67	8	43	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO90	380	90	71, 6	12000	96, 5	S1	H/F	IP67	8	47	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO110	380	110	87, 6	12000	96, 5	S1	H/F	IP67	8	75	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO132	380	132	105	12000	96, 5	S1	H/F	IP67	8	80	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO160	380	160	127, 3	12000	96, 5	S1	H/F	IP67	8	87	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35
SRPM205M8XO185	380	185	147, 2	12000	96, 5	S1	H/F	IP67	8	95	A circulação do óleo	Corretor de Área	B35

Perguntas mais frequentes sobre
1. Pode performanent ímã do motor síncrono ser usado como gerador?  
N° do íman permanente do motor síncrono é absolutamente diferente do gerador. É apenas motor ac saídas que velocidade e torque para acionar dispositivos eléctricos, mas não a fonte de alimentação.  
 
2. Por que razão não pode utilizar directamente trifásico ac tensão de alimentação para iniciar o íman permanente do motor síncrono?  
Porque é do rotor com grandes innertia, e arquivos magetic gira tão rápido que o rotor estático não tem maneira de spin com magetic arquivado.  
 
3. Qualquer solicitação de técnicos sobre este motor VFD do driver? E você tem esse driver?  
Ímã permanente do motor síncrono condutor deve ser controle de vetores VFD com software interno, tais como a Siemens 6SE70 series, Yakawa CR5 série, ABB ACS800, Mitsubishi UM740, série B& R P84 e P74 series, etc. Sim, nossos MH300 series VFD corresponde a este motor.  
 
4. Existe alguma das medidas de protecção para defender o íman permanente rotor da falha?  
Sim, cada um íman permanente passa do rotor corrossion resistência, coerência, alta temperatura desmagnetização testar, linear desmagnetização ensaio… sua desmagnetização índice está dentro de 2%. Mas se o ambiente de trabalho é grave oxiditive corrosão, por favor avise para um maior nível de proteção.  
 
5. Onde está o íman permanente do motor síncrono normalmente utilizado para?  
Este íman permanente do motor síncrono é normalmente usado para freqüência variável situação de velocidade.