Caminhão Tanque de Óleo do Sistema de Supressão de Incêndio
Fundamentos:
Segurança PRI caminhão tanque de óleo do sistema de supressão de incêndio é um sistema especializado projetado para detectar e extinguir incêndios que ocorrem em caminhões tanque de óleo. Estes sistemas utilizam uma combinação de sensores de detecção e agentes de supressão de incêndio para identificar rapidamente e extinguir o fogo antes que possam causar danos graves ao veículo, da carga ou o ambiente circundante.
Por que precisamos do caminhão tanque de óleo do sistema de supressão de incêndio:
Há uma série de razões pelas quais o caminhão tanque de óleo são necessários sistemas de supressão de incêndio. Em primeiro lugar e acima de tudo, tanque de óleo camiões transportam líquidos inflamáveis e combustíveis, o que significa que qualquer incêndio que ocorra durante o transporte pode rapidamente tornar-se um grande risco. Além disso, o tanque de óleo de caminhões frequentemente viajar longas distâncias e através de áreas remotas, o que significa que os tempos de resposta dos serviços de emergência podem ser adiadas. Como tal, ter um sistema de supressão de incêndio a bordo pode ajudar a atenuar o risco de um incêndio se tornar um evento catastrófico.
Caminhão tanque de óleo de sistemas de supressão de incêndio normalmente usam uma variedade de agentes de supressão de incêndio, tais como pó químico seco ou espuma, que são projetados para extinguir incêndios rapidamente e de forma eficaz. Estes sistemas podem também incluir mecanismos de desligamento automático que pode impedir o alastramento do incêndio e proteger a área circundante do mal.
Em geral, a instalação de um caminhão tanque de óleo do sistema de supressão de incêndio é uma importante medida de segurança que pode ajudar a proteger tanto o veículo e o ambiente circundante a partir do potencialmente catastróficas conseqüências de um incêndio.
1. Recursos do produto.
* A detecção rápida e alta eficiência
* A pilha recarregável
* Adaptada a ambientes adversos
* Não leve, pesado para o equipamento
* Instalação e manutenção simples
* Adequado para máquina de mineração de serviço pesado
* Painel de controlo mostra a temperatura em tempo real
* Disponível em muitos agentes: espuma, novec1230, água nebulizada, pó seco, FM200,ETC
2). Especificação do produto.
| Capacidade |
6L, 9L, 12L, 18L e 20L, 25L e 50L-espuma (18L para 4CBM Sala do Motor)
6kg, 9 kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---pó seco (9 kg para 4CBM Sala do Motor) |
| Rosca do pescoço do cilindro |
M30*1.5 |
| Prima |
Pintura vermelha de aço ou aço inoxidável 304 |
| Rosca DA VÁLVULA |
M30*1.5 |
| Temperatura de ativação |
140ºC |
| Temperatura de serviço |
-30ºC ~ +60 ºC |
| Pressão de trabalho |
14Bar |
| Pressão de teste |
27Bar |
| Tubo de descarga |
Diâm.16mm, de aço inoxidável |
| Tempo de ativação |
<8s |
2. Detalhes do produto
1). Princípio de activação do produto
Dentro da válvula pneumática existe um pistão, que dividem a cavidade da válvula de 2 peças. A Cavidade superior se conectar ao tubo de detecção, a cavidade inferior de ligar a garrafa. A pressão dos 2 lados do pistão é mesmo. Durante o incêndio, uma vez que o tubo de detecção de incêndio detectado e ruptura de um orifício para liberar a pressão. Então a pressão de 2 lado do pistão acontecer diferente, o pistão foi movido para cima e o pórtico de saída da válvula estava aberta, e o agente foi descarregada a partir do tubo e os bicos injetores. Ao mesmo tempo, o interruptor de pressão enviar final para alarme de incêndio, o alarme de incêndio foi accionado. No painel de controle, há um botão manual e botão de teste, o botão reset . Em situações de emergência pressionando o botão manual pode ativar o sistema de incêndio também.
2). Desenho para referência
3. Diagrama do R107 Sistemas para o modelo do tubo de detecção
Etapa 1:
Tubo de detecção de rupturas no furo quando a temperatura atingir 140ºC, e liberar a pressão através do orifício.(ou pressionando o botão de comando manual
Tubo de detecção de pressão, liberando a partir o conjuntobomba de botão.)
Passo2:
A conseqüente queda na pressão faz com que a válvula da cabeça para ser ativado. Ao mesmo tempo o fogo arlar foi ativado.
Válvula estava aberta e agente foi descarregado através da tubagem de descarga para os bicos.
Passo3:
Agente cobrindo a área e suprimir o fogo rapidamente e em profundidade.
Este sistema é totalmente automático e é totalmente independente de electricidade.
De acordo com o tamanho do motor mecânico, poderemos utilizar conjuntos de 2, 3define ou mais conjuntos de 9L/12L para protegê-los.
A capacidade do sistema de incêndio do veículo deve ser calculado pelo espaço do compartimento do motor.
4. Os dois materiais para a escolha do vaso
1). Pintura Vermelha de aço 2). Aço inoxidável SS304
4. Exemplo de instalação
6. Certificado de produto
7. Sobre a embalagem
Aço inoxidável caminhão tanque de óleo do sistema:
Cilindro de aço carbono caminhão tanque de óleo de sistema:
Não são usados apenas no caminhão tanque de óleo, mas também podem ser utilizados todos os tipos de veículos pesados:
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