• Un ECE R107 Aprovados Sistemas de Supressão de Incêndio Automático para autocarros e camionetas de passageiros
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Un ECE R107 Aprovados Sistemas de Supressão de Incêndio Automático para autocarros e camionetas de passageiros

modelo n.º: tfs-01
alcance efetivo: 5 m.
ativação: temperatura atinge o grau inicial
aplicação: para autocarros, camiões, máquinas de exploração mineira, escavadoras
temperatura activada: 140 graus ~ 160 graus
matéria-prima da garrafa: ss304 ou st12

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Membro Diamante Desde 2006

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Fabricante / Fábrica

Informação Básica.

N ° de Modelo.
tfs-01
certificado
n.o onu acer107, ce
pressão de trabalho
14 bar
pressão de teste
27 bar
vida de aposentadoria
8 anos
agente de fogo
espuma
cheio ou vazio
ambos estão disponíveis
Pacote de Transporte
with High Quality Professional Export Carton Box
Especificação
6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L
Marca Registrada
PRI-SAFETY
Origem
China
Código HS
84241000
Capacidade de Produção
50000sets/Month

Descrição de Produto

Ece R107 VeíCulo Aprovado Sistemas Extnguishing AutomáTicos de IncêNdio
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches
Os compartimentos do motor de ôNibus sãO mais tendêNcia para inflamar a outros gabinetes devido ao seguinte:Curto-circuito, desgaste do motor, superfíCies quentes, reduçãO da durabilidade dos materiais, uso de pláStico, o encapsulamento do motor, óLeo e detritos.NãO éDe estranhar que mais de 70% de todos os ôNibus incêNdios ocorrem no compartimento do motor.Uma vez que os autocarros sãO usados para todos os dias do transporte de pessoas, os autocarros de proteçãO contra incêNdio deve ser a principal prioridade de cada operador de ôNibus ou fabricante.

DescriçãO do produto:

1).Principais vantagens
* Sistema totalmente automáTico
* Independente da fonte de alimentaçãO
* A detecçãO ráPida e alta eficiêNcia
* Adaptada a ambientes adversos
* DisponíVel em muitos agentes:Espuma, novec1230, áGua nebulizada, póSeco, FM200,ECT

* Universal para ser instalado em qualquer ôNibus
* O Custo-benefíCio
* Eco-Friendly
* A Pilha recarregáVel
* Menos danos aos autocarros
* ReduçãO de custos sociais
* Garantir a continuidade de negóCios


2).ParâMetros téCnicos
 
O PRI- Bus de segurançA de  Sistemas de supressãO de incêNdio do motor
 Nome da marca SegurançA PRI
Capacidade 6L, 9L, 12L, 18L e 20L, 25L e 50L-espuma (18L Para 4CBM  Sala do Motor)
Agent A espuma
 PressãO de trabalho 14Bar
 PressãO de teste 27Bar
 Material do cilindro St12 Red Pintura Ou  AçO inoxidáVel 304
Certificado sanitáRio UN ECE R107 , MarcaçãO  
  Temperatura de funcionamento do sistema 140 Ou  Temperatura personalizada

ActivaçãO do produto princíPio:

1).O modelo do sensor de temperatura/VáLvula SolenóIde
O sensor de temperatura de enviar o sinal de temperatura para painel de controle painel de controle podem indicar a temperatura a qualquer momento, assim que a temperatura chegar a 100 ºC, o alarme de incêNdio foi accionado.Quando a temperatura atingir 140ºC, painel de controle enviaráO sinal para a váLvula eléCtrica para abri-la.EntãO o agente foi descarregada a partir do tubo dischange e bicos.No painel de controle, háUm botãO manual e o botãO de teste, o botãO reset, em situaçõEs de emergêNcia pressionando O botãO manual pode ativar o sistema de incêNdio tambéM.

Diagrama de referêNcia:
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches

2).Modelo do tubo de detecçãO/VáLvula pneumáTica
Dentro da váLvula pneumáTica existe um pistãO, que dividem a cavidade da váLvula de 2 peçAs.A Cavidade superior se conectar ao tubo de detecçãO, a cavidade inferior de ligar a garrafa.A pressãO dos 2 lados do pistãO éMesmo.Durante o incêNdio, uma vez que o tubo de detecçãO de incêNdio detectado e ruptura de um orifíCio para liberar a pressãO.EntãO a pressãO de 2 lado do pistãO acontecer diferente, o pistãO foi movido para cima e o póRtico de saíDa da váLvula estava aberta, e o agente foi descarregada a partir do tubo e os bicos injetores.Ao mesmo tempo, o interruptor de pressãO enviar final para alarme de incêNdio, o alarme de incêNdio foi accionado. No painel de controle, háUm botãO manual e botãO de teste, o botãO reset .Em situaçõEs de emergêNcia pressionando o botãO manual pode ativar o sistema de incêNdio tambéM.

Diagrama de referêNcia:

Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches

Exemplo de instalaçãO:
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches
Certificado de produto:


Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches

Faixa de aplicaçãO:
Sistema de supressãO de incêNdio automáTico pode ser usado para todos os modelos de VeíCulos.
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches

Sobre a segurançA de PRI:
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches
Un ECE R107 Approved Automatic Fire Suppression Systems for Buses and Coaches
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