A grua de torre de construção QTZ63 é um dos principais produtos da empresa MINGEI, que tem boa qualidade e preços competitivos
1) o guindaste adota a elevação e conexão hidráulica da seção padrão e pode decidir a altura do guindaste de acordo com a altura real do prédio e, ao mesmo tempo, a capacidade de elevação não será afetada.
2) tem alta velocidade de trabalho, bom desempenho de ajuste de velocidade, funcionamento estável e alta eficiência. O motor de três velocidades e o desacelerador da relação de velocidade única são aplicados na estrutura de elevação, o que permite uma velocidade baixa de carga pesada e uma velocidade elevada de carga leve.
3) ampla gama de trabalho e objetos aplicáveis. Através da substituição, adição e remoção de algumas peças e dispositivos suplementares, a grua pode obter dois estilos de trabalho: Independentes e ligados, de modo a satisfazer diferentes requisitos. A altura de elevação máxima do tipo de fixação é de 150 m.
4) a máquina tem um conjunto completo de dispositivos de segurança, que podem garantir a operação segura e eficiente do equipamento. A grua equipada com limitador de altura de elevação, limitador de mudança de gama de plataforma, limitador de momento, limitador de peso e limitador de circunferência, etc.
5) a grua tem disposição científica e aparência bonita. A sala do operador é definida independentemente de um lado, com um bom campo de visão, cria um bom ambiente de trabalho para o operador. Modelo de grua em torre: ToplessQTZ63 (PT5610)
Altura livre em pé/máx. Altura: 40m/150m
Comprimento da lança: 3---56m
Secção/material do mastro: Tubo quadrado 135 × 135 × 12/Q345B
Tamanho da secção do mastro, C × L × a: 1800 × 1800 × 2800
Situação das abraçadeiras: Distância entre a primeira abraçadeira e o solo de 35000 mm
Outra distância 25000mm
Altura da suspensão não superior a 25 m.
Peso equilibrado/comprimento da lança: 11,4t/56m; 10,95t/54m; 9,9t/48m; 8,85t/42m; 7,8t/36m
Potência total: 40,2Kw
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Parâmetros Básicos:
Factor mecânico |
Mecanismo de elevação |
M5 |
| Mecanismo de rotação |
M4 |
| Mecanismo de Trolleying |
M4 |
| Mecanismo de elevação |
Motor |
Modelo |
YZTD2-2/4/16 |
| Potência (kW) |
24/24/5.4 |
| Limitador de altura |
Modelo |
FKDX-G |
| Cabo de aço |
Especificação |
6X19-12.5-1770-I. |
| Cai |
a |
a: 4 |
| Velocidade de elevação (m/min) |
74 |
38 |
38 |
20 |
| Carga nominal (t) |
1.5 |
3 |
3 |
6 |
| Mín. Taxa de descida |
m/min |
≤ 7 |
| Mecanismo de rotação |
Motor |
Modelo |
YZR132M1-6 |
| Potência (kW) |
3.7 × 2 |
| Velocidade de rotação (r/min) |
908 |
| Redutor |
Modelo |
XX4-100.180 |
| Relação de transmissão |
180 |
| Acoplador |
Modelo |
YOX250A |
| Pinhão rotativo |
Módulo m |
12 |
| Número de dentes z |
15 |
| Coeficiente de modificação |
(0,5) |
| Velocidade de rotação |
r/min |
0.63 |
| Rolamento de rotação |
Rolamento de rotação da esfera de contacto de quatro pontos de uma fila |
Modelo |
011·45·1250 |
| Módulo m |
12 |
| Número de dentes z |
118 |
(Continuação)
| Mecanismo de elevação hidráulica |
Motor |
Modelo |
Y132M-4B5 |
| Potência (kW) |
5.5 |
| Pressão de trabalho nominal do cilindro de óleo |
MPa |
25 |
| Máx. Força de elevação |
t |
50 |
| Curso do cilindro de óleo |
mm |
1600 |
| Distância de localização |
mm |
2070 |
| Diâmetro do cilindro de óleo |
mm |
φ160 |
| Diâmetro do pistão do cilindro de óleo |
mm |
φ110 |
| Velocidade de elevação |
m/min |
0.4 |
| Mecanismo de Trolleying |
Motor |
Modelo |
YEZS112M-4/8 |
| Potência (kW) |
3.3/2.2 |
| Cabo de aço |
Especificações |
6 × 19-7.7-1550 |
| Redutor |
Modelo |
XX2-12-38 |
| Relação de transmissão |
38 |
| Velocidade de trolleying |
m/min |
40/22 |
Fornecedor Auditado 
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