Especificações
Fabrico profissional de máquinas de construção, aprovação CE, ISO, GOST, qualidade elevada e preço reduzido.
A grua-torre é uma combinação de tecnologias avançadas do presente dia. Está equipado com um
mecanismo hidráulico de auto-elevação e mecanismo de rotação de conversão de frequência.
O sistema de controlo eléctrico da grua de torre adopta o. "PLC avançado e conversor de frequência"
modo de controlo do presente dia, que realizou a regulação de velocidade contínua e muito
melhora a fiabilidade, a manobrabilidade e a estabilidade do sistema de controlo e a eficiência de trabalho de
a grua de torre.
A grua de torre está equipada com todos os tipos de dispositivos de segurança fiáveis, tais como o limitador de altura de elevação,
limitador de gama de rotação e limitador multifunções para controlar o momento de carga, a capacidade de elevação e.
gama de deslocação do carrinho. A sua unidade PLC (controlador lógico programável) pode diagnosticar a causa do
avarias.
A utilização de componentes elétricos mundialmente famosos, como OMRON, YASKAWA, Schneider (te) e MUITO BEM
reduz a taxa de falhas do sistema de controlo eléctrico e melhora a eficiência de trabalho dos utilizadores.
Além disso, existem também dispositivos de segurança elétrica, como anemooscópios e luzes de obstáculo e mecânicos
dispositivos de segurança para evitar a quebra dos eixos do carrinho e dos wireropes.
Modelo de grua em torre: QTZ100 (5613)
Altura livre em pé/máx. Altura: 45 m/150 m.
Comprimento da lança: 3---56m
Secção/material do mastro: Tubo quadrado 135 × 135 × 12/Q345B
Tamanho da secção do mastro, C × L × a: 1835 × 1835 × 2500
Situação das abraçadeiras: Distância entre a primeira abraçadeira e o solo de 35000 mm
Outra distância 25000mm
Altura da suspensão não superior a 25 m.
Peso equilibrado/comprimento da lança: 17t/56m 15t/50m
Potência total: 46,2Kw
Parâmetros Básicos:
Factor mecânico |
Mecanismo de elevação |
M5 |
Mecanismo de rotação |
M4 |
Mecanismo de Trolleying |
M4 |
Mecanismo de elevação |
Motor |
Modelo |
YZRDW250M1-4/8 |
Potência (kW) |
30/30 |
Limitador de altura |
Modelo |
FKDX-G |
Cabo de aço |
Especificação |
6X37-15-1770-I. |
Máx. Atração (N) |
20000 |
Cai |
a |
a: 4 |
Velocidade de elevação (m/min) |
80.36 |
41.05 |
39.37 |
20.11 |
Carga nominal (t) |
2 |
4 |
4 |
8 |
Mín. Taxa de descida |
m/min |
≤ 7 |
Mecanismo de rotação |
Motor |
Modelo |
YZR132M2-6 |
Potência (kW) |
3.7 × 2 |
Velocidade de rotação (r/min) |
908 |
Redutor |
Modelo |
XX4-100.180 |
Relação de transmissão |
180 |
Acoplador |
Modelo |
YOX280A |
Pinhão rotativo |
Módulo m |
12 |
Número de dentes z |
16 |
Coeficiente de modificação |
(0,5) |
Velocidade de rotação |
r/min |
0.64 |
(Continuação)
Rolamento de rotação |
Rolamento de rotação da esfera de contacto de quatro pontos de uma fila |
Modelo |
011·45·1400 |
Módulo m |
12 |
Número de dentes z |
131 |
Mecanismo de elevação hidráulica |
Motor |
Modelo |
Y132M-4B5 |
Potência (kW) |
5.5 |
Pressão de trabalho nominal do cilindro de óleo |
MPa |
25 |
Máx. Força de elevação |
t |
50 |
Curso do cilindro de óleo |
mm |
1600 |
Distância de localização |
mm |
2070 |
Diâmetro do cilindro de óleo |
mm |
φ160 |
Diâmetro do pistão do cilindro de óleo |
mm |
φ110 |
Velocidade de elevação |
m/min |
0.4 |
Mecanismo de Trolleying |
Motor |
Modelo |
YDEJ132S-4/8 |
Potência (kW) |
4.5/3 |
Cabo de aço |
Especificação |
6 × 19-7.7-1550 |
Redutor |
Modelo |
BL22-43-3.3 |
Relação de transmissão |
43 |
Velocidade de trolleying |
m/min |
44/22 |