Bateria solar de chumbo-ácido de 12 V 60 ah para o armazenamento solar Sistema

• Type: Lead-Acid Batteries
• Usage: Car, Bus, UPS, Electric Power, Lighting, Electric Bicycle, Boat, Solar System
• Nominal Voltage: 12 v.
• Discharge Rate: Low Discharge Rate
• Shape: Square Battery
• Electrolyte: Acid
• N ° de Modelo.: 6-CNF-60
• Installation: Fixed
• Rechargeable: Chargeable
• tensão normal: 12 v.
• número de células: 6
• vida de design: 5 anos
• peso aprox. (kg): 18.1
• capacidade nominal 10 horas: 60 ah
• capacidade nominal de 5 horas: 52,7ah
• capacidade nominal de 1 hora: 37,2 a.
• Pacote de Transporte: Wooden Box
• Especificação: 230x138x208
• Marca Registrada: MY SOLAR
• Origem: China

Descrição de Produto

 

PERIGO DE EXPLOSÃO DAS BATERIAS
As baterias contêm ácido sulfúrico e produzem misturas explosivas de hidrogénio e oxigénio. Uma vez que a acção de descarga automática gera gás de hidrogénio mesmo quando a bateria não está em funcionamento, certifique-se de que as baterias são armazenadas e trabalhadas numa área bem ventilada. Utilize sempre óculos de segurança e uma protecção facial quando trabalhar com baterias ou perto de baterias. Quando trabalhar com pilhas:
* Use sempre proteção adequada para os olhos, rosto e mãos.  
* mantenha todas as faíscas, chamas e cigarros afastados da bateria.  
* não remova nem danifique as tampas de ventilação.  
* Certifique-se de que a área de trabalho está bem ventilada.
* nunca se incline sobre a bateria enquanto estiver aumentando, testando, ou carregando.

INSTALAÇÃO SEGURA DA BATERIA
Para garantir uma instalação segura e um funcionamento adequado, siga estes procedimentos de instalação:
*  desconecte primeiro o cabo terra (normalmente é ele cabo negativo; no entanto, veículos mais antigos podem ter um terra positivo).
*  Remova a bateria - anote a posição dos terminais positivo (positivo) e negativo (-). Marque os cabos para a conexão correta com a bateria de substituição.
*  limpe os terminais e as conexões dos cabos com uma escova de aço. Conexões quebradas e cabos desgastados ou cortados devem ser substituídos.
*  instale a bateria de substituição na mesma posição que a antiga. Fixe a bateria com o conjunto de fixação.
*  Certifique-se de que os terminais não tocam em nenhum suporte metálico, motor ou partes do corpo.
*  Conecte os cabos firmemente. Conecte o cabo terra por último para evitar faíscas.

CARREGAMENTO SEGURO
Antes de iniciar a operação de carregamento, leia as instruções fornecidas com o carregador. Nunca tente carregar uma bateria sem antes rever as instruções para o carregador a ser utilizado. Para além das instruções do fabricante do carregador, devem ser seguidas as seguintes precauções gerais:
*  carregue sempre as baterias numa área bem ventilada e use protecção adequada para os olhos.
*  desligue o carregador e o temporizador antes de ligar os cabos à bateria para evitar faíscas perigosas. Nunca tente carregar uma bateria visivelmente danificada ou congelada.
*  Ligue os cabos do carregador à bateria; o cabo positivo vermelho (positivo) ao terminal positivo (positivo) e o cabo negativo preto (-) ao terminal negativo (-). Se a bateria ainda estiver no veículo, ligue o cabo negativo ao bloco do motor para servir de terra. (Se o veículo estiver positivo ligado à terra, ligue o cabo positivo ao bloco do motor.)
*  Certifique-se de que os cabos para as ligações estão apertados.
*  defina o temporizador, ligue o carregador e aumente lentamente a taxa de carregamento até atingir o valor de amperes pretendido.
* se a bateria ficar quente ou se ocorrer uma gaseificação ou derrame violento de electrólito, reduza a taxa de carga ou interrompa temporariamente a carga.
*  desligue sempre o carregador antes de remover os cabos do carregador da bateria para evitar faíscas perigosas.

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