587372e310 587372e360 mangueira do travão do sistema de travagem automática para Hyundai KIA

• After-sales Service: 24hours Online
• Warranty: 1 Year
• Tipo: Mangueira de Freio
• Material: Borracha
• Posição: Dianteiro
• Certificação: ISO/TS16949, ISO9001
• N ° de Modelo.: 587372E310
• Mercado principal: América do Sul, América do Norte, Europa de Leste, Mild Leste, Sudeste da Ásia, África, Europa Ocidental, Ásia Oriental, Norte da Europa, Oceania, Sul da Europa, América Central, Sul da Ásia, Mercado Doméstico
• tempo de entrega: 15-20 dias
• aplicação: para hyundai kia
• nome do produto: tubo flexível do travão
• comprimento: 365 mm
• número oe: 587372e310 587372e360
• Pacote de Transporte: Plastic Bag + Carton Box + Pallet or According to
• Especificação: OE Standard
• Marca Registrada: NAFURANCAR
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 6, 0000 PCS Per Month

Descrição de Produto

NOME DO ITEM	587372E310 587372E360 mangueira do travão do sistema de travagem automática para Hyundai KIA
NÚMERO OE	587372E310 587372E360
CARRO DE APLICAÇÃO	Para HYUNDAI TUCSON 2004-2010 KIA SPORTAGE II 2004 -
MOQ	20 unid
GARANTIA	1 ano
TEMPO DE ENTREGA	25-30 dias, se tivermos itens em stock, serão 10-15 dias
AMOSTRA	Livre
PACOTE	Saco de plástico e palete de transporte ou de acordo com o Cliente pedido
LOGÓTIPO CUSTOMERIZED	Logótipo da empresa do cliente de marcação a laser nos produtos

Tubos flexíveis dos travões: O que são tubos flexíveis dos travões?

 

Ao contrário das linhas de freio, que são tubos de metal que correm o comprimento do carro, a mangueira curta de freio encontrada em cada roda é feita de borracha. A tarefa do tubo flexível é  transportar o fluido dos travões de uma linha de travagem fixa ao corpo do automóvel, o resto do percurso até à pinça do travão na roda.
 

Qual é a diferença entre as linhas do freio e as mangueiras do freio?

As linhas de freio se fixam ao chassi ou à estrutura com fixadores para reduzir a vibração e uma presilha de ferradura onde ela se une à mangueira flexível. As mangueiras do freio são usadas entre as rodas, eixos e a estrutura. Permitem o movimento à medida que as rodas dianteiras rodam ou o eixo traseiro se desloca sobre lombas na estrada.