Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Digite | Sede permitida máx. Alimentação(Kw) | Limpar o desempenho de Água | O impulsor | ||||||
| Prima | Capacidade/Q m³/h | Chefe/m | Speed Rpm |
Max Fep% | NPSH/m | Alterações da vane | Diâmetro do impulsor/ Mm |
||
| 1.5/1-NAH | 15 | M | 12.6--28.8 | 6--68 | 1200--3800 | 40 | 2--4 | 5 | 152 |
| R | 10.8-25.2 | 7-52 | 1400-3400 | 35 | 3 | ||||
| 2x1, 5-NAH | 15 | M | 32, 4--72 | 6--58 | 1200--3200 | 45 | 3.5--8 | 5 | 184 |
| R | 25.2-54 | 5.5-41 | 1000-2600 | 50 | 2, 5-5 | 178 | |||
| 3X2-NAH | 30 | M | 39, 6--86.4 | 12--64 | 1300--2700 | 55 | 4--6 | 5 | 214 |
| R | 36-75.6 | 13-39 | 1300-2100 | 55 | 2-4 | 213 | |||
| 4X3-NAH | 30 | M | 86, 4--198 | 9--52 | 1000--2200 | 71 | 4--6 | 5 | 245 |
| R | 79.2-180 | 5-34, 5 | 800-1800 | 59 | 3-5 | ||||
| 6X4-NAH | 60 | M | 162--360 | 12--56 | 800--1550 | 65 | 5 -8 | 5 | 365 |
| R | 144-324 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3-5 | ||||
| 8X6-NAH | 300 | M | 360--828 | 10--61 | 500--1140 | 72 | 2--9 | 5 | 510 |
| R | 324-720 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | ||||
| 10X8-NAH | 560 | M | 612--1368 | 11--61 | 400--850 | 71 | 4--10 | 5 | 686 |
| R | 540-1188 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | ||||
| 12X10-NAH | 560 | M | 936--1980 | 7--68 | 300--800 | 82 | 6 | 5 | 762 |
| R | 720-1620 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2, 5-7, 5 | ||||
| 14X12-NAH | 560 | M | 1260--2772 | 13--63 | 300--600 | 77 | 3--10 | 5 | 965 |
| R | 1152-2520 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-8 | ||||
| 16X14-NAH | 1200 | M | 1368--3060 | 11--63 | 250--550 | 79 | 4--10 | 5 | 1067 |
| 20X18-NAH | 1200 | M | 2520--5400 | 13--57 | 200--400 | 85 | 5 -10 | 5 | 1370 |
| Série AH | L(R), M | HH | SP(R) | G | Série AF |
| 1.5/1B-AH(R) | 20A-L | 1.5/1 C-HH | 40PV-SP(R) | 6/4D-G | 2QV-AF |
| 2/1.5B-AH(R) | 50B-L(R) | 3/2D-HH | 65QV-SP(R) | 8/6E-G | 3QV-AF |
| 3/2C-AH(R) | 75C-L | 4/3E-HH | 100RV-SP(R) | 10/8F-G | 6SV-AF |
| 4/3C-AH(R) | 100 D-L | 4/3X-HH | 150 SV-SP(R) | 10/8S-G | 8SV-AF |
| 6/4D-AH(R) | 150E-L | 6/4F-HH | 200 SV-SP | 12/10G G | |
| 6/4E-AH(R) | 300S-L | 6/4X-HH | 250TV-SP | 14/12G G | |
| 8/6E-AH(R) | 10/8 R-M | 6S-H | 14/12T-G | ||
| 8/6R-AH(R) | 10/8 E-M | 8/6S-H | 16/14 G G | ||
| 10/8F-AH(R) | 8/6X-H | 16/14TU-GH | |||
| 10/8X-AH(R) | 6S-HP | 16/14H-GH | |||
| 12/10ST-AH(R) | 8/6S-HP | 18/16G G | |||
| 14/12ST-AH(R) | 8/6X-HP | 18/16 TU-GH | |||
| 16/14TU-AH(R) | |||||
| 20/18G(Tu)-AH(R) |
| Avarias | Motivo | Resolução de litígios |
| 1. A bomba falha para descarregar qualquer água, o lado do medidor de pressão bater violentamente | 1. O tubo de sucção não tem água suficiente. 2. O tubo de sucção bloqueada ou se a válvula estiver bloqueada. |
1. Injectar água suficiente 2. Desbloquear a válvula de admissão, apagar os blocos 3. Excluir o vazamento de ar |
| 2. A bomba não conseguir descarregar água, o lado do dosador a vácuo bateu fortemente. | 1. A válvula de admissão é desbloqueada ou leito sedimentado. 2. A resistência do tubo de sucção é demasiado grande ou leito sedimentado. 3. A altura da sucção é demasiado elevada. |
1. Desbloquear a válvula ou desilting 2. Melhorar o design do Tubo de sucção ou desilt 3. Abaixa a altura da instalação. |
| 3. A bomba não conseguir descarregar água, manômetro mostra a intensa pressão. | 1. A resistência do tubo de descarga é muito grande. 2. O rotor bloqueado 3. A velocidade é lenta. |
1. Verificar e ajustar o tubo de saída. 2. Limpe o impulsor 3. Melhorar a velocidade. |
| 4. A bomba não gira | A voluta é leito sedimentado pelos blocos. | Limpar os blocos |
| 5. A capacidade não é suficiente | 1. Os blocos do impulsor ou na entrada ou na saída do turbocompressor. 2. A abrasão do impulsor é fortemente. 3. A velocidade é reduzida ao normal 4. A bomba estiver instalado ou o vazamento do tubo de admissão. 5. O transporte de altura é demasiado elevada, a perda da resistência do tubo interior são demasiado grandes. 6. A válvula de admissão não aberta o suficiente ou bloqueada 7. A embalagem vazamentos na vedação |
1. Limpe o impulsor ou tubo. 2. Altere o impulsor 3. Ajuste a velocidade 4. Instale novamente ou parar o vazamento.
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| 6. O motor da bomba está sobrecarregado | 1. A cabeça da bomba excedem o chefe da condição de trabalho. 2. Não consideram a densidade do chorume ao selecionar a bomba. 3. A embalagem pressione com firmeza |
1. Desligue a válvula de saída, cortar o impulsor ou diminua a velocidade. 2. Selecione novamente o motor. 3. Ajuste o parafuso da Glândula de embalagem |
| 7. som anormal Na bomba, e nenhuma saída de água | 1. A resistência do tubo de admissão é muito grande. 2. A altura do dispositivo de aspiração é demasiado elevada. 3. Escavação ocorreu
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| 8. Vibração da bomba | 1. Cavita da bomba 2. O bloco do impulsor da palheta única 3. A concentricidade do bico Entre o eixo da bomba e o eixo do motor 4. Elementos de fixação ou a fundação solto |
1. Ajuste a válvula de água, baixar a altura da instalação, reduzir a resistência de entrada. 2. Limpe o impulsor 3. Alinhamento novamente 4. Aperte o parafuso, e reforçar a fundação. |
| 9. O rolamento está superaquecido | 1. Bloquear a água de refrigeração 2. A lubrificação é não é bom. 3. O óleo de lubrificação não é clara 4. A direção errada do rolamento de encosto. 5. Existe algo de errado com o rolamento. |
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| 10. Embalagem vida curta | O material de embalagem não é boa | Alterar a embalagem |
| 11. Vazamento da bomba de óleo | 1. Nível alto de óleo 2. As peças de borracha inválido 3. Problema de montagem |
1. Baixe o nível de óleo 2. Troque peças de borracha 3. Ajustar o conjunto |
| 12 Cabeça da Bomba vazando | 1. As peças de borracha não pressione bem | A montagem novamente ou pressione com firmeza |
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