After-sales Service: | 24/7 Service for You |
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Warranty: | 1 Year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Preço bom China Sinotruk HOWO 20000L Transporte de combustível óleo Tanker Camião cisterna
1. Material do tanque: Podemos fornecer tanques de aço carbono, tanques de aço inoxidável, tanques de aço manganês, tanques de alumínio, aço com tanques de plástico (ou borracha) e tanques de plástico.
2. Boa soldadura: O corpo do reservatório é adoptado por técnicas de soldadura vertical automática avançadas e tecnologia de soldadura por topo com arco da cabeça, bem como todo o aço formando um composto.
3. Segurança elevada: Equipar com dispositivos de protecção de emergência activos e passivos, para proporcionar um fecho completo manipulação remota das funções de manuseamento de materiais. Equipe os separadores [deflector] para evitar a formação de líquido sobre a cabeça do reservatório
4 . Função: O corpo do reservatório é adequado para carregar óleo combustível leve, óleo pesado, ácido sulfúrico, ácido clorídrico, ácido nítrico, peróxido de soda cáustica, peróxido de hidrogénio, álcool, benzeno, óleo de cozinha, etc.
5. Punção de óleo: Bomba de engrenagens, bomba de auto-absorção (centrífuga), bomba química, pesada, bomba de óleo, a bomba de aço inoxidável é opcional.
6. Forma do reservatório: A forma do corpo do reservatório pode ser concebida para um dispositivo quadrado redondo, redondo e com isolamento térmico, como tubos de aquecimento, isolamento.
7. Máquina de reabastecimento: A máquina de reabastecimento que utilizamos é uma máquina de lubrificação controlada por impostos, com um volume preciso, uma soma de dinheiro, etc.
8 . Facultativo: Medidor de leitura para a saída e entrada, válvula de descarga automática na rampa ou no lado do corpo do depósito, quantidade do compartimento de acordo com as necessidades.
caixa | Tipo de condução 6x4 LHD/RHD Modelo : ZZ5257M4341B /ZZ1257N4641W |
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HW76 alongar a cabina, beliche simples, cintos de segurança, condução à esquerda, ar condicionado. | ||
Dimensões gerais | 9800x2496x315,3800 mm | |
Distância entre eixos | 4300 mm ou mais 1350 | |
PBV | 25000 kg | |
Capacidade de carga do eixo dianteiro | 1 x 7000 | |
Capacidade de carga dos eixos traseiros | 2 x 16000 | |
Motor | Marca | Sinotruk |
Modelo | WD615,96 | |
Digite | injecção directa de 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigeração a água, turbocompressor e intercooler | |
Cilindrada | 9,726L | |
Potência a cavalo (HP) | 371 | |
Norma de emissões | Euro 3 | |
Velocidade máxima | 102 km/h | |
Pneu | 12.R22.5 | |
Transmissão | Transmissão HW19710 , 10 de avanço e 2 de recuo, com TDF | |
Direcção | ZF8098 | |
Depósito de óleo | 300 L. | |
Volume do depósito | 20 CBM | |
Sistema de travagem | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo | |
Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras | ||
Travão auxiliar: Travão da válvula de escape do motor | ||
Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra | |
Baterias: 2x12 V, 165 Ah | ||
buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes dos travões, indicadores e luz de marcha-atrás | ||
Opção | Silenciador vertical, ABS, braço de ajuste da folga de ruptura automática, Registador de dados em viagem, Pipeline de metal, placa de proteção do motor |
Especificação das peças superiores | |
Volume do depósito | 10 000 L 15 000 L 18 000 L 20 000 L. |
Compartimento | 1, 2, 3, 4, 5, 6 compartimentos |
Forma do depósito | Elipse |
Material do camião cisterna | aço carbono de 5 mm 6 mm |
Cor do camião cisterna | De acordo com as suas exigências |
1. quem somos nós?
Estamos baseados em Shandong, China, a partir de 2020, vender para África (20.00%), Médio Oriente (13.00%), América do Sul (12.00%), mercado doméstico (10.00%), Sudeste Asiático (10.00%), Europa Oriental (5.00%), América Central (5.00%), América do Norte (5.00%), Ásia Oriental (5.00%), Ásia do Sul (5.00%), Oceania (5.00 2.00% 2.00 Europa Ocidental), Europa do Norte (1.00%).
2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspecção final antes do envio;
3. o que você pode comprar de nós?
Semi-reboque, reboque cisterna, camião, camião basculante, tractor de reboque
4. por que motivo deve comprar-nos, e não a outros fornecedores?
Somos um fornecedor profissional de semi-reboques comprometidos com a melhoria da qualidade e insistindo no princípio da "inovação, qualidade, profissionalismo e benefício mútuo" para atingir o objetivo de satisfazer os clientes. Forte Técnica
5. que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceitos: FOB, CFR, CIF, EXW;
Moeda de pagamento aceite: USD, HKD, CNY;
Tipo de pagamento aceite: T/T, L/C, D/P D/A, Western Union;
Idioma falado: Inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês, russo, coreano, italiano
Iremos inspecionar os nossos camiões antes da entrega.
Antes da entrega aos nossos clientes, todos os camiões usados serão verificados rigorosamente, começando com "a selecção ideal de camiões usados, a detecção e substituição de componentes principais", a "depuração completa e inspecção abrangente" final, todos os camiões usados exportados para os clientes se esforçarão por ser de alta qualidade e de bom desempenho.
Informações de Contato: 19905476053
Sinta-se à vontade para nos contactar a qualquer momento.
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