After-sales Service: | 24/7 Service for You |
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Warranty: | 1 Years |
Tipo de transmissão: | Manual |
Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 31-40t |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A HOWO de camiões pesados de venda a quente usou O camião de descarga 6X4 com rodas de 10 Em África
Descrição do produto
A HOWO Truck que adopta a tecnologia internacional de ponta de camiões pesados, é um produto para o mercado chinês e mercados internacionais, é pesquisada e desenvolvida pela sinotruk em conformidade com as normas técnicas internacionais, a sinotruk é proprietária da sua marca independente e do direito de propriedade intelectual independente, É um camião de alta qualidade de nova geração, avançado e com maturação. Temos o privilégio de distribuidor para toda a série de camiões SINOTTRUK, podemos fornecer camiões de tractores HOWO, camiões basculantes HOWO, camiões betoneiras HOWO, camiões-cisterna HOWO e outros camiões especiais, Fornecemos camiões com boa qualidade e preço competitivo, porque obtemos apoio directo da fábrica CNHTC.
Série de veículos | Camião basculante HOWO-7 6x4 | |
Cabina | HW76 | |
Motor | Modelo | Euro 3: WD615,47C |
Potência (PS/rpm) | 249/1900; 279/2000 | |
Binário máximo (Nm/rpm) | 1490/1200-1500; 1590/1200-1500 | |
Cilindrada (L) | 9.726 | |
Transmissão | SINOTTRUK transmissão de 10 marchas série HW, transmissão com estrutura de transmissão principal e auxiliar, transmissão principal com contra-eixo duplo, transmissão auxiliar com redução planetária. Com PTOWD 615.47 padrão HW19710 | |
Embraiagem | Φ430 embraiagem de mola de diafragma, assistida por ar de comando hidráulico. | |
Eixo dianteiro | Tipo de tambor HF9, carga nominal de 9 t. | |
Eixo traseiro | HC16 de redução dupla (redução central e redução das rodas), relação de velocidade: 5.73, 4.8 | |
Sistema de direcção | ZF8098 caixa da direcção, bomba de óleo da direcção ZF, pressão do sistema 18 MPa | |
Suspensão | Eixo da direcção | suspensão de molas dianteira e traseira, suspensão dianteira com amortecedor, estabilizador transversal |
Eixo da transmissão | suspensão de molas dianteira e traseira, suspensão traseira do tipo desligado com estabilizador transversal. | |
Sistema de travagem | Travão de serviço | travão de pressão de ar de circuito duplo |
Travão de estacionamento | energia de armazenamento de molas sem ar | |
Travão auxiliar | Travagem pelo escape do motor. Motor EVB de série, ABS, braço de regulação da folga automática opcional. | |
Sistema eléctrico | Tensão | 24 V. |
Gerador | 2240 W | |
Baterias | 12 V/165 Ah, 2 unidades | |
Alimentação do motor de arranque | 24 V, 7,5 kW | |
Rodas e pneus | Pneus | 12.00R20 |
Opcional | 12.00R24,12,00-24 | |
Depósito de combustível | Capacidade | 300 litros |
Pesos (kg) | Tara (veículo/chassis) | 12170/8630; 12290/8660; 12450/8690; 12270/8710 |
Peso bruto do veículo | 25000 | |
Carga nominal | 12420~12700 | |
Dimensões do veículo (mm) | Comprimento total x largura total x altura total | (7545 ~ 8545) × 2496 × 3170/3450 |
Distância entre eixos | (3225 ~ 3825) | |
Ressalto dianteiro/traseiro (veículo/chassis) | 1500 / (1470/715); 1500 / (1670/740); 1500 / (1870/900) | |
Via das rodas do eixo dianteiro | 2041 | |
Via das rodas do eixo traseiro | 1830/1850 | |
Desempenho | Velocidade máxima (km/h) | 79/83 |
Capacidade máxima de inclinação (%) | 20 | |
Diâmetro de viragem mínimo (m) | 15/16/17 |
Para mais informações sobre produtos, não hesite em contactar-nos.
Shandong Lujun Naxin International Trading Company
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Gerente de vendas: Joyce Wang
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