Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| SINOTTRUK camião de descarga HOWO | |
| Modelo do chassis | ZZ3257N3847B1 (tipo de condução do lado esquerdo/direito opcional) |
| Tipo de condução | 4X2 6X4 8X4 66X6 8X8 |
| Motor | Modelo: WD615.47, Euro 2, 371 HP |
| 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio | |
| Cilindrada: 9.726 L. | |
| 371HP/ 380HP/400HP/430HP, EURO II/V. | |
| Embraiagem | Embraiagem de mola de diafragma seco de disco simples, diâmetro430 mm, funcionamento hidráulico com assistência pneumática |
| Caixa de velocidades | Marca SINOTTRUK, operação manual, HW19710, 10 para a frente e 2 para trás, com tomada de força (TDF) |
| Eixos dianteiros | VGD95 9500kg com sistema de travagem com tambor |
| Eixos traseiros | HC16, 2X16000kg, redução de dois estágios (central e cubo), alojamento do eixo fundido, relação: 5.73 |
| Suspensão | Suspensão dianteira: 10 unidades, molas de lâminas, com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador |
| Suspensão traseira: 12 unidades de molas com mola do bogie e estabilizador | |
| Sistema de direção | Direção assistida da marca famosa, modelo ZF8118, direção hidráulica com assistência à direção |
| Sistema de travagem | Travão de tambor traseiro do tambor dianteiro, válvula de protecção de quatro circuitos |
| Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo | |
| Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras | |
| Travão auxiliar (opcional): Travão de escape do motor (EVB), sistema de travagem antibloqueio (ABS), braços de ajuste da folga do travão automático | |
| Pneus | 12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5 opcional), com um pneu sobressalente |
| Volume do depósito de combustível (L) | 300 |
| Peso morto | 12020/8630 |
| Peso bruto do veículo (kg) | 25000 |
| Peso nominal de carga (kg) | 12850;12640 opcional |
| Dimensão geral | 8650x2550x3500 |
| (CxLxA) (mm) | |
| Distância entre eixos (mm) | 3800 ou mais de 1350 |
| Distância mín. Ao solo (mm) | 314 |
| Ângulo de aproximação/saída ( °) | 19 / (27/65) |
| Capacidade de inclinação (%) | ≥ 50 |
| Mín. Diâmetro de viragem (m) | 15 |
| Tamanho do corpo da carga (CxLxA) (mm) | opção 5600x2300x1500 |
| Volume da caixa de carga (m3) | 19 opção |
A. quais as condições de pagamento que podemos aceitar?
Normalmente, podemos trabalhar no termo T/T ou no termo L/C.
√ √ no prazo de T/T, é necessário um pagamento antecipado de 30% para baixo, o saldo de 70% deve ser liquidado antes da entrega, ou contra a cópia do original B/L para o cliente regular.
√ √ no prazo de L/C, normalmente necessita de 30% de redução do pagamento por T/T, 70% pela L/C à vista. Um L/C irrevogável de 100% sem "cláusulas soft" pode ser aceite às vezes. Procure o Conselho do gestor de vendas individual com quem trabalha.
B. quanto tempo o nosso preço será válido?
√ √ preço com tempo válido longo --
Somos um fornecedor de propostas e amigáveis, nunca ganancioso em lucro de queda de vento. Basicamente, o nosso preço permanece estável ao longo do ano. Só ajustamos o nosso preço com base em duas situações:
A taxa de USD: RMB varia significativamente de acordo com as taxas de câmbio internacionais.
Os fabricantes/fábricas ajustaram o preço do reboque, devido ao custo crescente da mão-de-obra e da matéria-prima.
C. que formas logísticas podemos trabalhar para envio?
Podemos enviar todo o reboque por várias ferramentas de transporte.
√ √ para 90% de nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania, etc, quer por contêiner ou RoRo/Bulk Shipment.
√ √ para os países vizinhos da China, como a Rússia, Tajiquistão, Cazaquistão, Mongólia, etc., podemos enviar camiões por estrada ou comboio.
√ √ para peças leves de reposição a pedido urgente, podemos enviá-las por meio de serviço internacional de correio, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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CONTACTE A.
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