Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado O motor fora de borda fabricado na China é compatível com motores Yamaha. O modelo F2.5 tem um motor a 4 tempos de 2,5 HP com uma unidade superior semelhante à Yamaha a 4 tempos de 2,5 HP e uma unidade inferior semelhante à yamaha a 2 tempos de 3 hp. O modelo F4 tem um motor a 4 tempos de 4 HP com uma unidade superior semelhante à 4hp a 4 tempos da Yamaha e uma unidade inferior semelhante à 2Stroke de 5 HP da Yamaha. O modelo F6 tem um motor a 4 tempos de 6 HP com uma unidade superior semelhante à Yamaha a 4 tempos de 6 HP e uma unidade inferior semelhante à Yamaha a 2 tempos de 5 HP. Todas as séries 2Stroke têm semelhanças com a Yamaha em cada potência. Os modelos de 9,9 HP, 15 HP e 18 HP foram desenvolvidos com base na série ENDURO da Yamaha, tornando-os altamente competitivos e potentes.
O motor fora de borda fabricado na China inclui uma garantia de 1 ano para uso comercial e uma garantia de 1 ano para uso agradável. Além disso, para cada encomenda a granel com uma quantidade mínima de 10 unidades, são fornecidas 1% de peças sobresselentes gratuitas.
Oferecemos serviço OEM e a nossa equipa de engenheiros chave tem mais de 20 anos de experiência, tendo trabalhado anteriormente na fábrica de motores fora de borda BRP na DG China.
O motor fora de borda fabricado na China está disponível na seguinte série:
O motor fora de borda fabricado na China tem certificação CE, SGS e ISO 9001.
Tipo: Motor fora de borda 30hp 2stroke
Somos um fabricante de motores fora de borda profissional chinês. Todos os nossos outboards têm aprovação CE e a nossa fábrica tem qualificação ISO9001.
Nossa filosofia é qualidade primeiro, Gerenciamento orientado ao Usuário e dedicação aos serviços ao cliente.
O motor fora de borda fabricado na China é carregado na porta Ningbo. Nossa fábrica está localizada na zona de Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. O pátio de armazenagem de contêineres está convenientemente localizado para entrega.
| Modelo | T2.5A | T3A | T4c | T5c | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25 H | 30 H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensão | Comprimento total | 628 mm (24.7 pol.) | 628 mm (24.7 pol.) | 677 mm | 677 mm | 878 mm (34.6 pol.) | 878 mm (34.6 pol.) | 878 mm (34.6 pol.) | 843 mm (33.2 pol.) | 843 mm (33.2 pol.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largura total | 289 mm (11.4 pol.) | 289 mm (11.4 pol.) | 322 mm (12,7 pol.) | 322 mm (12,7 pol.) | 363 mm (14,3 pol.) | 363 mm (14,3 pol.) | 363 mm (14,3 pol.) | 399 mm (15,7 pol.) | 399 mm (15,7 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura total S | 997 mm (39.3 pol.) | 997 mm (39.3 pol.) | 978 mm (38,5 pol.) | 978 mm (38,5 pol.) | 1062 mm (41,8 pol.) | 1062 mm (41,8 pol.) | 1062 mm (41,8 pol.) | 1146 mm (45,1 pol.) | 1146 mm (45,1 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura total L | 1124 mm (44.3 pol.) | 1124 mm (44.3 pol.) | 1011 mm (39,8 pol.) | 1011 mm (39,8 pol.) | 1189 mm | 1189 mm | 1189 mm | 1273 mm (50,1 pol.) | 1273 mm (50,1 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso líquido (S/L) | 16,5 kg/17 kg | 16,5 kg/17 kg | 20,5 kg/21 kg | 20,5 kg/21 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 53 kg/54,5 kg | 53 kg/54,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso bruto (S/L) | 21 kg/ 21,5kg | 21 kg/ 21,5kg | 27 kg/ 27,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 63 kg/ 64,5 kg | 63 kg/ 64,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamanho da embalagem (S/L) | 111 * 51 * 35 cm³ / 124 * 51 * 35 cm³ | 111 * 51 * 35 cm³ / 124 * 51 * 35 cm³ | 109 * 60 * 38 cm³ / 122 * 60 * 38 cm³ | 109 * 60 * 38 cm³ / 122 * 60 * 38 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 72 * 47 cm³ | 121 * 72 * 47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gama de funcionamento da aceleração total | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saída máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,2kw/3hp | 2,9 kw/4 hp | 3,7kw/5hp | 7,3kw/9,9hp | 11 kw/15 hp | 13,2 kw/18 hp | 18 kw/25 hp | 22,1 kw/30 hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade de ralenti | 1200 ± 50r/m | 1200 ± 50r/m | 1150 ± 50r/m | 1150 ± 50r/m | 1050 ± 50r/m | 1050 ± 50r/m | 1050 ± 50r/m | 1100 ± 50r/m | 1100 ± 50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Digite | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada | 70,0 cc | 70,0 cc | 103.0cc | 103.0cc | 246 cc | 246 cc | 246 cc | 496.0cc | 496.0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro × curso | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 pol.) | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 pol.) | 54.0 * 45.0 mm | 54.0 * 45.0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 72.0 × 61,0 mm (1.81 * 1,65 pol.) | 72.0 × 61,0 mm (1.81 * 1,65 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de ignição | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vela de ignição | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Folga da vela de ignição | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de controlo | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iniciando o sistema de carburação | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição da engrenagem | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relação de transmissão | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de inclinação e acabamento | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Óleo do motor recomendado | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relação do óleo combustível | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Óleo de engrenagens | 0.075 L | 0.075 L | 0,100 L. | 0,100 L. | 0,250 L. | 0,250 L. | 0,250 L. | 0,320 L. | 0,320 L. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacidade do depósito de combustível | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| \ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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