combustível recomendado: | gasolina sem chumbo |
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cor: | azul joalharia, branco pérola, cinzento escuro |
sistema de ignição: | cdi |
sistema de controlo: | manípulo do timão |
sistema de arranque: | manual |
cilindrada: | 139 cc |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A série motor fora de borda oferecida pela Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd. Foi concebida para ser compatível com motores Yamaha. Estes motores estão disponíveis em várias opções de potência e proporcionam um desempenho fiável.
Este motor a 4 tempos de 2,5 HP possui uma unidade superior que é a mesma da Yamaha a 4 tempos de 2,5 HP. A unidade inferior, no entanto, é a mesma da Yamaha 3hp a 2 tempos.
Com um motor a 4 tempos de 4 HP, este motor tem uma unidade superior que combina com o motor a 4 tempos Yamaha de 4 HP. A unidade inferior é a mesma da Yamaha de 5 HP a 2 tempos.
O motor a 4 tempos de 6 HP tem uma unidade superior idêntica à Yamaha a 4 tempos de 6 HP. A unidade inferior é a mesma da Yamaha de 5 HP a 2 tempos.
Todos os motores a 2 tempos desta série são semelhantes aos motores Yamaha em termos de potência. Oferecem um desempenho fiável e são adequados para várias aplicações.
Estes motores são desenvolvidos com base na série ENDURO da Yamaha. São altamente competitivos e potentes, proporcionando um desempenho excepcional para navios de carga e outras aplicações marítimas.
Escolha a série motor fora de borda da Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd. Para motores fiáveis e compatíveis que satisfazem as suas necessidades.
Descrição do produto
Apresentamos o nosso motor fora de borda de alta qualidade, concebido para satisfazer as necessidades dos nativos de língua inglesa. Com uma garantia de 1 ano para utilização comercial e 1% de peças sobresselentes gratuitas para cada encomenda a granel com uma quantidade mínima de encomenda de 10 peças, o nosso motor garante fiabilidade e satisfação do cliente.
O nosso serviço OEM está disponível e orgulhamo-nos da nossa equipa de engenheiros chave que têm mais de 20 anos de experiência, tendo trabalhado anteriormente na fábrica de motores fora de borda BRP da China DG.
Disponibilizamos uma gama de motores fora de borda de dois e quatro tempos:
O nosso motor fora de borda possui certificação CE, SGS e ISO 9001, garantindo a sua qualidade e conformidade com as normas internacionais.
Somos um fabricante de motores fora de borda profissional chinês. Todos os nossos outboards têm aprovação CE e a nossa fábrica tem qualificação ISO9001. A nossa gama de produtos inclui motores de 2,5 HP a 30 HP, disponíveis em opções de dois e quatro tempos.
Nossa filosofia é centrada em qualidade primeiro, Gestão orientada ao Usuário e dedicação aos serviços ao cliente.
Nossa fábrica está localizada na zona de Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. O pátio de armazenamento de contentores nas proximidades garante uma entrega conveniente.
Modelo | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensão | Comprimento total | 623 mm (24,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | ||||||||||||||||
Largura total | 345 mm (13.6 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | |||||||||||||||||
Altura total S | 1021 mm | 1040 mm | 1040 mm | 1040 mm | |||||||||||||||||
Altura total L | 1150 mm (45.3 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | |||||||||||||||||
Peso líquido (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
Peso bruto (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
Tamanho da embalagem (S/L) | 111 * 44.5 * 49 cm³ / 124 * 44.5 * 49 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | |||||||||||||||||
Gama de funcionamento da aceleração total | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Saída máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9 kw/4 hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
Velocidade de ralenti | 1900 ± 100 r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | |||||||||||||||||
Digite | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | |||||||||||||||||
Cilindrada | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
Diâmetro × curso | 54.0 × 31.5 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | |||||||||||||||||
Sistema de ignição | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Vela de ignição | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Folga da vela de ignição | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | |||||||||||||||||
Sistema de controlo | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | |||||||||||||||||
Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
Iniciando o sistema de carburação | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | |||||||||||||||||
Posição da engrenagem | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | |||||||||||||||||
Relação de transmissão | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
Sistema de inclinação e acabamento | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | |||||||||||||||||
Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | |||||||||||||||||
Óleo de engrenagens | 0,075 L. | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacidade do depósito de combustível | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas