combustível recomendado: | gasolina sem chumbo |
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cor: | azul joalharia, branco pérola, cinzento escuro |
sistema de ignição: | cdi |
sistema de controlo: | manípulo do timão |
sistema de arranque: | manual |
cilindrada: | 139 cc |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O motor marítimo (motor fora de borda) é compatível com os motores Yamaha. Os modelos a 4 tempos têm unidades superiores semelhantes às dos motores Yamaha com a mesma potência. Por exemplo, o modelo F2.5 tem um motor a 4 tempos de 2,5 HP com a mesma unidade superior do motor a 4 tempos Yamaha de 2,5 HP, enquanto a unidade inferior é a mesma do motor a 2 tempos Yamaha de 3 hp. Da mesma forma, o modelo F4 tem um motor a 4 tempos de 4 HP com a mesma unidade superior do motor a 4 tempos Yamaha de 4 HP e a unidade inferior é a mesma do motor a 2 tempos Yamaha de 5 HP. O modelo F6 tem um motor a 4 tempos de 6 HP com a mesma unidade superior do motor a 4 tempos Yamaha de 6 HP e a unidade inferior é a mesma do motor a 2 tempos Yamaha de 5 HP. Todos os motores da série a 2 tempos são também semelhantes aos motores Yamaha em termos de potência.
Os modelos de 9,9 HP, 15 HP e 18 HP foram desenvolvidos com base na série ENDURO de motores Yamaha, tornando-os altamente competitivos e potentes.
O motor marítimo (motor fora de borda) inclui uma garantia de 1 ano para utilização comercial e uma garantia de 1 ano para utilização agradável. Além disso, para cada encomenda a granel com uma quantidade mínima de encomenda superior a 10 unidades, são fornecidas 1% de peças sobresselentes gratuitas.
Oferecemos serviço OEM e a nossa equipa de engenheiros chave tem mais de 20 anos de experiência, tendo trabalhado anteriormente na fábrica de motores fora de borda BRP da China DG.
O motor marítimo (motor fora de borda) destaca-se pelas suas vantagens únicas:
O motor marítimo (motor fora de borda) está disponível nas seguintes séries:
O motor marítimo (motor fora de borda) está certificado pela CE, SGS e ISO 9001.
Item: Motor exterior/motor
Tipo: Motor fora de borda de 6 HP a 4 tempos
Tempo de produção: 20 dias após a confirmação da encomenda e recepção de depósito de 30%
Norma CE, FOB Ningbo, moeda USD
Quantidade mínima de encomenda (MOQ): 1-10 unidades
Para obter detalhes sobre o material de sombra, consulte a folha de orçamento em anexo
Detalhes de embalagem também estão anexados
As amostras podem ser fornecidas no prazo de 2 dias úteis, sujeito à disponibilidade. O frete será recolhido. O custo do Estafeta será determinado quando a embalagem estiver concluída.
Somos um fabricante de motores fora de borda profissional chinês. Todos os nossos outboards têm aprovação CE e a nossa fábrica tem qualificação ISO9001.
A nossa gama de produtos inclui motores de 2,5 HP a 40 HP, disponíveis em opções de dois tempos e quatro tempos.
Nossa filosofia é centrada em qualidade primeiro, Gestão orientada ao Usuário e dedicação aos serviços ao cliente.
O motor marítimo (motor exterior) está carregado em Ningbo. Nossa fábrica está localizada na zona de Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. A fábrica está convenientemente localizada perto de um pátio de armazenamento de contentores, facilitando a entrega.
Modelo | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensão | Comprimento total | 623 mm (24,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | ||||||||||||||||
Largura total | 345 mm (13.6 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | |||||||||||||||||
Altura total S | 1021 mm | 1040 mm | 1040 mm | 1040 mm | |||||||||||||||||
Altura total L | 1150 mm (45.3 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | |||||||||||||||||
Peso líquido (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
Peso bruto (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
Tamanho da embalagem (S/L) | 111 * 44.5 * 49 cm³ / 124 * 44.5 * 49 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | |||||||||||||||||
Gama de funcionamento da aceleração total | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Saída máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9 kw/4 hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
Velocidade de ralenti | 1900 ± 100 r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | |||||||||||||||||
Digite | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | |||||||||||||||||
Cilindrada | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
Diâmetro × curso | 54.0 × 31.5 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | |||||||||||||||||
Sistema de ignição | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Vela de ignição | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Folga da vela de ignição | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | |||||||||||||||||
Sistema de controlo | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | |||||||||||||||||
Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
Iniciando o sistema de carburação | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | |||||||||||||||||
Posição da engrenagem | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | |||||||||||||||||
Relação de transmissão | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
Sistema de inclinação e acabamento | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | |||||||||||||||||
Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | |||||||||||||||||
Óleo de engrenagens | 0,075 L. | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacidade do depósito de combustível | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas