Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Compatibilidade com a Yamaha?
A série Marine Engine é compatível com motores Yamaha. A série a 2 tempos para cada potência é semelhante à Yamaha. O F2.5 tem um motor a 4 tempos de 2,5 HP com a mesma unidade superior que o motor a 4 tempos de 2,5 HP da Yamaha e a mesma unidade inferior que o motor a 2 tempos 3hp da Yamaha. O F4 tem um motor a 4 tempos de 4 HP com a mesma unidade superior que o motor a 4 tempos de 4 HP da Yamaha e a mesma unidade inferior que o motor a 2 tempos de 5 HP da Yamaha. O F6 tem um motor a 4 tempos de 6 HP com a mesma unidade superior que o motor a 4 tempos de 6 HP da Yamaha e a mesma unidade inferior que o motor a 2 tempos de 5 HP da Yamaha.
Garantia
O motor marítimo inclui uma garantia de 1 ano para utilização comercial. Além disso, para encomendas a granel com uma quantidade mínima de 10 unidades, são fornecidas 1% de peças sobresselentes gratuitas.
Equipa de I&D.
Oferecemos serviço OEM e a nossa equipa de engenheiros chave tem mais de 20 anos de experiência, tendo trabalhado anteriormente na fábrica de motores fora de borda BRP da China DG.
Vantagens únicas
Série
A série Marine Engine inclui motores a 2 e 4 tempos:
Certificação
O motor marítimo possui certificação CE, SGS e ISO 9001.
Detalhes do produto
Detalhes da encomenda
Sobre nós
Somos um fabricante de motores fora de borda profissional chinês. Todos os nossos outboards têm aprovação CE e a nossa fábrica tem qualificação ISO9001.
Filosofia
Nossa filosofia é qualidade primeiro, Gerenciamento orientado ao Usuário e dedicação aos serviços ao cliente.
Porta de carga
O motor marítimo está carregado na porta Ningbo. Nossa fábrica está localizada na zona de Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. A fábrica está convenientemente localizada perto de um pátio de armazenagem de contêineres, facilitando a entrega.
| Modelo | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
| Dimensão | Comprimento total | 623 mm (24,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | ||||||||||||||||
| Largura total | 345 mm (13.6 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | |||||||||||||||||
| Altura total S | 1021 mm | 1040 mm | 1040 mm | 1040 mm | |||||||||||||||||
| Altura total L | 1150 mm (45.3 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | |||||||||||||||||
| Peso líquido (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
| Peso bruto (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
| Tamanho da embalagem (S/L) | 111 * 44.5 * 49 cm³ / 124 * 44.5 * 49 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | |||||||||||||||||
| Gama de funcionamento da aceleração total | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
| Saída máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9 kw/4 hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
| Velocidade de ralenti | 1900 ± 100 r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | |||||||||||||||||
| Digite | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | |||||||||||||||||
| Cilindrada | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
| Diâmetro × curso | 54.0 × 31.5 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | |||||||||||||||||
| Sistema de ignição | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
| Vela de ignição | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
| Folga da vela de ignição | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | |||||||||||||||||
| Sistema de controlo | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | |||||||||||||||||
| Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
| Iniciando o sistema de carburação | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | |||||||||||||||||
| Posição da engrenagem | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | |||||||||||||||||
| Relação de transmissão | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
| Sistema de inclinação e acabamento | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | |||||||||||||||||
| Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | |||||||||||||||||
| Óleo de engrenagens | 0,075 L. | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
| Capacidade do depósito de combustível | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L | |||||||||||||||||
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