descrição do Produto
Vedação da haste é um tipo de vedação de óleo, que é geralmente constituído por co-vulcanização da moldura exterior e fluoroelastomer. Uma mola de aperto ou fio de aço está instalado no diâmetro da vedação de óleo para vedar o guia de válvula de haste do motor.
O óleo da válvula de vedação pode impedir a entrada de óleo e os tubos de escape, evitar a perda de óleo, evitar a mistura de gasolina e ar e gases de escape a partir de vazamentos e impedir que o óleo do motor a partir de entrar na câmara de combustão. A válvula da vedação de óleo é uma das partes importantes da válvula do motor. Ele está em contato com gasolina e óleo de motor em altas temperaturas. Por conseguinte, é necessária a utilização de materiais com excelente resistência térmica e resistência a óleo, geralmente feitas de borracha de flúor.
Instalação e substituição da válvula de vedação de óleo
(1) Os passos de remoção da haste da válvula de vedação de óleo:
Extrair a árvore de cames e impulsores hidráulicos e guardá-los virados para baixo. Por favor note que os impulsores não são intercambiáveis durante a operação. Use vela chave dinamométrica 3122B para desmontar a vela, ajuste o pistão do cilindro correspondente ao ponto-morto superior e aperte a mangueira de pressão VW653/3 na vela de orifício rosqueado.
Instale a mola de compressão 3362 na cabeça do cilindro com parafusos, como mostrado na figura 1. Ajuste a válvula correspondente para a posição correta e conecte a mangueira de pressão do compressor de ar (pressão do ar pelo menos 600kPa). Use o tirante roscado e peça de encosto para pressionar a mola da válvula e retire a mola.
O bloqueio da válvula de bloqueio pode ser removido tocando na válvula do assento da mola. Use a ferramenta 3364 para puxar a haste da válvula da vedação de óleo, como ilustrado na figura 2.
(2) Instalação da haste da válvula de vedação de óleo.
Instale a luva plástica (A na Figura 3) sobre a haste da válvula para evitar danos para a nova haste da válvula da vedação de óleo. Aplique uma camada de óleo de motor para o lábio do retentor de óleo. Instale a vedação de óleo (B na Figura 3) sobre a ferramenta 3365, e depois empurre lentamente na guia de válvula. Lembrete especiais: antes de instalar a ingestão e as válvulas de escape, uma camada de óleo do motor deve ser aplicada para a haste da válvula.
Motivos para o envelhecimento editar Voz.
Se o seu carro estiver lento para acelerar ou o carro está emitindo fumaça azul, então o óleo da válvula de vedação é já o envelhecimento. Quais são as razões para esta série de problemas?
A primeira é a válvula da vedação de óleo problema de instalação: por exemplo, misturar durante a instalação, ou matérias estranhas, poeira na forja, inserir a vedação e causem vazamento; montagem insatisfatória causando danos na vedação e causando vazamento; instalação de vedação sentido errado causando vazamento ou revestimento irregular processamento, a pintura entrou na camada de estanqueidade.
A segunda é a seleção da junta: o fosso é mordido devido ao excesso de pressão, e depois misturado com ar, compressão adiabática provoca queimaduras de vedação; alta frequência de oscilação provoca a vedação para aquecer e moagem seca; pó ambiental provoca desgaste anormal do anel de vedação; ranhura da junta a oxidação do tanque provoca problemas como vazamento.
O terceiro problema é o design do equipamento de estanqueidade. Isso inclui
1. Seleção incorreta de materiais para orientar e apoiar as peças danifica o tubo do cilindro e a haste do pistão
2. A folga do par de fricção não é adequado, fazendo com que o fosso de aproveitar e mordida
3. Derivação imprópria de ângulo da rosca na extremidade do cilindro, pistão e cilindro, danifica o anel de vedação
4. Vedação inadequada a instalação do ângulo de chumbo deteriora o anel de vedação
5. A rugosidade da superfície deslizante é inadequada e o anel de vedação está desgastada
6. Electrodeposição desigual, furos na superfície através do qual a junta passa, arranhões e usa o anel de vedação
7. A aspereza da ranhura de vedação, especialmente o eixo da ranhura de vedação não é suficiente, e as peças de vedação será danificada por abrasão.
No final, ele pode ser o problema do próprio produto ou o problema de armazenagem seladas. A alta temperatura durante o transporte devido a deterioração e a deterioração do material de vedação.
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Perguntas mais frequentes sobre
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