Standard Or Nonstandard: | Standard |
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Torque: | >80N.M |
Bore Diameter: | 11~180mm |
Speed: | 10~25000 |
Structure: | Flexible |
Material: | 45 Steel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Nome do produto | Bucha do pino personalizados Densen,o pino de engate engate com luva eláStica,acoplamento pino flexíVel |
DN mm | 11~180mm |
ÂNgulo do Eixo | 1°00/1°30 |
O torque nominal | 10~25000 N·M |
A velocidade permitida | 5000~350N·M |
Prima | 35CrMo/HT200/ZG270 |
AplicaçãO | Amplamente utilizado na metalurgia e mineraçãO, engenharia e outros campos. |
Recursos:
1,duplo diafragma e tipo de roda oposta axial pequeno acoplamento éPatente produto desenvolvido pela nossa fáBrica,a patente n.ZL.99 2 46247.9
2,com strcture compacto, a capacidade de adaptaçãO, anti-inpact e de absorçãO de vibraçõEs etc properties seráMaior em 35%-40% do que aqueles do diafragma úNico tipo de roda oposta.
3,sob condiçõEs de quebra de diafragma inesperados, a Flor da Ameixeira flange de forma ainda pode transferir o bináRio ,a propriedade de segurançA éBom .
InformaçõEs da empresa
Equipamento
Caso tíPico de acoplamento do diafragma aplicada aos equipamentos de controle de velocidade de freqüêNcia variáVel
Acoplamento tipo JMB éAplicada ao campo petrolíFero Daqing TermeléTrica
De acordo com os requisitos de energia eléTrica Daqing Corporation, Daqing Lili TermeléTrica deve ajustar dinamicamente a geraçãO de energia de acordo com a carga da rede eléCtrica e a procura do mercado, e efectuar a transformaçãO do conversor de frequêNcia e o ventilador de sucçãO.O motor foi originalmente um 1600 KW, 730RPM do motor de velocidade variáVel frequêNcia correspondida por fáBrica de automóVeis de Shenyang.O modo de comando de velocidade depois de alterar a freqüêNcia éO controle manual.Pressione o botãO para aumentar a velocidade 10RPM ou gota 10RPM.O acoplamento éAinda o acoplamento e desacoplamento eláSticas original e o eláStico de acoplamento de engate apóS a conversãO de frequêNcia éFreqüEntemente danificados, o que afeta diretamente a geraçãO de energia normal.
ÉEncontrada atravéS da anáLise que no processo de regulaçãO da velocidade de conversãO de frequêNcia, o pino do engate nãO pode ostentar a inéRcia do processo de regulaçãO de velocidade (o diâMetro do rotor do ventilador éDe 3,3 metros) e éCortada, que tem grandes danos ao motor e a ventoinha.
Mais tarde, mudou para o JMB460 diafragma duplo de acoplamento do tipo de roda de nossa fáBrica (núMero de patentes:.99246247.9 ZL).ApóS 1 hora de experimento destrutivas e mais de um ano de funcionamento, teste o equipamento estáFuncionando muito bem e nãO háNenhuma substitua o diafragma.12 unidades foram reconstruíDas e a operaçãO estáEm bom estado.
Outro caso de aplicativo
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