O acoplamento deslizante Densen Cruz personalizados para Motor AC e DC, Motor de Acoplamento flexível para motores

• Standard Or Nonstandard: Standard
• Structure: Oldham
• Material: Steel
• Type: personalizado
• cor: personalizado
• Pacote de Transporte: Standard Export Wooden Box
• N ° de Modelo.: personalizado
• Especificação: personalizado
• Marca Registrada: OEM
• Origem: China Mainland
• Capacidade de Produção: 1000 Pieces / Month

Descrição de Produto

O acoplamento deslizante Densen cruz personalizados para motor AC e DC, motor acoplamento flexível para motores

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Nome do produto	Densen SWC personalizado tipo BF de acoplamento do eixo de acoplamento universal, adaptadores universais joint
DN mm	160~640mm
Ângulo do Eixo	25/15°
O torque nominal	16~1250 N·m
O torque de fadiga	8~630N·m
Prima	35CrMo
Aplicação	Amplamente utilizado na metalurgia e mineração, engenharia e outros campos.

 

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Informações da empresa



Equipamento

 

Caso de aplicação

Caso típico de acoplamento do diafragma aplicada aos equipamentos de controle de velocidade de freqüência variável

Acoplamento tipo JMB é aplicada ao campo petrolífero Daqing Termelétrica

De acordo com os requisitos de energia elétrica Daqing Corporation, Daqing Lili Termelétrica deve ajustar dinamicamente a geração de energia de acordo com a carga da rede eléctrica e a procura do mercado, e efectuar a transformação do conversor de frequência e o ventilador de sucção. O motor foi originalmente um 1600 KW, 730RPM do motor de velocidade variável frequência correspondida por fábrica de automóveis de Shenyang. O modo de comando de velocidade depois de alterar a freqüência é o controle manual. Pressione o botão para aumentar a velocidade 10RPM ou gota 10RPM. O acoplamento é ainda o acoplamento e desacoplamento elásticas original e o elástico de acoplamento de engate após a conversão de frequência é freqüentemente danificados, o que afeta diretamente a geração de energia normal.

É encontrada através da análise que no processo de regulação da velocidade de conversão de frequência, o pino do engate não pode ostentar a inércia do processo de regulação de velocidade (o diâmetro do rotor do ventilador é de 3, 3 metros) e é cortada, que tem grandes danos ao motor e a ventoinha.

Mais tarde, mudou para o JMB460 diafragma duplo de acoplamento do tipo de roda de nossa fábrica (número de patentes: . 99246247.9 ZL). Após 1 hora de experimento destrutivas e mais de um ano de funcionamento, teste o equipamento está funcionando muito bem e não há nenhuma substitua o diafragma. 12 unidades foram reconstruídas e a operação está em bom estado.

 

Outro caso de aplicativo

 

partes separadas

 

Embalagem e envio

 

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