Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 6Ton - carregadora de rodas - preço de venda reduzido
Peça experiente
A injeção elétrica importada, o turbo-charing, o motor de arrefecimento intermédio do ar, o arranque elétrico e o arranque elétrico. A emissão cumpre os requisitos DE PNEUS de 3 fases, com elevado desempenho, baixo consumo de óleo, cuidados ambientais e uma potência forte.
A transmissão de controlo eléctrico e hidráulico proporciona uma mudança de velocidades suave, com um desempenho avançado e uma fiabilidade forte; a função de mudança de velocidades reduz a frequência de mudança de velocidades de funcionamento e melhora a eficiência de funcionamento.
Excelente desempenho
Tecnologia combinada de duas bombas, direção de expansão de fluxo hidráulico, controlo de guia de um só punho, flexível e conveniente.
O limite de direção é duplo limite de controle hidráulico e controle mecânico. O limite de controlo hidráulico é anterior ao limite mecânico, reduzindo o impacto.
Travão seguro e fiável
Travão hidráulico húmido. Combine o travão de emergência e o travão de estacionamento para garantir o funcionamento seguro.
Força de estrutura fiável
Concentre-se na força da estrutura integrada. Utilize a análise de elementos finitos para reduzir a posição de concentração de esforço para garantir a adaptação a vários tipos de condições perigosas.
Ambiente de funcionamento confortável
A cabina independente apresenta uma ampla visibilidade, vedação e amortecimento, ar condicionado, rádio e banco ajustável. O ambiente de funcionamento confortável e seguro é o reflexo suficiente da combinação homem-máquina. O operador desfruta da operação e melhora a eficiência de trabalho.
A coluna de direcção está integrada no quadro de instrumentos. Qualquer pessoa pode alterar o ângulo da coluna de direção através de uma alavanca de controlo para encontrar a melhor posição. As informações no monitor estão claras e o operador pode obter o status da máquina.
Manutenção conveniente
Com o enchimento de óleo integrado, o técnico de assistência poderá aceder ao ponto de manutenção a partir do solo, apresentando uma maior eficiência.
As placas laterais da protecção e da protecção traseira são abertas facilmente e é conveniente verificar o motor e as peças, bem como a manutenção diária.
| Item | Especificações | ||
| Motor | Modelo | SC11CB240,1 G2B1 | |
| Digite | Arrefecimento a água, 4 cursos | ||
| Respiração aérea | Thrbo - alterado | ||
| Número de cilindros | 6 | ||
| Diâmetro | 120 mm | ||
| Dissipação do pistão | 10,5 l | ||
| Regulador | Regulador electrónico de velocidade variável | ||
| Potência | 175 kw (240 hp) | ||
| Velocidade nominal | 2200 rpm | ||
| Sistema de combustível | Injecção directa | ||
| Binário máximo | 950 Nm/1400 rpm | ||
| Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada da bomba de engrenagens | ||
| Filtro | Tipo de fluxo total 1 | ||
| Filtro de ar | Seco (elementos de filtro duplo com exhanst de pó e indicador) | ||
| Caixa de velocidades | Conversor de binário hidráulico | digite | Fase única, fase única, três componentes |
| tipos | Mudança de transmissão do veio fixo | ||
| Km/h (Galculado no pneu 29.5R25) | |||
| Velocidade 1 (para a frente/para trás) 6/6 | |||
| Caixa de velocidades | Engrenagem 2 (avanço/recuo) 11/11 | ||
| Velocidade de deslocação | Engrenagem 3 (avanço/recuo) 22/22 | ||
| Engrenagem 4 (avanço/recuo) 34/34 | |||
| Eixo e transmissão principal | Sistema de transmissão | 4 WD | |
| Rodas dianteiras | Fixo | ||
| Rodas traseiras | Eixo oscilante, ± 12º oscilação | ||
| Engrenagem de redução | Engrenagem cónica espiral | ||
| Engrenagem do diferencial | Engrenagem comum | ||
| Transmissão final | Engrenagem planetária, redução de velocidade da 1a classe | ||
| Travão | Travão de serviço | Tampa de gás, travão de disco de óleo (4 W) | |
| Travão de estacionamento | Travão de tambor | ||
| Travão de emergência | Com travão de estacionamento como dupla função | ||
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