Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado China carregadora de rodas da marca para venda
1.Alta confiabilidade
Atualizado e reforçar as estruturas dianteira e traseira
Caçamba da série H otimizado
Pinça do freio aprimorada
Layout totalmente otimizada de tubos
Os conectores à prova de água
Melhoria do processo de pintura
2.alta eficiência e poupança de energia
Bomba de duplo patenteado confluência e tecnologia diffluence
Os modelos standard oferecem a maior altura de dumping
Raio de viragem
Maior sob condições operacionais combinatory tracção
Verde, com intercooler motor sobrealimentado
3.Segurança
Sinais de segurança completa
Proteção de Partida em Neutro para operação mais segura
Cabine ROPS/FOPS opcional
Limpador traseiro recentemente adicionados
| Modelo | XG956H | |
| Comprimento total(mm) | 8130 | |
| Altura total(mm) | 3450 | |
| Largura total(mm) | 2880 | |
| A base da roda(mm) | 3200 | |
| Distância ao solo(mm) | 460 | |
| Pisar(mm) | 2240 | |
| Largura da caçamba (mm) | 3000 | |
| O raio de viragem(mm) | 6195 | |
| Min. fora do raio de giro da caçamba (mm) | 7090 | |
| 4240 | ||
| Max. Altura de dumping(mm) | 3355 | |
| Alcance de dumping(mm) | 1160 | |
| Profundidade de Escavação(mm) | 60 | |
| Potência nominal (kw) | 162 | |
| O consumo de combustível por hora (g/KW.h ) | 215 | |
| Velocidade nominal (r/min) | 2200 | |
| Binário máx.(N.m) | 920 | |
| Peso em funcionamento (toneladas) | 17.4 | |
| Capacidade de carga nominal(toneladas) | 5 | |
| A capacidade da caçamba (m3) | 2.2-3.6 | |
| Tempo de elevação e de elevação e abaixamento e de dumping(s) | 6/11 | |
| Força de breakout Max (KN) | 170 | |
| O ângulo de viragem máximo (°) | ±35° | |
| Tanque de Combustível(L) | 340 | |
| O tanque hidráulico(L) | 305 | |
| A pressão de trabalho do sistema hidráulico da direção (MPa) | 15 | |
| Pressão de carga do sistema hidráulico de trabalho (MPa) | 18 | |
| Velocidades de rodagem (km/h) | 1 DE AVANÇO | 0~11,5 |
| Transmitir a 2ª | 0~38 | |
| 3 DE AVANÇO | - | |
| Transmitir a 4ª | - | |
| 1ª marcha a ré | 0~16 | |
| 2 de ré | - | |
| A 3ª MARCHA À RÉ | - | |
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