Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Concebido para eficiência
Fácil de manter
Sempre confiável
Conforto e segurança do operador
| Motor | DCEC 6CTAA8.3-C215 | |
| Potência nominal | (KW) | 160 (215) @ 2200 |
| Largura da lâmina | mm (polegadas) | 3960 (156) |
| Velocidade máxima | km/h (mph) | 40.3 (25) |
| Puxar a barra de tração | (KN) | 86 |
| Peso em operação | Kg (lb) | 16500 (36376) |
| MOTOR | ||
| Nível | II | |
| Marca | ||
| Potência bruta | KW (HP) @ rpm | 160 (215) @ 2200 |
| Potência líquida | KW (HP) @ rpm | 144 (195) @ 2200 |
| Binário máximo | 908N.m/1500 rpm | |
| Aumento de binário % | 31% | |
| Número de cilindros | 6 | |
| Aspiração | pós-refrigeração ar-ar turbo | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Tipo de transmissão | mudança de potência | |
| Configuração da transmissão | 6f/3r | |
| Conversor de binário | turbina única de três membros | |
| Velocidade máxima de deslocação, fwd | (km/h) | 42 (25.8) |
| Velocidade máxima de deslocação, rot | (km/h) | 25.6 (15.9) |
| Número de velocidades, fwd | 6 | |
| Número de velocidades, rev | 3 | |
| EIXOS | ||
| Marca do eixo dianteiro | Eixo soldado LiuGong | |
| Marca do eixo traseiro | Meritor | |
| Tipo de diferencial | Padrão de patinagem limitada sem rotação | |
| Tipo de transmissão final | transmissão por corrente | |
| Oscilação do eixo | ± 15 ° | |
| Tipo de eixo dianteiro | toda a estrutura de aço soldada | |
| Eixo dianteiro, ângulo de inclinação das rodas | ± 17 ° | |
| DIRECÇÃO | ||
| Configuração da direção | sensor de carga da caixa da direcção | |
| Pressão de alívio da direção | (MPa) | 17 |
| Raio de viragem mínimo | (polegadas) | 8000 (315) |
| Ângulo de viragem | ± 45 ° | |
| Ângulo de articulação da estrutura | ± 20 ° | |
| TRAVÕES | ||
| Tipo de travão de serviço | (Seco) | |
| Localização do Freio de Serviço | apenas eixo traseiro | |
| Acionamento do travão de serviço | hidraaumática | |
| PNEUS | ||
| Tamanho do pneu | 17.5-25 PR12/L3 | |
| sistema hidráulico | ||
| Tipo de bomba principal | engrenagem | |
| Pressão de alívio Principal | (MPa) | 18 |
| Fluxo da bomba piloto | L (gal)/min | 126 (33) |
| CAPACIDADES DE TRABALHO | ||
| Tração máxima | (KN) | 90 |
| Pressão de corte | Kg (lb) | 8100 (17857) |
| DESEMPENHO DA TRANSMISSÃO EM TANDEM | ||
| Altura | mm (polegadas) | 600 (24) |
| Largura | mm (polegadas) | 210 (8) |
| Espessura, parede interior/ parede exterior | mm (polegadas) | 20/20 (0.8/(0.8) |
| Distância ao centro | mm (polegadas) | 1538 (61) |
| Ângulo de oscilação | ± 15 ° | |
| DESEMPENHO DA AIVECA | ||
| Ângulo de corte do banco | 40~70 | |
| Elevação da aiveca acima do solo | mm (polegadas) | 405 (16) |
| Mudança lateral da aiveca, direita/ esquerda | mm (polegadas) | 725/675 (29/27) |
| Ângulo de inclinação máximo | 90 ° | |
| Profundidade de corte | mm (polegadas) | 600 (24) |
| Rotação do círculo | 360 ° | |
| Diâmetro do círculo | mm (polegadas) | 1455 (57) |
| Espessura do círculo | mm (polegadas) | 140 (6) |
| DIMENSÕES | ||
| Distância entre eixos | mm (polegadas) | 6230 (245) |
| Comprimento total | mm (polegadas) | 8971 (353) |
| Altura total com cabina | 3438 (135) | |
| Largura total | mm (polegadas) | 2600 (102) |
| Folga sob o eixo dianteiro | mm (polegadas) | 645 (25) |
| Comprimento padrão da aiveca | mm (polegadas) | 4270 (168) |
| Espessura padrão da aiveca | mm (polegadas) | 19 (0.7) |
| Altura padrão da aiveca | mm (polegadas) | 650 (24) |
| PESOS DE FUNCIONAMENTO | ||
| Peso em operação | Kg (lb) | 16500 (36376) |
| Nas rodas dianteiras | Kg (lb) | 4700 (10362) |
| Nas rodas traseiras | Kg (lb) | 11800 (26015) |
| CAPACIDADES DE SERVIÇO | ||
| Depósito de combustível | L (gal) | 230 (61) |
| Óleo do motor | L (gal) | 22 (6) |
| Sistema de arrefecimento | L (gal) | 45 (12) |
| Reservatório hidráulico | L (gal) | 186 (49) |
| Transmissão e conversor de binário | L (gal) | 45 (12) |
| Tandems, cada um | L (gal) | 28 (7) |
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