Cpcd25 2,5 ton Heli Carro Diesel com forquilha de paletes
descrição do Produto
Todo o desempenho da máquina
A tecnologia de sensor de carga e a bomba dupla combinados systCPD hidráulica50em é adoptada, que tem alta eficiência operacional e baixo consumo de energia.
O controle eletrônico da tecnologia para o carro elevador desenvolvido em conjunto com o fabricante do motor fazendo com que o poder do carro elevador têm o melhor desempenho.
A 9 polegadas do filtro de ar com o filtro de segurança e elemento de controlo de alarme de pressão são usados para garantir a segurança e a fiabilidade do motor com base em garantir a admissão de ar.
O grupo o radiador tem melhor dissipação de calor eficaz e fiável de equilíbrio térmico de toda a máquina.
Aspirador de reforço do sistema de freio, utilizando vácuo avançada estrutura auxiliar no automóvel, pode prevenir eficazmente a entrada de poeira o freio da bomba principal, maduro e fiáveis;
Ergonomia
Com um amplo campo de sistema de içagem e um amplo ângulo de espelho retrovisor, o condutor tem um bom campo de visão.
O volante com fio duplo mecanismo de ajuste com tecnologia de patentes é fácil de operar.
Barramento CAN instrumento com tela LCD é equipado. O condutor pode saber o estado do motor em tempo real através do ecrã LCD.
Capotas otimizado mecanismo de travamento é adoptada para fazer as capotas abrir de forma flexível e confiável.
Segurança e confiabilidade
A extremidade do eixo motor adopta o semi-eixo da tecnologia de vedação, que garante a engrenagem fiável da vedação de óleo e baixo custo de após-venda manutenção.
Com modular integrada a caixa eléctrica, o nível de protecção pode chegar a IP56. O sistema elétrico tem uma boa segurança e conveniência de manutenção.
Com duplo lábio da junta de estanqueidade, o tanque de combustível é selada de modo confiável.
Com elevada potência de qualidade e estão equipados com motor de controle eletrônico da tecnologia, pode proteger o motor em muitas direções e garantir a segurança na operação do motor.
O mecanismo de segurança de toda a máquina estiver alta, tais como o combustível de travamento da tampa de enchimento e o capô de travamento da mola a gás.
Fácil manutenção
A caixa do filtro de óleo hidráulico e o filtro de retorno de adoptar uma estrutura externa, o que torna a manutenção fácil e rápido.
O capô tem um amplo ângulo de abertura, que fornece um amplo espaço de trabalho para inspeção e manutenção.
K série 5 a 7 ton equilibrada diesel empilhadeiras são amplamente utilizados em fábricas, armazéns, estações, cais, portas, etc para a carga, descarga e movimentação de mercadorias embaladas. Após equipado com outros acessórios úteis, elas também podem ser usadas para carga e descarga de granéis e não embalados.
Os parâmetros técnicos
| O ponto |
Assembleia Geral |
Modelo básico |
Unidade |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
| 1 |
Tipo de energia |
|
Motores Diesel |
| 2 |
Capacidade nominal |
Kg |
2000 |
2500 |
3000 |
| 3 |
Centro de Carga |
Mm |
500 |
| 4 |
Característica&
A cota |
A altura de elevação |
Mm |
3000 |
| 5 |
Altura de elevação livre |
Mm |
165 |
170 |
170 |
| 6 |
Tamanho dos garfos |
L*W*T |
Mm |
1070*122*40 |
1070*125*50 |
1070*150*50 |
| 7 |
Regulagem do Garfo
Variedade |
Min/Max |
Mm |
250/1100 |
260/1100 |
300/1100 |
| 8 |
Mm |
| 9 |
Mastro de ângulo de título |
F/R |
Deg |
6/12 |
| 10 |
Consola dianteira |
Mm |
465 |
505 |
505 |
| 11 |
Traseira em consola |
Mm |
520 |
585 |
535 |
| 12 |
Min.distância ao solo
(Parte inferior do mastro) |
Mm |
120 |
140 |
150 |
| 13 |
| 14 |
Dimensões gerais |
Comprimento até à face dos garfos
(Sem forquilha) |
Mm |
2685 |
2750 |
2915 |
| 15 |
Largura total |
Mm |
1150 |
1210 |
1410 |
| 16 |
Mastro de elevação da altura abaixada |
Mm |
2075 |
2150 |
2260 |
| 17 |
Mastro de elevação da altura estendida |
Mm |
4030 |
4160 |
4280 |
| 18 |
Resguardo superior altura |
Mm |
2070 |
2170 |
2180 |
| 19 |
Raio de viragem(fora) |
Mm |
2170 |
2450 |
2600 |
| 20 |
Min.ângulo certo em espinha
Largura do corredor(adicionar um comprimento de carga
E a folga) |
Mm |
2140 |
2160 |
2580 |
| 21 |
| 22 |
| 23 |
Desempenho |
Velocidade |
Travel
(Sem Carga) |
Km/h |
19 |
19 |
20 |
| 24 |
A elevação
(Carregado) |
Mm/s |
410 |
380 |
360 |
| 25 |
Baixar
(Carregado) |
Mm/s |
450 |
450 |
425 |
| 26 |
Max.tração(laden/
Sem carga |
Kn |
19/17 |
17/15 |
| 27 |
| 28 |
Max.Grau capacidade(loden) |
|
20 |
18 |
18 |
| 29 |
| 30 |
Chassis |
Tiro |
Parte dianteira |
|
289-15-14PR |
289-15-14PR |
250-15-16PR |
| 31 |
Parte traseira |
|
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
| 32 |
Pisar |
Parte dianteira |
Mm |
970 |
1000 |
1154 |
| 33 |
Parte traseira |
Mm |
970 |
980 |
980 |
| 34 |
Distância entre eixos |
Mm |
1700 |
1700 |
1900 |
| 35 |
Capacidade do depósito |
L |
70 |
70 |
80 |
| 36 |
Peso |
Peso de autoatendimento |
Kg |
3320 |
4750 |
5100 |
| 37 |
Bateria |
Voltagem/Capacidade |
V/Ah |
12/80 |
12/90 |
12/90 |
| 38 |
A transmissão |
A transmissão |
Fabrico |
|
China |
| 39 |
Digite |
|
Transmissão Powershift |
| 40 |
Estágio |
F/R |
|
1/1 |
| 41 |
Pressão operacional(Para
Anexos) |
Mpa |
17.5 |
Fotos para referência
Informações da empresa
Fornecedor Auditado 
