Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Introdução de vantagens globais
Com forte poder e riqueza de anexos, o de skid steer pode adaptar melhor às operações no estreito espaço e é uma ferramenta ideal para a construção de estradas municipais, manutenção, movimentação portuária, jardim, manutenção e produção de pastagem, com baixo custo operacional e notáveis benefícios económicos.
Forte e eficiente sistema de transmissão de potência
O reconhecimento da marca motor equipado dispõe de um forte poder de emissão de ultra baixa e maior eficiência do combustível.
A tecnologia de acionamento hidráulico estática adoptada apresenta unidade estável e elevada eficiência e confiabilidade.
A roda dentada totalmente vedadas e cadeias de alta resistência para lubrificação automática do recurso e isenta de manutenção.
Design sólido e confiável
A adopção de uma estrutura integral dispõe de uma estrutura compacta e alta confiabilidade e firmeza. Todas as peças estruturais essenciais são otimizada através de análise de elementos finitos para distribuição de estresse realizereasonable.
A qualidade de primeira classe internacional de unidades hidráulicas adoptados apresentam alta confiabilidade, economia de energia e a elevada eficiência.
Operações flexíveis
Estrutura compacta, baixa o raio de giro, e local de forte capacidade de adaptação.
O acoplamento de troca rápida equipado pode alterar os anexos rapidamente no local de construção.
A caçamba pode manter automaticamente o status de nível durante a elevação para evitar a dispersão de material e melhorar a eficiência do trabalho.
Os parâmetros técnicos| Descrição | Unidade | O valor do parâmetro | |
| Capacidade de carga nominal | Kg | 750 | |
| Carga de Inclinação | Kg | 1500 | |
| Peso de Operação | Kg | 3140 | |
| A máxima força de conexões | KN | 18 | |
| O motor | Fabricante | Xinchai | |
| Modelo | 4D27G31 | ||
| Potência nominal | A hp/Kw | 49.3/36.8 | |
| Velocidade nominal | Rpm | 2500 | |
| O modo de arrefecimento | Arrefecimento a água | ||
| Parâmetro de desempenho | Modo de Operação | Mecânica e alavanca de controle eletrônico | |
| Padrão de pneus | 10-16,5 | ||
| Velocidade máxima | Km/h | 14 | |
| sistema hidráulico | A taxa de fluxo hidráulico | L/min | 62,5 |
| Grande fluxo opcional | -- | ||
| A pressão hidráulica | Bar | 200 | |
| Altura máxima de funcionamento | Mm | 3878 | |
| Altura do pino de articulação da caçamba | Mm | 3057 | |
| Altura superior de cabina | Mm | 1960 | |
| Altura horizontal máxima do fundo da caçamba | Mm | 2851 | |
| Comprimento sem caçamba | Mm | 2533 | |
| Comprimento com a caçamba | Mm | 3310 | |
| Ângulo de derrube | ° | 40 | |
| Altura máxima de descarga | Mm | 2375 | |
| O ângulo da caçamba | ° | 30 | |
| Ângulo de rotação no ponto mais alto da caçamba | ° | 83 | |
| Distância de descarga | Mm | 575 | |
| A base da roda | Mm | 1027 | |
| Ângulo de saída | ° | 25 | |
| Distância ao solo | Mm | 183 | |
| Raio dianteiro do raio de viragem (sem caçamba ) | Mm | 1183 | |
| Raio dianteiro do raio de viragem (com caçamba) | Mm | 2066 | |
| Raio traseiro do círculo de viragem | Mm | 1564 | |
| Comprimento da cauda | Mm | 1005 | |
| A bitola da roda | Mm | 1380 | |
| A largura da borda do pneu | Mm | 1640 | |
| A largura da borda da caçamba | Mm | 1800 | |
| A capacidade da caçamba (altura de empilhamento) | M³ | 0.45 | |
| A capacidade da caçamba (tiling) | M³ | 0.35 | |
| A capacidade do tanque diesel | L | 80 | |
| Capacidade do tanque de óleo hidráulico | L | 60 | |
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