Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Construída para a Efficience
Motor Dongfeng de classe mundial importado com alta potência e baixo consumo de combustível. Faca de raspagem tem rotação de 360 graus, ajuste lateral direito/esquerdo de 90 graus, E penetração de 40-70 graus para nivelamento, abertura de valas, escavação, raspagem de paredes e muito mais. O sistema de arrefecimento por sucção projetado pela LiuGong tem melhor resfriamento, menor sensibilidade ao vento e é menos afetado pela sujeira do que os sistemas normais.
Fácil de manter
Tubos hidráulicos em ambos os lados da estrutura para uma manutenção fácil.
Fácil acesso ao motor e acesso aos principais pontos de manutenção.
Fiabilidade
A energia desliga se o freio de mão não for removido, isso evita danos acidentais. Peças, serviços e acessórios com os quais você pode contar. Fornecedores de componentes chave de classe mundial.
Conforto e segurança do operador
À prova de pó, redução de som, absorção de choques e cabina anti-UV.
Bancos confortáveis com suspensão ajustável.
Ar Condicionado opcional.
Gama completa de visibilidade.
Parâmetro técnico
| Motor | DCEC 6BTAA5,9-C190 | |
| Potência nominal | (KW) | 142 (190) @ 2200 |
| Largura da lâmina | mm (polegadas) | 3960 (156) |
| Velocidade máxima | km/h (mph) | 42 (26) |
| Puxar a barra de tração | (KN) | 84 |
| Peso em operação | Kg (lb) | 15500 (34172) |
| MOTOR | ||
| Nível | II | |
| Marca | Dongfeng Cummins | |
| Potência bruta | KW (HP) @ rpm | 142 (190) @ 2200 |
| Potência líquida | KW (HP) @ rpm | 128 (172) @ 2200 |
| Binário máximo | 800 Nm/1500 rpm | |
| Aumento de binário % | 30% | |
| Número de cilindros | 6 | |
| Aspiração | pós-refrigeração ar-ar turbo | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Tipo de transmissão | mudança de potência | |
| Configuração da transmissão | 6f/3r | |
| Conversor de binário | turbina única de três membros | |
| Velocidade máxima de deslocação, fwd | (km/h) | 42 |
| Velocidade máxima de deslocação, rot | (km/h) | 26.1 |
| Número de velocidades, fwd | 6 | |
| Número de velocidades, rev | 3 | |
| EIXOS | ||
| Marca do eixo dianteiro | Eixo soldado LiuGong | |
| Marca do eixo traseiro | Meritor | |
| Tipo de diferencial | Padrão DE patinagem limitada SEM ROTAÇÃO | |
| Tipo de transmissão final | transmissão por corrente | |
| Oscilação do eixo | ± 15 ° | |
| Tipo de eixo dianteiro | toda a estrutura de aço soldada | |
| Eixo dianteiro, ângulo de inclinação das rodas | ± 17 ° | |
| DIRECÇÃO | ||
| Configuração da direção | sensor de carga da caixa da direcção | |
| Pressão de alívio da direção | (MPa) | 17 |
| Raio de viragem mínimo | (polegadas) | 7800 (307) |
| Ângulo de viragem | ± 45 ° | |
| Ângulo de articulação da estrutura | ± 20 ° | |
| TRAVÕES | ||
| Tipo de travão de serviço | Sapata (seca) | |
| Localização do Freio de Serviço | apenas eixo traseiro | |
| Actuação do travão de serviço | hidraaumática | |
| PNEUS | ||
| Tamanho do pneu | 17.5-25 PR12/L3 | |
| sistema hidráulico | ||
| Tipo de bomba principal | engrenagem | |
| Pressão de alívio Principal | (MPa) | 18 |
| Fluxo da bomba piloto | L (gal)/min | 126 (33) |
| CAPACIDADES DE TRABALHO | ||
| Tração máxima | (KN) | 84 |
| Pressão de corte | Kg (lb) | 7800 (17196) |
| DESEMPENHO DA TRANSMISSÃO EM TANDEM | ||
| Altura | mm (polegadas) | 600 (24) |
| Largura | mm (polegadas) | 210 (8) |
| Espessura, parede interior/ parede exterior | mm (polegadas) | 20/20 (0.8/(0.8) |
| Distância ao centro | mm (polegadas) | 1538 (61) |
| Ângulo de oscilação | ± 15 ° | |
| DESEMPENHO DA AIVECA | ||
| Ângulo de corte do banco | 40~70 | |
| Elevação da aiveca acima do solo | mm (polegadas) | 450 (18) |
| Deslocação lateral da aiveca, direita/ esquerda | mm (polegadas) | 725/675 (29/27) |
| Ângulo de inclinação máximo | 90 ° | |
| Profundidade de corte | mm (polegadas) | 555 (22) |
| Rotação do círculo | 360 ° | |
| Diâmetro do círculo | mm (polegadas) | 1455 (57) |
| Espessura do círculo | mm (polegadas) | 140 (6) |
| DIMENSÕES | ||
| Distância entre eixos | mm (polegadas) | 6230 (245) |
| Comprimento total | mm (polegadas) | 9238 (364) |
| Altura total com cabina | 3580 (141) | |
| Largura total | mm (polegadas) | 2600 (102) |
| Folga sob o eixo dianteiro | mm (polegadas) | 645 (25) |
| Comprimento padrão da aiveca | mm (polegadas) | 3960 (156) |
| Espessura padrão da aiveca | mm (polegadas) | 19 (0.7) |
| Altura padrão da aiveca | mm (polegadas) | 610 (24) |
| PESOS DE FUNCIONAMENTO | ||
| Peso em operação | Kg (lb) | 15500 (34172) |
| Nas rodas dianteiras | Kg (lb) | 4400 (9700) |
| Nas rodas traseiras | Kg (lb) | 11100 (24471) |
| CAPACIDADES DE SERVIÇO | ||
| Depósito de combustível | L (gal) | 270 (71) |
| Óleo do motor | L (gal) | 22 (6) |
| Sistema de arrefecimento | L (gal) | 45 (12) |
| Reservatório hidráulico | L (gal) | 186 (49) |
| Transmissão e conversor de binário | L (gal) | 45 (12) |
| Tandems, cada um | L (gal) | 28 (7) |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
