After-sales Service: | Online Service, Spare Parts |
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Warranty: | 1 Year |
Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | New |
Application: | Railway, Mine, Farmland, Highway |
Transmission: | Hydraulic |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1. O cilindro do extrator de pino hidráulico pode concluir as operações da estrutura de giro por apenas um operador para eliminar todos os riscos potenciais de segurança e facilitar as operações do usuário.
2. As partes estruturais herdam a excelente qualidade dos produtos maduros de Shanttui.
3. Os chicotes elétricos adotam tubos ondulados e desconcentradores sem costura para ramificação, com alta classe de proteção.
4. A bateria sem manutenção instalada na parte traseira da máquina possui alta capacidade de energia.
5. As peças centrais elétricas e hidráulicas adotam produtos importados, com qualidade estável e confiável e confiabilidade extremamente alta.
1. Apresenta a maior força de tracção entre as motoniveladoras domésticas do tipo like e a mais elevada eficiência de funcionamento entre os produtos domésticos do tipo like.
2. O dispositivo externo de trabalho de engrenagens da tecnologia proprietária apresenta um binário de transmissão elevado e uma forte resistência contra o impacto da força externa.
3. A lâmina de maior alcance de ajuste angular (44 ° - 91 °) melhora a capacidade de controle do material e promove notavelmente a eficiência operacional da motoniveladora, especialmente durante o manuseio de material seco e argila.
4. Com capacidade de raspagem a plena carga na 2a velocidade de marcha em frente, a motoniveladora pode promover notavelmente a eficiência da produção em comparação com produtos domésticos do tipo similar.
5. Com alta resistência contra o impacto da força externa, a estrutura oscilante do tipo link é aplicável às condições de trabalho com alto volume de operação e ambiente de operação grave.
1. Com 6 marchas de avanço e 3 marchas de ré, a transmissão de mudança de marchas a potência controlada eletro-hidraulicamente pode selecionar a marcha ideal com base na condição de trabalho da estrada para obter a melhor correspondência entre deslocamento e operação.
2. O eixo de transmissão integral de três segmentos é construído internamente com um diferencial de patinagem limitada automático sem rotação importado para garantir uma transmissão estável e fiável.
3. A caixa de equilibragem é capaz de oscilação angular de 15 ° na direcção vertical e a corrente de accionamento dos rolos para trabalhos pesados garante uma melhor adaptabilidade do terreno à máquina. Pode cumprir as operações normais em condições de estrada especiais, com potência de saída estável e força de transmissão forte.
Parâmetro:
Nome do produto | SG14 |
Parâmetros de desempenho | |
Peso em operação da máquina (kg) | 11600 |
Distância entre eixos (mm) | 5812 |
Piso da roda (mm) | 2050 |
Distância mínima ao solo (mm) | 430 |
Ângulo de viragem das rodas dianteiras ( °) | ± 45 |
Ângulo de direcção articulado ( °) | ± 25 |
Força de tracção máxima (kN) | 65 (f 0.75) |
Raio de viragem (mm) | 6600 (lado exterior da roda dianteira) |
Capacidade máxima de inclinação (°) | 20 |
Largura da lâmina da pá (mm) | 3660 |
Altura da lâmina da pá (mm) | 615 |
Ângulo de rotação da lâmina (º) | 360 |
Ângulo de corte da lâmina (º) | 30-68 |
Profundidade máxima de escavação da lâmina (mm) | 500 |
Comprimento (mm) | 8036 |
Largura (mm) | 2380 |
Altura (mm) | 3170 |
Motor | |
Modelo do motor | 6 BTAA5,9 - C150 |
Emissão | China-II |
Digite | Injecção directa mecânica |
Potência nominal/velocidade nominal (kw/rpm) | 112 kW/2200 |
Sistema de transmissão | |
Conversor de binário | Três elementos monofásicos de um estágio |
Transmissão | Mudança de potência do contraveio |
Engrenagens | Seis para a frente e três para trás |
Velocidade para a marcha em frente I (km/h) | 5.4 |
Velocidade para marcha em frente II (km/h) | 8.3 |
Velocidade para marcha em frente III (km/h) | 13.2 |
Velocidade para a marcha em frente IV (km/h) | 20.6 |
Velocidade para a marcha em frente V (km/h) | 29.6 |
Velocidade para a velocidade de marcha em frente VI (km/h) | 44 |
Velocidade da marcha-atrás I (km/h) | 5.4 |
Velocidade da marcha-atrás II (km/h) | 13.2 |
Velocidade da marcha-atrás III (km/h) | 29.6 |
Sistema de travagem | |
Tipo de travão de serviço | Travão hidráulico |
Tipo de travão de estacionamento | Travão mecânico |
Pressão do óleo dos travões (MPa) | 10 |
sistema hidráulico | |
Bomba de trabalho | Bomba de engrenagens de deslocamento constante, com fluxo a 28 ml/r |
Válvula de funcionamento | Válvula multidirecional integral |
Definição de pressão da válvula de segurança (MPa) | 16 |
Definição de pressão da válvula de segurança (MPa) | 12.5 |
Enchimento de combustível/óleos/fluidos | |
Depósito de combustível (L) | 220 |
Depósito de combustível hidráulico de trabalho (L) | 85 |
Transmissão (L) | 28 |
Eixo da transmissão (L) | 28 |
Caixa de balanço (L) | 2X23 |
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